| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Toyota „visszakéri” akkumulátorait |
|
|
2015. február 18.
Miután a hibrid akkumulátorok 91 százalékát sikeresen gyűjti be saját értékesítési hálózatán keresztül, a Toyota Motor Europe (TME) most a független autóipari hulladékkezelő vállalkozásokra is kiterjeszti az akkumulátor-begyűjtő tevékenységet.
|
|
|
 A hibrid akkumulátorok élettartama általában meghaladja a gépjárművét, ezért rendszerint csak a jármű életciklusa végén, vagy baleset esetén kell foglalkozni velük. A TME több éve üzemelteti azt a belső begyűjtő folyamatot, amelyben a Toyota és Lexus márkakereskedők és/vagy márkaszervizek „gyűjtő” logisztikai mechanizmus alkalmazásával vesznek részt. A Toyota és Lexus márkakereskedők minden leadott öreg hibrid akkumulátorért egy újat kapnak cserébe, ami átlagosan 91 százalékos begyűjtési rátát eredményezett. A TME most radikális lépéseket tesz annak érdekében, hogy még nagyobb számban tudja begyűjteni az elhasznált hibrid akkumulátorokat. Az autógyártó ambiciózus célt tűzött ki maga elé: az akkumulátorok 100 százalékát szeretné begyűjteni, saját hálózatán kívül bevonva a folyamatba Európa összes hivatalos autóipari hulladékkezelő vállalkozását. Ennek érdekében a vállalat a mai nappal 2018. március 31-ig meghosszabbítja jelenleg is hatályban lévő, akkumulátor újrahasznosítási megállapodásait: - A Franciaországban működő Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM) 2011. július 1. óta felel az európai nikkel-metál hidrid (NiMh) akkumulátorok visszavételéért és újrahasznosításáért (érintett modellek: Prius, Auris Hybrid, Auris Hybrid Touring Sports, Yaris Hybrid, valamint az összes Lexus hybrid modell) - 2012. augusztus 20. óta a belgiumi székhellyel működő Umicore N.V. feladata az európai lítium-ion (Li-ion) akkumulátorok visszavétele és újrahasznosítása (érintett modellek: Toyota Prius+ és Prius Plug-in)  „Amikor ügyfeleink hibrid gépkocsit vásárolnak, tisztában vannak azzal, hogy kiemelkedően takarékos üzem, stresszmentes vezetési élmény és kiváló általános megbízhatóság vár rájuk. Most pedig újabb érvet sorakoztatunk fel a hibrid vásárlása mellett: ügyfeleink biztosak lehetnek afelől, hogy autójuk teljes élettartama során kivételesen kedvező környezeti teljesítményre képes. Ez újabb fontos érv, amely a hibrid modellek mellett szól” – mondta Steve Hope, a TME környezetvédelmi ügyekért felelős ügyvezető igazgatója. „Jelenleg az elhasznált hibrid akkumulátorokra túlnyomórészt újrahasznosítás vár. A TME azonban olyan kutatásokat kezdeményezett, amelyek célja, hogy felmérje a NiMH akkumulátorok újragyártásának különböző lehetőségeit” – tette hozzá Steve Hope. A lehetséges megoldások között szerepel a jármű-jármű vagy jármű-stacionárius fogyasztó viszonylatban működő energiaforrásként történő hasznosítás. 2000 óta mintegy 850 000 Toyota és Lexus full hybrid gépkocsi talált gazdára Európa-szerte. A Toyota környezetvédelmi programjában kulcsfontosságú szerepet játszik a természeti erőforrások megóvása; így a nagyfeszültségű akkumulátorok fenntartható újrahasznosítása alapvető prioritást élvez. Kulcsszavak: akkumulátor, járműipar, környezetbarát, környezetvédelem, lexus, plug-in hybrid, toyota
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
Speciális betegszállító járművel küzd a koronavírus ellen a Toyota
NX világpremier a Pekingi Autószalonon
Megkezdte a RAV4 oroszországi gyártását a Toyota
Újabb Lexus világpremier Párizsban: Kinetikus üléskoncepció
A Toyota kompakt SUV modellel erősít Európában
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
