A Volvo Cars és a Polestar bemutatja az új Polestar Engineered elektromos teljesítménynövelő csomagot

A bejelentés egy héttel előzi meg a vadonatúj S60 prémium sportszedán világpremierjét, amelyet a vállalat első Egyesült Államokbeli gyártólétesítményének ünnepélyes megnyitásával egy időben tartanak a dél-karolinai Charleston városában. Kizárólag ebben az üzemben készül majd az új generációs S60 szedán, az első USA-ban gyártott Volvo modell.

A Volvo Cars elektromos sportmárkája, a Polestar által kidolgozott Polestar Engineered opció egy olyan komplett csomag, amely a Polestar nagy teljesítményű fejlesztések terén szerzett tapasztalataira építve kiterjed a jármű kerekeire, fékjeire, felfüggesztésére, valamint motorvezérlésére. Az ajánlat jól tükrözi a Volvo Cars és a Polestar elektrifikáció iránti elkötelezettségét.

„Az elektromos autók jelentik számunkra a jövőt.” – mondta Håkan Samuelsson, a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója. „A mai napon új korszak kezdődik: a Polestar nagyteljesítményű szakértelmét hasznosító, villamosított Volvo modellek korszaka. Ez a stratégia azon közös meggyőződésünkön alapul, hogy az autóipar jövője az elektromos hajtás.”

A Polestar Engineered csomag a hamarosan piacra lépő új generációs S60 prémium sportszedánon mutatkozik be először. Az ajánlat kizárólag a választék csúcsát megtestesítő T8 Twin Engine modellvariánshoz elérhető, melyet a Volvo R Design kivitelek fölé pozicionáltuk.

A Polestar Engineered opció a jövő évtől az új V60 kombihoz és az XC60 szabadidőjárműhöz is elérhető lesz világszerte, korlátozott példányszámban a Volvo márkakereskedésekben.

Az egy darabból öntött Brembo monoblokk féknyergek optimális szerkezeti merevséget kínálnak. A fékbetétek fokozott hőtűrésűek, a féktárcsák lyuggatott felületei szintén jobb hőelvezetést biztosítanak.

A többlengőkaros Polestar Engineered első és hátsó felfüggesztés prémium Öhlins lengéscsillapítókat kapott, ezek kettős szelepe lehetővé tette a feszesebb rugók és lengéscsillapítók beépítését, anélkül, hogy az a komfort rovására ment volna. A toronykitámasztás és az állítható lengéscsillapító kialakítása megegyezik a Polestar 1 plug-in hibrid sportautón alkalmazottal.

A motorvezérlő egység finomhangolásának köszönhetően az S60 T8 Twin Engine rendszerteljesítménye 405 lóerőre, az összesített forgatónyomaték 670 Nm-re emelkedett – az alapkivitelű T8 Twin Engine azonos értékei 390 LE, illetve 640 Nm. A szoftver átdolgozása egyben kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményezett, és javította a hajtáslánc emissziómentes teljesítményét, valamint finomabb fokozatválasztást tett lehetővé.