| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10531 - 10540 |
|
Bárki kipróbálhatja a legendás Ford GT-t a Goodwood-i pályán |
|
|
2013. július 16.
A PlayStation®3-ra készült Gran Turismo® legújabb változata immár arra is lehetőséget nyújt, hogy a videojáték rajongói egy Ford GT szupersportkocsival száguldjanak végig a Goodwoodi Hegyi Futamon.
|
|
|
 A Gran Turismo®6-ban számos más régi és mostani Ford modell is megjelenik, többek közt a Mustang és a Focus ST.A PlayStation jóvoltából a rajongók a július 11-14. között megrendezett Goodwood Festival of Speed alkalmából már ki is próbálhatták a Gran Turismo játék demóváltozatát. A híres videojáték, Gran Turismo® legújabb változata első ízben nyújt lehetőséget arra, hogy a játékosok egy virtuális Ford GT szupersportkocsival száguldjanak végig a legendás Goodwoodi Hegyi Futamon. A 330 km/órás sebességre képes versenygép a sikeres Gran Turismo videojáték egyik új sztárja, de a sokszínű mezőnynek köszönhetően a játékosok emellett a Mustang, a Focus ST és több más egzotikus Ford verseny- és ralliautó volánja mögé is beülhetnek. A híres, 1,16 mérföldes (1,86 kilométeres) hegyi futam a legismertebb brit autófesztivál csúcspontja: az idén július 11-14. között megrendezett Festival of Speed ebben az évben ünnepelte huszadik évfordulóját. Az esemény látogatói a PlayStation jóvoltából a Gran Turismo standján azonnal ki is próbálhatták a GT6™ demóváltozatát. “Hogyan is állhatna ellen egy vérbeli rajongó a kísértésnek, amit egy 550 lóerős Ford GT és a világ leghíresebb hegyi futama jelent?” - teszi fel a kérdést Anthony Ireson, a Ford Egyesült Királyságbéli marketing-igazgatója. “Ez a játék hihetetlenül valósághű, őrülten élvezetes, ráadásul ha hibázik az ember, nem kell rettenetes javítási költségekkel számolnia.”  Ugyancsak a Goodwood Festival of Speed alkalmával debütált a versenypályán a Ford rekordere, az együléses FF1 országúti versenyautó is. A Ford kisméretű, 1,0 literes, két egymást követő évben, 2012-ben és 2013-ban egyaránt az ’év Motorja’ címmel jutalmazott EcoBoost benzinmotorjával hajtott FF1 7 perc 22 másodperc alatt teljesített egy kört a németországi Nürburgring Nordschleife pályán, ahol ez volt a valaha mért 11. legjobb köridő.“Imádom a Hegyi Futam és rallipálya hangulatát.” – árulja el Kazunori Yamauchi autóversenyző, a Gran Turismo producere. “Goodwoodban mindenféle motorsport képviselteti magát, és ez remekül tükrözi mindazt, amit a Gran Turismo játékkal is el szeretnénk érni.” Kulcsszavak: Focus ST, ford, Ford GT, Goodwood, játék, PlayStation
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A Ford megkezdi Romániában az új EcoSport kompakt SUV gyártását
High-Tech „féklámpát” tesztel a Ford
A Ford 15 személygépkocsit bocsát a humanitárius segélyszervezetek rendelkezésére a koronavírus elleni küzdelem segítésére
Idén talál majd gazdára a 250 ezredik Ford Magyarországon
Új technológiákkal érkezik a továbbfejlesztett Ford S-MAX és Ford Galaxy
|
|
Az újautópiac 19 százalékkal csökkent Romániában |
|
|
2013. július 16.
Csaknem 19 százalékkal csökkent Romániában az eladott új autók száma az első félévben a tavalyi hasonló időszakhoz képest.
