| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10431 - 10440 |
|
Az ABB telepíti a világ legnagyobb, Hollandia egész területére kiterjedő elektromos jármű gyorstöltő-állomás hálózatát |
|
|
2013. augusztus 05.
Az ABB, a világ piacvezető vállalata az energetika és az automatizálás területén, bejelentette, hogy több mint 200db elektromos jármű gyorstöltő-állomás szállítására ...
|
|
|
 Az ABB, a világ piacvezető vállalata az energetika és az automatizálás
területén, bejelentette, hogy több mint 200db elektromos jármű
gyorstöltő-állomás szállítására kapott megbízást a Fastned társaságtól
Hollandia egész területére kiterjedően, ami azt jelenti, hogy a 16,7
milliós országban 50 kilométerenként áll majd rendelkezésre elektromos
jármű gyorstöltő szolgáltatás.A Hollandia főútvonalai mentén telepített Fastned töltőállomások mindegyikét többféle multi-standard gyorstöltő egységgel látják el, azaz 50 kilowatt (kW) teljesítményű Terra 52 és Terra 53 típusú modellekkel, amelyek 15-30 perc alatt képesek feltölteni egy-egy járművet. Az első ABB Terra gyorstöltők szállítását 2013 szeptemberében kezdik meg. A napelemes védőtetővel ellátott Fastned töltőállomások építése várhatóan 2015-ben fejeződik be. Hollandia ez ideig a legnépesebb ország, amely országos kiterjedésű gyorstöltő-hálózatot kiépít ki. A töltőállomások egymástól maximum 50 kilométerre helyezkednek majd el a főútvonalak mentén, és az ABB multi-standard kivitelnek köszönhetően képesek lesznek minden nagyobb európai, ázsiai és USA-beli autógyártó által forgalmazott elektromos jármű feltöltésére. Az ABB nyílt szabványokon alapuló, felhőn keresztüli csatlakozással rendelkező megoldásai lehetővé teszik, hogy a Fastned felhasználóbarát fizetési és hozzáférési szolgáltatásokat biztosítson minden járművezető számára. „A Fastned az ABB jól ismert, országos elektromos jármű töltőállomás-hálózatok telepítésében és működtetésében szerzett tapasztalatára alapozta döntését” nyilatkozta Ulrich Spiesshofer, a Gyártásautomatizálás és Hajtások Divízióért felelős igazgatótanács tagja.  „Az ABB szállítja a töltőket és az iparágon belül legmodernebbnek tartott szoftver megoldásokat a távkarbantartáshoz és diagnosztikához, valamint az előfizetői és fizetési rendszerhez való kapcsolódást biztosító eszközöket.”Minden internet kapcsolattal rendelkező ABB gyorstöltő széleskörű csatlakozási lehetőségekkel bír, ideértve a távolról történő beavatkozást, működtetést és karbantartást valamint az intelligens szoftverfrissítést. Az ABB multi-standard kivitelű gyorstöltője mindenféle gyorstöltő-szabvány és protokoll, például a CCS és a CHAdeMo, alkalmazását lehetővé teszi. Ez azért rendkívül fontos, hogy az elkövetkező években gyorsan fejlődő autók és töltőberendezések között fenntartható legyen a kompatibilitás, illetve a Fastned számára lehetővé váljon, hogy megbízható szolgáltatásokkal álljon fogyasztói rendelkezésére és a technológia fejlődésével párhuzamosan frissíthesse rendszereit. „Ez az országos kiterjedésű hálózat megalapozza az elektromos autózás kereskedelmileg fenntartható fejlesztését,” fejtette ki Bart Lubbers, a Fastned egyik alapítója. „Előre látható, micsoda verseny kezdődik az autógyártók között a minél gyorsabb töltés megvalósítása és minél nagyobb kapacitású akkumulátorok gyártása terén.”  A holland főútvonalak mentén telepítendő elektromos jármű töltőállomások terve 2011-re vezethető vissza, amikor a Fastned elektromos jármű töltőállomás-hálózat telepítésére vonatkozó engedélykérelemmel fordult az Infrastruktúra Minisztériumhoz. 2011 decemberében a holland kormány nyilvános pályázati kiírást tett közzé a holland főútvonalak mentén telepítendő 245 töltőállomás töltőberendezéseinek telepítésére. A Fastned társaság 201 állomásra vonatkozóan nyert koncessziót.Kulcsszavak: ABB, elektromos autó, elektromos töltőállomás, környezetbarát, villanyautó, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
Bemutatkozott a BMW elektromos kisautója
Intelligens teljesítmény a fenntartható vezetési élményért: az új ID.4 GTX
Győri motorokkal mutatkoztak be a világnak az új Audi e-tron S-modellek
|
|
A Fiesta ST rendelések minden várakozást felülmúlnak |
|
|
2013. augusztus 05.
