Évszám   Típus   Modell  

Találatok száma: 1 Megjelenítve: 1 - 1
1
Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra

Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra

2017. július 19.
Sokkal többször lépik túl a sebességkorlátozást az autósok, ha melegebb az idő. A vezetési hibák 43 százaléka gyorshajtás, ezek 8,5 százalékánál pedig több mint 30 km/h-val lépik túl a megengedett sebességet az autósok - derül ki a K&H Biztosító telematikai projektjének legfrissebb adataiból.

Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra

A közlekedésbiztonság azonban javítható az új technológiák segítségével: a közúti balesetek száma akár 50 százalékkal mérsékelhető lenne a járművek közötti kommunikációval és a telematikai megoldásokkal. A casco biztosítások díja pedig 25-35 százalékkal is csökkenhetne.

Túl vannak a 3 milliomodik kilométeren a K&H Biztosító telematikai projektjének sofőrjei. A tavaly nyáron indult, a közlekedésbiztonság fokozását célzó projektben az autósok vezetési magatartásáról gyűjtenek adatot. Az eddigi részeredmények szerint a sofőrök összesen 3,007 millió kilométert tettek meg 428 autóval és 496 ezer vezetési hibát vétettek.

Megugrott a gyorshajtások aránya

A vezetési hibák között 43 százalékos aránnyal az első helyen végzett a gyorshajtás, ráadásul ez az arány tavaly novemberben még csak 33 százalékos volt. „Az adatokból az is kiderül, hogy az autósok melegebb időjárásnál sokkal könnyebben lépik túl a sebességhatárokat. Januárban ugyanis 5 gyorshajtás jutott 100 kilométerre, míg májusban már 9, azaz közel duplájára nőtt. Ráadásul a gyorshajtások 8,5 százalékánál a sofőrök a megengedettnél 30 km/h-val lépték túl a sebességhatárt” – emelte ki Kaszab Attila, a K&H Biztosító vezérigazgató-helyettese és a társaság nem-életbiztosítási vezetője.

A szakember hozzátette, hogy a telematikaprojektben részt vevő autósokat egy 100-as skálán biztosítási kockázatok szempontjából is értékelték, a legmagasabb értéket elérő autósok számítanak a legkörültekintőbbnek. Közlekedésbiztonsági és biztosítási szempontból az is lényeges, hogy a sofőrök többsége 40 és 70 pont között van. A legtöbb, jelenleg 131 autós például 60 pontot ért el, és mindössze 11 autós produkált 80 pontnál magasabb értéket.
Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra

A KSH hivatalos adatai szerint az idei első negyedévben éves szinten 10 százalékkal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, ugyanakkor a halálos áldozatok száma 6 százalékkal nőtt. Ezen belül 20 százalékkal nőtt az olyan halálos balesetek száma, amelyek a járművezető hibájából, a nem megfelelő sebességből adódtak. A közlekedési szabálysértések közül a gyorshajtás volt a leggyakoribb. Az idén a K&H a kötelező felelősség-biztosítások körében átlagosan 251 ezer forintot fizetett ki egy-egy káreseményre, a cascónál pedig közel 263 ezer forintos volt az átlagos kárösszeg.

A technológiai forradalom hozhat javulás


A K&H Biztosító a közlekedésbiztonság javítása érdekében indította el tavaly a telematikai projektjét, amelynek során az autósok vezetési magatartásáról gyűjtenek adatokat. Az informatika és a telekommunikáció ötvözésén alapuló telematika, valamint az internet of things (dolgok internete) teljesen átalakíthatja a közlekedést, ezen belül a járműbiztosítások piacát is.

Kaszab Attila szerint a telekommunikációt és az informatikát ötvöző telematikával rengeteg adatot lehet gyűjteni a sofőrök magatartásáról és ezen keresztül biztonságosabbá tehető a közlekedés. A legfrissebb mértékadó előrejelzések szerint a közúti balesetek száma akár 50 százalékkal mérsékelhető lenne járművek közötti kommunikációval és telematikai megoldásokkal. Így biztonságosabbá tehető a közlekedés. A balesetek számának csökkenése, ezen keresztül a kárösszegek mérséklődése mellett a sofőrök számára alacsonyabb biztosítási díjakat is eredményezhetnek ezek a megoldások. A telematika segítségével követett, bizonyíthatóan körültekintően és biztonságosan közlekedő sofőrök esetében a casco biztosítások díja jelentősen, akár 25-35 százalékkal is csökkenhet.

Kulcsszavak: balesetmegelőzés, balesetveszély, gyorshajtás, közlekedés, közlekedésbiztonság
 
Évente 1000-1200 autóbuszra lenne szüksége a magyar személyszállítási ágazatnak Évente 1000-1200 autóbuszra lenne szüksége a magyar személyszállítási ágazatnak Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra Az új Bosch iBooster- Az elektromos mobilitás és a vezetőtámogató rendszerek technikája Véglegesítették az új fix traffipaxok helyét Véglegesítették az új fix traffipaxok helyét Sokkal több gyorshajtót szül a melegebb idő. Jó időben rálépünk a gázra Tíz éven belül akár 140 000 elektromos jármű is forgalomba kerülhet Magyarországon A mobilozás az új ittas vezetés: már 3 másodperc is végzetes lehet A mobilozás az új ittas vezetés: már 3 másodperc is végzetes lehet
 

Találatok száma: 1 Megjelenítve: 1 - 1
1