|
|
|
 A romániai gépkocsigyártók és importőrök egyesületének hétfői közlése szerint az év első hat hónapjában 29 ezer új személygépkocsit és 6 ezer új haszonjárművet értékesítettek. Ebben a kategóriában továbbra is Dacia a vezető márka, amelyből mintegy 8500-at adtak el, és ezzel a francia Renault tulajdonában lévő romániai gépkocsigyár a piac 29 százalékát birtokolja.Az egyesület szerint a romániai roncsautóprogram késői indítása miatt az év első felében többnyire jogi személyek vásároltak új járműveket, júniusban például körükből került ki a vásárlók háromnegyede. A magánszemélyek mintegy egyötödét tették csak ki az új gépkocsikat vásárlóknak az első hat hónapban. Az új autók eladását az is nehezíti, hogy továbbra is magas a külföldről származó használt gépkocsik értékesítési aránya Romániában. Az év első hat hónapjában 102 ezer ilyen autó és 21 ezer haszonjármű talált gazdára, ami 38 százalékos, illetve hat százalékos növekedést jelent 2012 hasonló időszakához képest. Az egyesület közleménye hozzáteszi, hogy az adatok szerint minden megvásárolt új gépkocsira és haszonjárműre négy használt autó értékesítése jut. Tavaly csaknem 21 százalékkal csökkent az eladott új járművek száma Romániában. A romániai gépkocsigyártás ugyanakkor mintegy 37 százalékkal nőtt az első félévben a külföldi keresletnek köszönhetően. Január és június között összesen mintegy 224 ezer jármű készült a romániai autógyárakban. Ezen a téren is a Dacia vezet, amelynek a Duster és a Sandero modelljéből 63 ezret, illetve 62 ezret gyártottak, majd a szintén Daciához tartozó Logan következik 54 ezer példánnyal. Negyedik helyen a Ford B-Max áll 43 ezer járművel. A romániai gépkocsikivitel 23 százalékkal nőtt, összesen csaknem 189 ezer járművet exportáltak az első félévben. 
Kulcsszavak: autóipar, autókereskedés, autópiac, jármű kereskedelem, románia
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Enyhén csökkent a román gépkocsigyártás és -export
Rekord az újautók eladásában
A Volvo előzetes ízelítőt ad az új fejlesztésű, kisebb modellcsaládjából
|
|
Újabb elektromos autótöltő-állomást adtak át Budapesten |
|
|
2013. július 15.
Elektromos autótöltő-állomást adtak át hétfőn Budapesten, a Vidékfejlesztési Minisztériumnál (VM). A most átadott töltőoszlop, amely két töltőpontot tartalmaz, a tizedik a fővárosban.
|
|
|
 Az elektromos autók "tankolását" szolgáló közterületi berendezést a vidékfejlesztési miniszter adta át. Fazekas Sándor arról beszélt, hogy a töltőhely lehetőséget teremt az elektromos közlekedési eszközök minél szélesebb körű elterjesztésére.Az átadáson részt vevő Glattfelder Béla fideszes európai parlamenti képviselő kiemelte: a megújuló energiaforrások felhasználását az Európai Unió ösztönzi. Ennek jegyében született az az irányelv, amely az elektromos közlekedési eszközök széles körű elterjesztését tűzte ki céljául az unióban. Ennek értelmében Magyarországon 2020-ig mintegy 7 ezer, az elektromos autók feltöltésére szolgáló oszlopot kellene kihelyezni az ország közterületeire. Illés Zoltán, a VM környezetügyért felelős államtitkára az MTI-nek arról beszélt: a kormány eltökélt szántéka, hogy megteremtse a feltételeit az elektromos hajtású közlekedési eszközök minél nagyobb arányú elterjesztésének Magyarországon. Ennek egyik lépése, hogy a VM - egyedüliként a közigazgatásban - rendelkezik elektromos autóval. Ez a flotta pedig várhatóan az anyagi lehetőségek függvényében bővül majd a későbbiekben. Kövesdi Zoltán, az Elmű igazgatósági tagja elmondta: az Elmű-émász Csoport 2010-től támogatja az országban az elektromos hajtású járművek számának növekedését, ezért az Elmű most ingyen ad energiát az elektromos autóval rendelkezők számára. Ez a cél vezérli akkor is, amikor az idén még újabb elektromos autótöltő-állomásokat kíván létesíteni Budapesten - tette hozzá, jelezve, hogy egy töltőoszlop költsége mintegy 1,5 millió forint. Kitért arra is, hogy az Elmű fontosnak tartja az elektromos biciklik széles körű elterjedésének ösztönzését is. Kulcsszavak: elektromos autó, elektromos töltőállomás, főváros, közlekedés, villanyautó, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Első alkalommal futott versenypályán a CUPRA e-Racer elektromos túraautó
10 éves a Stadler pusztaszabolcsi karbantartó üzeme és a FLIRT
A taxisok ismét demonstrálnak
Spanyolországban 50 százalékkal több elektromos autót adtak el tavaly
|
|
Skoda Rapid Spaceback – a Skoda legújabb kompakt modellje |
|
|
2013. július 15.