A forgalmazás első hat hónapjában közel 10.000 megrendelés érkezett az új Fiesta ST modellre – ez a várt eredmény kétszerese.
|
|
|
 Az igények kielégítésére a Ford 15 százalékkal, napi 60 autóra emeli a 182 lóerős Fiesta ST gyártási kapacitását a kölni összeszerelő üzemben. A legtöbb Fiesta ST brit vásárlókhoz került, s utánuk következnek az eladási listán a német és svájci vevők, az autók 45 százalékát a Fiesta ST különleges Molten Orange és Spirit Blue fényezésével rendelik meg.A Ford növeli a rendkívül népszerű Fiesta ST izomautó gyártási kapacitását, miután az európai értékesítés első hat hónapjában a várt rendelésállomány kétszeresét regisztrálták. A modell márciusban jelent meg a márkakereskedésekben, és azóta közel 10.000 megrendelés érkezett az autóra. A megnövekedett kereslet kiszolgálására a Ford 15 százalékkal, napi 60 autóra emeli a Fiesta ST gyártási kapacitását a kölni összeszerelő üzemben. A legtöbb megrendelés az Egyesült Királyságból érkezett; a brit vevők vásárolták meg az Európában értékesített Fiesta ST modellek 56 százalékát. A rendelési lista második és harmadik helyén Németország és Svájc áll, s ez a három piac teszi ki az európai eladások több mint 87 százalékát. Az autók 45 százalékát a Fiesta ST különleges Molten Orange és Spirit Blue fényezésével rendelik meg, és a vevők 56 százaléka a magasabb specifikációjú ST2 modellváltozatot választja.  “A vásárlóközönség és a sajtó egyaránt hihetetlenül jól fogadta a Fiesta ST-t. Az autó azonnal klasszikussá vált, és hatalmas iránta az érdeklődés.” – avat be Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke. „Mindent megteszünk azért, hogy a termelés felpörgetésével kielégíthessük a megnövekedett igényeket.”Az új Fiesta ST Európa-szerte számos elismerést kapott az autós médiától: •A BBC Top Gear (Egyesült Királyság) összehasonlító tesztjén a Fiesta ST jobbnak bizonyult a Peugeot 208 GTi és a Renaultsport Clio modelleknél: “A Fiesta ST tulajdonságai – a kormányzás, az autó uralhatósága és reakciói – hibátlanok”. A világszerte népszerű autós szakíró és műsorvezető, Jeremy Clarkson szerint: “Őszintén szólva hosszú ideje nem vezettem már olyan autót, ami ennyire meglepő és szerethető lett volna.” •Az Auto Bild (Németország) értékelésében a Fiesta ST megelőzte a Seat Ibiza Cuprát: “hangos, egyszerű, megfizethető; ha akarjuk, akkor pimasz, és ha kell, nagyon gyors.” •A Motorsport (Franciaország) az Abarth Punto Evo Supersport, a Peugeot 208 GTi és a Renaultsport Clio modellekkel hasonlította össze a Fiesta ST-t, és a versengésből a Ford került ki győztesen: “Milyen egy vérbeli GTI? Ifjúi lélek lobog benne, játékos és élénk, ugyanakkor precízen irányítható. A Fiesta ST pedig pontosan ilyen.”  A Fiesta ST fejlesztését végző járműdinamikai osztály idén elnyerte az Év Tervezőrészlege címet a 2013-as Járműdinamikai Nemzetközi Versenyen, és a Ford Team RS járműdinamikai szakembere, David Put lett az Év Tervezője.Az új Fiesta ST kormányművét, futóművét, fékrendszerét és fejlett Nyomaték Vektor Szabályozását a mérnökök a nagy teljesítményhez hangolták, és a Recaro sportülésekkel felszerelt autóban megtalálható a Ford MyKey és a Vészhelyzeti Segélyhívóval kiegészített SYNC rendszer is. Az 1,6 literes, 182 lóerős és 240 Nm forgatónyomatékú EcoBoost benzinmotorral hajtott modell 6,9 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára, üzemanyag-fogyasztása azonban csupán 5,9 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig mindössze 138 g/km. Az új Fiesta ST eredményei már a 2012 nyara óta forgalmazott Focus ST sikerét idézik: 2013 első hat hónapjában 4.000 eladott példánnyal a 250 lóerős, 2,0 literes EcoBoost motorral szerelt Focus ST volt Európa legkelendőbb izomautója. Kulcsszavak: autóipar, autókereskedés, Fiesta ST, ford, jármű kereskedelem
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Nissan életnagyságú origamiautóval ünnepli a Juke 5. születésnapját
Az elektromos átállás mellett a belsőégésű motorokat is fejleszti a német autóipar
A SEAT új kiszállítási rekord ért el
Meglendíti az autópiacot a nagycsaládosok autótámogatása
|
|
A látogatók is kipróbálhatják a legújabb BMW-ket, köztük az i3-at a Frankfurti Autószalonon |
|
|
2013. augusztus 02.
A szeptemberi Frankfurti Autószalonon a látogatók is testközelből tapasztalhatják meg a BMW modelljeinek színtiszta vezetési élményét, egy háromszintes, közel 300 méter hosszan kiépített pályán.
|
|
|
 A BMW korábban is használta arra frankfurti standját, hogy modelljeit mozgás közben is megmutassa, de idén először a látogatók is átélhetik a legújabb modellek nyújtotta élményeket, méghozzá több modell esetében a piaci bevezetés előtt. A BMW csoport jelenléte a világ egyik legfontosabb autóipari kiállításán így ismét különleges elegye lesz egy szakmai kiállításnak és egy majdnem kéthetes sajtó- és ügyfélrendezvénynek, különönleges standfelépítéssel és nemzetközi modellbemutatókkal.Természetesen a BMW idén az innovatív i modelleket állítja a középpontba a frankfurti szalonon, a tisztán elektromos hajtású BMW i3-at és a plug-in hybrid technológiával szerelt BMW i8 sportautót. A BMW standjának magját a végtelent formázó kiépített pálya alkotja majd, ahol a vadonatúj BMW i3-at is vezethetik az érdeklődők. A kiállítás tizenkét napja alatt a résztvevők körülbelül 9100 teljesen környezetbarát kilométert tesznek majd meg a kiépített pályán a BMW i3 elektromos kisautóval – ez a táv egyenlő a Frankfurt-San Francisco távolsággal... Miközben a színpadon óránként prezentálják a BMW i újdonságait, a látogatók a BMW i3 öt különböző felszereltséggel szerelt modelljébe ülhetnek bele, míg a többi BMW i modellt, valamint az elektromos hajtáslánc töltési infrastruktúráját bemutató installációt a 11-es csarnok előtt tekinthetik meg.  A BMW i almárka célja, hogy jövőbe mutató járműveket és közlekedési szolgáltatásokat tervezzen és új megvilágításba helyezze a prémium fogalmát, illetve a formatervezést, a fenntarthatóságot maximálisan szem előtt tartva. A BMW i3 a világ első, teljesen elektromos hajtáslánccal szerelt prémium járműve, amely károsanyag-kibocsátás nélkül garantálja a vezetés abszolút élményét. A BMW i8 pedig egy vérbeli sportautó, amely hétköznapi használatra is tökéletes, hiszen egy sportautó teljesítményét egyesíti egy kisautó fogyasztásával. Plug-in hybrid technológiájának köszönhetően hétköznapivá válik a környezetbarát autózás, teljesen elektromos módban, a vezetés maximális élményével párosítva.A BMW i modellek mellett a bajor konszern Frankfurtban tartja a BMW 4-es Coupé premierjét is, amely új fejezetet nyit az egyszerre sportos és elegáns kétajtós modellek történetében. Szintén itt mutatkozik majd be a kategóriateremtő BMW X5 harmadik generációja a vezetés élményének, a luxusnak és az innovációnak soha nem látott összhangját mutatva. De ott lesznek még az új 5-ös sorozat képviselői és az új BMW M Performance modellek is. A BMW Concept Active Tourer Outdoor pedig a kompakt karosszériába tervezett bravúros helykihasználást hirdeti, prémium minőségben, ötletes megoldásokkal tarkítva, egyelőre koncepcióváltozatban.  Amint 2011-ben, úgy idén is egy hatalmas közös standon képviselteti magát a BMW csoport három márkája, a BMW, a MINI és a Rolls-Royce. Idén ennek a mintegy 10.000 négyzetméter alapterületű standnak a 11-es csarnok ad otthont, azon kívül pedig a BMW Motorsport mutatkozik be.A MINI frankfurti bemutatóit az aktuális, „MINI – Not Normal“ kampánya köré szervezik. A világméretű kampány a márka ikonikus modelljeinek egyediségét és a belőlük fakadó életörömöt hirdeti, amelyeket minden látogató személyesen is megtapasztalhat a Frankfurti Autószalonon a „MINI Kuriózumváros” elnevezésű standján, amelyet úgy építenek fel, mintha a MINI egy nagyváros apró szeletét tárná a látogatók elé, benne az aktuális MINI modellekkel. A MINI John Cooper Works például a sebesség témája köré csoportosul, és ennek keretében a szervezők mindenkit szeretettel várnak, aki megpróbálná megdönteni a felnőtteknek épített, 15 méter hosszú MINI sebességcsúszda gyorsasági rekordját. A MINI tervezőrészlegének egyedi modelljei körbe-körbe gurulnak majd egy előre kiépített pályán a „város” körül, a MINI Roadster és a MINI Convertible pedig „felhőként” lebeg majd a látogatók fölött, a MINI standjának tetején. A 2013-as Frankfurti Autószalonra a „Bespoke” mottóval érkezik a Rolls-Royce Motor Cars, amely a luxusautó-gyártó autóinak egyediségéről és végtelen személyre szabhatóságáról szól. A Wraith, a Rolls-Royce legújabb és egyúttal valaha készített legerősebb modellje pedig egy különleges, fekete-lila kétszínű változatban jelenik meg Frankfurtban. A BMW csoport Frankfurti Autószalonon való jelenlétéről és a legújabb modellekről további részletek augusztus 22. után lesznek nyilvánosak a BMW sajtóoldalán. Kulcsszavak: autóipar, autószalon, BMW, BMW 5, Frankfurt, galéria, i3, IAA, X5
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A hidrogén alapú társadalomba nyújt bepillantást a Toyota
A Hungaroringen mutatták be a BMW legújabb kompakt sportmodelljét
A Porsche újraindítja a sportautók gyártását
|
|
Kedvező raktári ajánlatokkal és új motorokkal folytatja modelloffenzíváját a Mercedes-Benz |
|
|
2013. augusztus 02.