A Skoda Rapid Spaceback újdonságával bővíti tovább modellpalettáját a Skoda, amely a Skoda Fabia és a Skoda Octavia közötti piaci rést hivatott betölteni.
|
|
|
 Dinamikusan friss formavilágával a Skoda Rapid Spaceback elsősorban a fiatalabb vásárlóközönséget szólítja meg. Jellegzetes Skoda modellként a Rapid Spaceback bőséges térkínálattal, „Simply Clever” ötletek sokaságával, csúcsszínvonalú biztonsággal, érdekes egyéni kialakítási lehetőségekkel, kedvező üzemanyag-fogyasztással és kiváló ár/érték-aránnyal érkezik a piacra. Tágas belső terével a Skoda Rapid Spaceback új mércéül szolgálhat a legnagyobb volumen jellemezte európai piaci szegmensben. A Rapid Spaceback az idei Frankfurti Autószalon (IAA) alkalmával tartja premierjét, európai piaci bevezetése 2013 októberétől indul.„Az új Skoda Rapid Spaceback mérföldkőnek számít a Skoda számára, mivel megjelenésével az alsó középkategória rövid farkialakítású modelljeinek stratégiailag nagyfontosságú szegmensébe lépünk be” – emelte ki Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, a Skoda igazgatótanácsának elnöke. „A Rapid Spaceback tovább gazdagítja e kategória kínálatát, a kedvelt ferdehátú formával ötvözve a Skoda praktikus tulajdonságait. A Skoda új formavilágával a Rapid Spaceback friss és dinamikus fellépéssel érkezik, olyan sportos karakterű, kompakt modellként, amely a fiatalok és a családok számára egyaránt ideális megoldást kínál” – folytatta Vahland. Sportosan friss karakterű kompakt modell Az új Skoda Rapid Spaceback letisztult formák jellemezte, egyéni megjelenéssel érkezik, amit különleges karakterrel egészít ki. A sportos frissesség és dinamikus elegancia autója, amely mindjárt az első pillantásra vonzó. Különleges jellegzetessége oldalnézete, amely megnyújtott vonalaival a hagyományos rövid farkialakítású modellekhez viszonyítva jóval sportosabb, már-már a kupékat idéző hatást kelt. Az újdonság ezzel vizuálisan és funkcionálisan is egyértelműen elkülönül vetélytársaitól.  A Skoda Rapid Spaceback dinamikus sziluettjét letisztult vonalvezetés, hosszú tengelytáv (2.602 milliméter), illetve határozottan meghúzott, magasan futó „tornádóvonal” jellemzi. A Rapid Spaceback C- és D-oszlopai között egy-egy harmadik oldalablakkal készül.Kiemelt hangsúlyt kapnak az egyéni kialakítási lehetőségek. Az új Rapid Spaceback egyik különlegessége nagyméretű, extrafelszereltségként rendelhető panoráma-üvegteteje. A színezett üvegfelület a szélvédőtől egészen a hátsó ablakig húzódik, minden bennülő számára kilátást kínálva a szabad ég felé. E megoldással közösen a szintén kívánságra kapható hosszított hátsó ablak szolgálhat további érdekes formai stílusjegyként, amelynek színezett üvege mintegy tíz centiméterrel nyúlik mélyebbre a csomagtér-ajtóba, mint a normál ablak. A panoráma-üvegtetővel együtt alkalmazva így a szélvédőtől a teljes tetőn át, mélyen a csomagtér-ajtóba nyúló sötétített üvegfelület alakítható ki. A dinamikus összhatást a hátsó ablak felső peremén húzódó tetőlégterelő emeli ki még jobban. Farkialakítása szintén a Skoda Spaceback sportos karakterére utal. Letisztult vonalvezetése kiegyensúlyozott és rendezett benyomást kelt. Fekete diffúzoreleme éppúgy a vízszintes vonalakat hangsúlyozza, mint a markáns és jellegzetes C-alakzatban elhelyezett széles hátsó lámpatestek. A Skoda Rapid Spaceback orrkialakítása a B-oszlopokig a Rapid limuzin vonalait követi. Alapvető elemei a markáns, 19 függőleges lamella alkotta, krómkeretes hűtőrács, a motorházfedél lekerekített első peremén („orr”) látható új márkaembléma, valamint a fényszórók és a ködfényszórók lóhere-alakzat szerinti elrendezése.  