Jelentős kedvezményekkel, de változatlan minőségben vásárolhatók meg a készletről elérhető Mercedes-Benz C-osztály és raktáron lévő, modellfrissítés előtti E-osztály személyautók a Mercedes-Benz márkakereskedő partnereinél.
|
|
|
 Az akár 18% kedvezménnyel kínált C-osztályok és az akár 20%-os árelőnnyel elérhető E-osztályok megtekinthetők az ajanlatok.mercedes-benz.hu címen. A kedvezményesen elérhető modellek mellett bővült az A-osztály, valamint a Kecskeméten készülő B-osztály és a CLA választéka is. Az új generációs modellek gazdaságos BlueEFFICIENCY motorokkal és új 4MATIC összkerékhajtással is megrendelhetők. Az új alap-dízelek, az A 160 CDI és a B 160 CDI (66 kW; 90 LE) kombinált fogyasztása mindössze 3,8, illetve 4,1 liter/100 km. Újdonság a B 220 4MATIC motorja is: az 1991 cm3-es négyhengeres benzines turbó teljesítménye 135 kW (184 LE). További újdonság az optimalizált fogyasztású B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (80 kW; 109 LE), amely átlagosan megelégszik 3,8 liter gázolajjal, illetve a sportos CLA 250 4MATIC és CLA 45 AMG kupé. A-osztály: gazdaságos belépőmodell Az A 160 CDI különösen gazdaságos, A+ hatékonysági kategóriájú belépőmodellel egészíti ki a Mercedes-Benz A-osztály palettáját. A négyhengeres dízel fő adatai: 1.461 cm3 lökettérfogat, 66 kW (90 LE) teljesítmény és 220 Nm nyomaték, 1.750 – 2.750/perc fordulatszámon. Az A 160 CDI csúcssebessége 180 km/óra, kombinált fogyasztása pedig csak 3,8 l/100 km (98 g CO2/km).  B-osztály: kisebb fogyasztás, nagyobb teljesítménÚj belépő-dízel a B 160 CDI (66 kW; 90 LE). A hatfokozatú manuális sebességváltóval ellátott autó beéri 4,1 liter gázolajjal, CO2-kibocsátása 108 g/km. A típus szeptembertől kapható. A B 180 CDI eddigi, 1.796 cm³-es motorját júniustól egy kisebb, 1.461 cm³-es váltja fel. A teljesítmény továbbra is 80 kW (109 LE), a fogyasztás viszont lecsökkent 4,4-ről 4,1 liter/100 km-re. A szeptembertől kapható B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition fogyasztását hét százalékkal, 3,8 liter gázolajra szorították le, ami megfelel 98 g CO2/km-nek. Az áramvonalazást a hűtőmaszk felső részének lefedésével, a lengőkarok burkolásával és a futómű leültetésével tökéletesítették. A váltómű hosszabbra áttételezett felső fokozatokat kapott. A B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition hatékonysági kategóriája A+. Szintén szeptemberben érkezik az első összkerékhajtású B-osztály, a B 220 4MATIC. E sport-túrakocsi 1991 cm3-es négyhengeres turbómotorja 135 kW-os (184 LE), 7,5 másodperc alatt gyorsít 100 km/órára, és 6,5 litert fogyaszt, amiből 151 g/km CO2-emisszió adódik. Mercedes-Benz CLA: AMG kivitel és összkerékhajtás a modellpalettán A CLA 45 AMG 4MATIC a sikeres CLS 63 AMG hagyományát folytatja – ez az autó volt a négyajtós, nagy teljesítményű kupék úttörője.  Már az első pillantásra látható, hogy génjei beváltják az AMG „Driving Performance” márkaígéretét: turbómotorjának 265 kW (360 LE) csúcsteljesítményével és 450 newtonméter nyomatékmaximumával nem csupán a világ legerősebb sorozatgyártású négyhengerese, hanem kimagaslóan hatékony, és teljesíti az EU6 károsanyag-kibocsátási normát. Minden igényt kielégít a 6,9 literes fogyasztás is. Ugyanakkor rendkívüli dinamikát ér el a teljesítményorientált AMG 4MATIC összkerékhajtással: 4,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, új etalont állítva vetélytársai elé.Ennek az autónak a piaci bevezetése kapcsán jelenik meg a CLA 45 AMG Edition 1 is – ezt a korlátozott időtartamú kiadást a Night-csomag, a hűtőmaszk és a tükörházak piros elemei, valamint a küszöbök grafit-szürke AMG sportcsíkjai teszik felismerhetővé. Amennyiben a vásárló megrendeli hozzá az Intelligens Light System-et, akkor a fényszórókban is megjelennek a piros motívumok. A matt-feketére festett, négyküllős, a központi kerékanyát utánzó AMG kerékagy-sapkával díszített AMG könnyűfém-felniken keresztül vörösre festett féknyergekre esik a tekintet. A csomagtartó peremének fényes feketére lakkozott kilépőéle nagy sebességnél csökkenti a felhajtó erőt.  Megkapta a teljes mértékben variálható nyomatékelosztású 4MATIC összkerékhajtást a CLA 250 4MATIC (155 kW; 211 LE) is. Álló helyzetből 6,6 másodperc alatt gyorsul 100-ra, és 240 km/órát ér el. Fogyasztása 6,4 liter/100 km, CO2-je 151 g/km.Integrált Szerviz Csomag Magyarországon Értéknövelő alapszolgáltatásként minden Magyarországon átadott új Mercedes-Benz személyautó tulajdonos számára elérhető a 2012 februárjában bevezetett Integrált Szerviz Csomag, ami a hazai piacon egyedülállóan négy éves időtartamon vagy 120 000 kilométeres futásteljesítményen belül díjmentes karbantartást biztosít minden Magyarországon újonnan átadott Mercedes-Benz személyautóhoz. A Mercedes-Benz felhatalmazott szervizpartnerei által elvégzett karbantartások az ügyfelek által igénybe vehető Mobilo szolgáltatások időtartamát is meghosszabbítják, amely bizonyos szolgáltatások esetében így akár 30 év is lehet. Az Integrált Szerviz Csomag a már korábban is elérhető Új Gépkocsi Garancia lejártát követően további 24 hónap, de legfeljebb összesen 120.000 km növelt javítási garanciát is tartalmaz. Kulcsszavak: A-osztály, autóipar, B-osztály, C-osztály, CLA, CLA 45 AMG, e-osztály, jármű kereskedelem, márkakereskedő, mercedes-benz
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Az új Caddy – mindig a legjobb megoldás
Közösségi autók a GM-től
|
|
Augusztus végén lezárulhat a budapesti villamostender |
|
|
2013. augusztus 02.
Augusztus végén lezárulhat a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) villamostendere - közölte Vitézy Dávid, a központ vezérigazgatója csütörtökön az MTI-vel a Népszava csütörtöki számában megjelentekre reagálva.
|
|
|
 A napilap azt írta, hétfőn kellett volna kihirdetnie a BKK-nak a 37 új, alacsonypadlós villamos beszerzésére kiírt tender eredményét, ám a határidőt ismét meghosszabbították két hónappal.Vitézy Dávid közleménye szerint a pályázóknak több körben kellett tisztázó kérdéseket és hiánypótlásokat beküldeniük, amely az értékelés idejét valóban növeli, de további két hónapos csúszásról "szó sincsen", augusztusban lezárják a közbeszerzési eljárást. Valótlan állítás a vezérigazgató szerint az, hogy a kormány még nem kötötte meg a támogatási szerződést a villamosbeszerzésre, mivel azt már tavaly december 19-én aláírta Tarlós István főpolgármesterrel és Völner Pállal, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkárával közösen. A Népszava információi szerint a tenderen a cseh Skoda, a spanyol CAF, a német Siemens és a svájci Stadler van versenyben. Az eljárás keretében 37 energiahatékony, alacsonypadlós villamost vesznek (25 jármű lesz 32-36 méter hosszú, 12 pedig 52-56 méter hosszú). Ezek a villamosok az 1-es, a 3-as, a 19-es és a 61-es vonalra kerülnek, és egyben pótolják a legöregebb, negyvenévesnél öregebb járműveket. Az eljárás keretében lehetőség van a mostani 37-en túl további 87 kocsi későbbi beszerzésére, így akkor ugyanolyan villamosokat tud majd venni a BKK. Ennek érdekében alkalmassági feltételként a leendő pályázóknak 30 új építésű, teljes hosszban alacsonypadlós, mindkét oldalán ajtókkal rendelkező járműnek az Európai Unió vagy az Európai Szabadkereskedelmi Társulás területén az elmúlt három évben történt üzembe helyezését kell bemutatnia.  A szállító kiválasztásánál az összességében legelőnyösebb ajánlat dönt, az áron túl figyelembe veszik a műszaki és ergonómiai szempontokat is.A villamosok beszerzéshez kapcsolódóan felújítják a Hungária, a Száva és a Budafok kocsiszínt, ahova a karbantartáshoz szükséges eszközöket is telepítik, és peronokat is átépítenek. Kulcsszavak: fejlesztés, főváros, nfm, Tarlós István, tender, villamos, vitézy dávid
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium stratégiai partnere lett az Autós Nagykoalíció
Új, környezetbarát motorokkal támad a Toyota
Önvezető autózáshoz kapcsolódó szenzorok/komponensek validációja és verifikációja a ZalaZONE tesztpálya bevonásával
Volkswagen Crash Fest. Elektromosan is biztonságban
|
|
Elindult a próbaüzem a debreceni 2-es villamos új vonalán |
|
|
2013. augusztus 02.
Elindult a próbaüzem csütörtökön a debreceni 2-es villamosvonal első új szakaszán. Kósa Lajos (Fidesz-KDNP) polgármester az új villamosvonalon megtett első, sajtónyilvános próbaúton elmondta: a spanyol CAF-villamosok már az új pályán teljesítik a típusengedélyhez szükséges teszteket.
|
|
|
 "Történelmi pillanat a mai: elsőként megy végig a pályán az új villamos" - hangoztatta a politikus a városháza előtt, amikor elindult az első próbajárat.Kósa Lajos ismertette: július 31-ig kellett a kivitelezőnek elkészülnie a 2-es vonal Péterfia utcától a Thomas Mann utcáig tartó első szakaszával. Az egyik pályatesttel elkészültek a határidőre, azon szerda este egy régi szerelvénnyel már végigmentek. A polgármester az MTI érdeklődésére elmondta: 5-6 napos késésben van a kivitelező a másik pályatesttel, ezért napi 1 millió forint kötbért fog kiszámlázni a város. A spanyol gyártó új szerelvényei már az új szakaszon fogják végezni a terheléses próbajáratokat és a fékteszteket is, így nem fogják akadályozni az 1-es vonalon a villamosközlekedést. Az új villamosvonal mentén csütörtökön megkezdődött a tereprendezés is: folyik az aszfaltozás, a vízelvezető csatornák, a szegélyek és a járdák helyreállítása. Augusztus közepéig útburkolati jelekkel és jelzőlámpákkal ellátva kívánják visszaadni az érintett szakaszokat a forgalomnak. Augusztus 8-án fogják megnyitni a két villamosvonal közös, Petőfi téri végállomását és ekkor indul el hat hét után ismét a jelenleg szünetelő villamosforgalom az 1-es vonalon. A 2-es villamos pályaépítésének befejezési határideje december 20., a menetrendszerű forgalom várhatóan 2014 tavaszán indul meg. Kulcsszavak: debrecen, közlekedés, teszt, tömegközlekedés, villamos
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Nagy kapacitású emeletes motorvonatokat szerezhet be a MÁV-START
BMW Group: Továbbra is elkötelezettek vagyunk a debreceni gyár mellett
Így vezesd le a stresszt vezetés közben
Leszállt egy kisrepülő az M1-M7-es autópályán
|
|
Új ügyvezetőt nevezett ki a Grainger a Fabory élére |
|
|
2013. augusztus 02.
A Grainger (NYSE: GWW), bejelentette, hogy John Kault nevezték ki az elnök vezérigazgatói posztra a Grainger európai leányvállalatánál a Fabory Csoportnál, ahol 2012-ben az eladások értéke meghaladta a 240 millió eurót.
|
|
|
 Kaul korábban Nyugat Kanadában a Grainger kanadai leányvállalatánál, az Acklands-Grainger-nél töltötte be az elnök vezérigazgatói posztot. Jelenlegi beosztásában Oswald van den Belt helyére lép majd, aki nemrégiben távozott a Fabory éléről más lehetőségeket keresve.“John figyelemre méltó eredményekkel és tehetséggel érkezik, ami hasznára lesz a Fabory csapatának és vevőinknek is.” - mondta Mike Pulick, a Grainger International első alelnöke. “Oswald vezetése alatt jól ment az üzlet, még a nagy kihívást jelentő gazdasági körülmények között is, John-tól pedig azt várjuk, hogy erre a sikerre építve segít a Fabory-nak céljai elérésében, kötőelem és karbantartási megoldások széles választékával látva el ügyfeleit és ezzel hozzásegíti őket, hogy hatékonyak, biztonságosak és termelékenyek legyenek.” Kaul 2004-ben csatlakozott a Grainger kanadai üzletéhez, mint Alberta állam területi igazgatója, majd 2009-ben az országos könyvviteli osztály alelnökének nevezték ki, ezt követően pedig 2012-ben Nyugat Kanada alelnök vezérigazgatójának. Mielőtt cégünkhöz csatlakozott volna, Kaul számos globális nagyvállalatnál töltött be vezető posztokat, mint például a BMW, a Barclays Bank és a Hilti North America. Új posztján Kaul fogja felügyelni a Fabory teljesítményét és növekedését világszerte.  “A Fabory tekintélyes, 66 éves múlttal rendelkezik és én izgatottan és megilletődve csatlakozom a csapathoz.” - mondta Kaul. „ Alig várom, hogy a már megszerzett lendületet felhasználva tovább építkezhessek és megoszthassam a leghasznosabb tapasztalatokat és a szakértelmet a cégnél mindenütt, segítve ezzel a Fabory vásárlóit, hogy még több hasznát lássák a termékeknek és megoldásoknak, amikre szükségük van, hogy pénzt és időt takarítsanak meg.”Kaul Master fokozatú mérnöki diplomát szerzett az Alberta-i Egyetemen és Bachelor fokozatú mérnöki diplomát a University College London egyetemen. Kaul Hollandiában folytatja munkáját és Mike Pulick-nak teszi jelentéseit. A Fabory - amely teljes mértékben a Grainger leányvállalata – piacvezető a kötőelemek és az ezekhez kapcsolódó karbantartási, javítási és működtetési megoldások terjesztésében, több mint 120 helyszínen, 14 országban és több mint 1600 csapattaggal. Kulcsszavak: autóipar, Fabory, gazdaság
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Volvo Cars rekord mennyiségű gépkocsit értékesített 2015-ben
|
|
A Mercedes szerint ilyen egy igényes golfautó |
|
|
2013. augusztus 02.
Érdekes tanulmányautóval rukkolt elő a Mercedes-Benz: golfozók és autórajongók ötleteit figyelembe megalkották a tökéletes golfautót.
|
|
|
 Legalábbis annak vázlatait, hiszen a „Vision Golf Cart” egyelőre csak papíron és a fejekben létezik. Az ötletek alapján azonban nagy sikerre számíthatna, mivel minden olyan eszközzel felszerelték, ami egy profi golfos számára segítségül szolgálhat, írja az energiacentrum.com.A kétüléses, teljesen elektromos modell konnektorról tölthető, de hasznos jellemzője, hogy a tetejére szerelt napelemek segítségével is képes energiához jutni. Kormány helyett egy joystickkel irányítható, ami a középkonzolon kapott helyet, így akár az anyósülésen helyet foglaló utas is vezetheti. Az egyszerű kezelhetőség érdekében érintőképernyőket álmodtak bele a Mercedes-Benz Advanced Design Center tervezői. „Az érintőképernyő használata lehetővé teszi, hogy extra kapcsolók nélkül, minden fontos kezelőszerv egy helyen összpontosuljon. Az átláthatóság a kulcs a tervezésnél.” – mondta Margarete Wies, az intézmény vezetője. Az autó további hasznos szolgáltatása, hogy a sebesség és egyéb utazási adatokon túl, a pályarajzot is képes a szélvédőre vetíteni, valamint a játék állását és az időjárás-előrejelzést is, mindezt persze álló helyzetben, hogy ne vonja el a sofőr figyelmét. Hogy mi az, ami a tanulmányból tényleg megvalósulhat, arra a németek csak annyit mondtak, hogy biztosan sokan hasznát vennék egy ilyen újra-gondolt golfautónak, de egyelőre megmarad a vázlatok szintjén.  Kulcsszavak: autóipar, design, fejlesztés, mercedes-benz, tanulmányautó
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Ford parkolóasszisztenssel nem stresszes a parkolás
A Mercedes-Benz megkezdi Kecskeméten az új CLA Coupé gyártását
|
|
Jövőre beszáll a Dakarba a Ford |
|
|
2013. augusztus 02.
A Ford Racing csapata két, Dél-Afrikában készülő Ford Ranger-rel nevez majd a versenyen, amelyek tervezése globális együttműködés eredménye.
|
|
|
 A 2014-es Dakar idejére Alvarez és Graude csatlakozik a Ford Racing csapathoz, emellett ez a verseny lesz a dél-afrikai Chris Visser és Japie Badenhorst első Dakar-futama. A Ford Racing megerősítette a hírt, hogy a csapat két dél-afrikai gyártású Ford Rangerrel áll rajthoz a 2014-es Dakar erőpróbáján: a futamot 2014. január 5-18. között rendezik meg Dél-Amerikában. A tervezőcsapat azt a feladatot kapta, hogy a Dakaron indított Ford-versenyautóban egyesítsék a dél-afrikai és globális ötleteket. A versenycélra épített Ford Rangereket a Pietermaritzburgban működő Neil Woolridge Motorsport készíti fel a futamra, a logisztikával pedig a németországi South Racing céget bízták meg. A versenyzők kiválasztása is hasonló elvek alapján történt, hiszen az indulók listáján nemzetközi és helyi versenyzők is szerepelnek, például a dél-amerikai születésű Lucio Alvarez, valamint a dél-afrikai Chris Visser.“Rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy a 2014-es Dakaron dél-afrikai gyártású Ford Ranger-ek indulnak majd.” – fogalmaz Jeff Nemeth, a Ford Dél-Afrika elnök-vezérigazgatója. “A Dakar a gépeket és az embereket egyaránt a végsőkig próbára teszi, így izgatottan várjuk, hogyan áll majd helyt a helyi és nemzetközi szakemberekből összeállított csapatunk.”  A 2013-as Dakart több mint egymilliárd tévénéző követte figyelemmel, és 4,6 millióan szurkoltak az utak mentén, amikor a mezőny végigszáguldott Dél-Amerika útjain.“A Dakar az off-road járművek vérbeli, nemzetközi megmérettetése.” - lelkendezik Dave Schoch, a Ford Ázsia-Óceánia régióért felelős alelnöke. “Örömünkre szolgál, hogy olyan nemzetközi csapatot tudtunk összeállítani, amelynek tagjai kivételes tapasztalattal rendelkeznek – és arra is, hogy olyan extrém teljesítményű autót tudunk kiállítani, mint a futamra benevezett Ford Ranger.” Nemzetközi együttműködés Az új tervezésű Ford Rangerek Pietermaritzburgban készültek a Ford Globális Termékfejlesztési Csoportjának együttműködésével. Az új Ranger minden részletmegoldását a precíziós gyártás és a kivételes teljesítmény szempontjai szerint alakították ki. “A teljes gyártási eljárás során ügyeltünk arra, hogy minden egyes alkatrész tökéletesen illeszkedjen mindegyik autóhoz.” - magyarázza Neil Woolridge, a csapat menedzsere. “Bár a két új Ranger Dél-Afrikában készül, a vállalat teljes nemzetközi szakértő-hálózata komoly támogatást nyújtott a munkában – többek közt a Ford SVT részlege is.”  A projekt műszaki részét a Pietermaritzburgban működő NWM irányítja, és a továbbiakban is itt lesz a program központja. A két FIA Ford Ranger egyike már el is készült, és augusztusban elkezdődik az autó tesztelése. A második autó most készül, és építése a tervek szerint októberben fejeződik be. A futamra összeállított csapat 24 főállású tagot számlál, és mindannyian arra készülnek, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák a Dakar kemény csatáiban. A logisztika és az európai tevékenységek irányítása a németországi Frankfurt mellett működő South Racing GmbH feladata. A South Racing tulajdonosa és igazgatója Scott Abraham, akinek családja régóta szerepel már a dél-afrikai motorsportban: édesapja évtizedeken át versenyzett az országos futamokon. Az elmúlt tíz évben Abraham Németországba helyezte át a cég székhelyét; ez idő alatt az X-raid BMW/MINI és az Overdrive Toyota csapatvezetőjeként dolgozott. Részt vett a Toyota Dakar-projektjében is, ahol rengeteg ide vágó tapasztalatot és ismeretet gyűjtött. A South Racing szolgáltatja a logisztikai hátteret, beleértve a MAN 6x6 szerviz-teherautók és a MAN T4 verseny-teherautók üzemeltetését, valamint a szervizfelszerelés biztosítását is. A járművek és a felszerelések mellett a South Racing intézi a csapat logisztikáját és adminisztrációját, és az ASO-val való kapcsolattartás is a cég feladata. “Az NWM és a South Racing együttműködése garantálja, hogy minden tudás és tapasztalat rendelkezésre áll az eredményes versenyhez.” – véli Abraham.  Ütőképes pilóták és navigátorokImmár bizonyos, hogy az első versenyzőpáros tagjai Lucio Alvarez és Ronnie Graue. Ezek a fiatal autóversenyzők már komoly eredményeket értek el a korábbi Dakar-futamokon. Első megmérettetésükön, 2011-ben a 17. helyen végeztek, 2012-ben ötödikként értek célba, és 2013-ban már a harmadik helyen autóztak, ám ekkor műszaki hiba miatt a 27. helyre csúsztak vissza. Elszántságukat és képességeiket mi sem bizonyítja jobban, hogy a finisben már a tizedik helyezésig küzdötték előre magukat. A második Ford Rangert a Dél-Afrikai Cross Country versenyzője, Chris Visser vezeti majd, navigátora pedig Japie Badenhorst lesz. Mindketten jól ismert szereplői a dél-afrikai motorsport világának, hiszen 2011-ben ők nyerték meg a Dél-Afrikai Cross Country Bajnokságot. A páros jelenleg vezető helyen áll a 2013-as Donaldson Dél-Afrikai Nemzeti Cross Country Bajnokságban. A 2014-es verseny az első Dakar-futamuk lesz. Kíméletlenül próbára tesz embert és gépet A 2014-es Dakar Rally a versenysorozat 35. futama lesz, a versenyt hatodik alkalommal rendezik meg Dél-Amerikában. A 2014-es Dakar Rally útvonala keményebb, mint valaha. A mezőny az argentínai Rosarióból indul január 5-én, és a chilei Valparaisóban ér célba január 18-án; az autók tizenhárom versenyszakaszt teljesítenek az összesen több mint 8500 kilométer hosszú távon. A Dakar Rally versenyzői idén is az Andok vidékén száguldanak majd végig, s a mezőny első ízben Bolívián is áthalad. Ez kemény szakasznak ígérkezik, ami alaposan próbára teszi majd a versenyzők és a csapatok kitartását és off-road tapasztalatát.  “A következő hónapok során kemény munka vár ránk. A Dakar nem gyerekjáték, de kitűnő csapatunk van, amelynek tagjai éjjel-nappal azon dolgoznak, hogy előkészítsék a jövő év elején esedékes startot.” – avat be Schoch.Kulcsszavak: autósport, dakar, ford, Ranger
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Autóverseny a javából - Hungaroringen a Hankook Racer Cup
Szépséges fenevad: a Peugeot 2008 DKR16 felfedi színeit a Dakar előtt
|
|
Kinevezték az ÁAK új vezérigazgatóját |
|
|
2013. augusztus 02.
Börzsei Tibort nevezte ki az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. vezérigazgatójának a tulajdonosi jogok gyakorlásával megbízott MFB Magyar Fejlesztési Bank Zrt. csütörtökön.
|
|
|
 Az MFB az MTI-hez eljuttatott közleményében tájékoztat arról, hogy Börzsei Tibor 46 éves közlekedésmérnök, vállalatgazdasági szakirányú közgazdasági mérnök, MBA.Huszonkét éve dolgozik, egyebek között közlekedési vállalatoknál (Budapesti Közlekedési Vállalat, Miskolc Város Közlekedési Zrt., DKV Debreceni Közlekedési Zrt.), illetve közlekedési járműgyártónál (OBUS Elektrik Innovációs Szolgáltató Kft.). A szakmai közéletben is vállalt feladatokat, például a Közlekedéstudományi Egyesületben és a Magyar Közösségi Közlekedési Szövetségben. Új beosztásába a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. vezérigazgatói posztjáról érkezik - áll a közleményben. Az MFB július 22-én tájékoztatott arról, hogy közös megegyezéssel távozott posztjáról Bakó Attila, az ÁAK előző vezérigazgatója. Kulcsszavak: áak, autópálya, gazdaság
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Vége az Ubernek, kivonulnak Magyarországról
| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10431 - 10440 |