Tágas és vonzó utastérAz új Rapid Spaceback utasterének hangulatát háromküllős kormánykereke, ízléses dekorbetétjei és friss hatást keltő üléskárpitjai határozzák meg. Az új Skoda Rapid Spaceback a Skoda modelljeire jellemző módon bőséges térkínálattal szolgál. Noha az újdonság közel 18 centiméterrel rövidebb a Rapid Limousine változatnál, utasterét éppoly nagyvonalúan méretezték tervezői, mint nagyobb „testvéréét”. A Rapid Spaceback kínálja szegmense legnagyobb térdmagasságban mérhető hátsó lábterét (64 milliméter) és hátsó fejterét (980 milliméter). A csomagtér alaphelyzetben 415, illetve lehajtott hátsó üléssel 1.380 literes térfogata szintén a mezőny legjobbjai között szerepel. Az igazán tágas beltérben „Simply Clever” megoldások egész sora áll rendelkezésre. Az új Rapid Spaceback csomagtere kívánságra rejtett rakodórekesszel is rendelhető, amellyel a csomagtartó kétszeresen is kihasználható módon, vízszintesen két külön térre osztható. A kettős padlózatot azonban akkor sem kell otthon hagyni, ha éppen maximális raktérre van szükség, mivel ekkor egyszerűen alsó pozíciójába, a csomagtér legaljára csúsztatva helyezhető el. A Rapid Spaceback emellett a Rapid modellekből már ismert minden hasznos megoldást felsorakoztat, köztük a tanksapka-fedélbe rejtett jégkaparóval, a láthatósági mellények vezetőülés alatti rekeszével, a kétoldalú csomagtérpadlóval vagy éppen az ajtókba helyezhető hulladéktárolóival. A praktikus ötletek további példái a parkolójegy-jegytartó, a multimédiás eszközök tárolórekesze, az első és hátsó pohártartók vagy a függőlegesen a hátsó ülések mögé süllyeszthető kalaptartó. Kompromisszumot nem tűrő biztonság Az új Skoda Rapid Spaceback szintén a Skoda modelljeitől megszokott magas biztonsági színvonalat képviseli, baleset során korszerű berendezések átfogó csomagja védi vezetőjét és utasait. Ennek elemei többek között az első, az első oldal- és a fejlégzsákok, az állítható magasságú, előfeszítővel kiegészített, hárompontos biztonsági övek és a magasságukban szintén állítható fejtámlák. Az EU-országok piacain az ABS és az ESC rendszere is a szériafelszereltséget bővíti, míg a további aktív biztonsági rendszerek között szerepelnek az extrafelszereltségként kínált xenon-fényszórók, a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kanyarkövető ködfényszórók vagy éppen a hegymenet-asszisztens (Hill-Hold-Control).  Négy benzines- és két dízelmotorAz új Skoda Rapid Spaceback négy benzines és két dízel erőforrás kínálatával érkezik az európai piacokra, az 55 és 90 kW (75-122 LE)közötti teljesítménytartományban. Az 1,6 TDI (66 kW/90 LE) motor a Rapid Spaceback modellekben mutatkozik be a Rapid-sorozatban, s 100 kilométerenként mindössze 3,8 literes üzemanyag-fogyasztást, illetve kilométerenként 99 gramm széndioxid-kibocsátást produkál a Rapid Spaceback GreenLine változatában. A vállalat történetének legnagyobb modelloffenzívája A Skoda Rapid Spaceback a legfrissebb újdonság a Skoda közel 118 esztendős történetének legnagyobb szabású modelloffenzívája során. A cseh gyártó teljes palettáját meg kívánja újítani, illetve újabb szegmensekbe terjeszkedve tovább tervezi bővíteni az elkövetkező évek során. Ennek keretében átlagosan hathavonta érkezik egy új vagy felfrissített Skoda modell a márkakereskedőkhöz. E modelloffenzíva a Skoda 2018-ig szóló növekedési stratégiájának egyik alapeleme is egyben, amely 2018-ra már éves szinten legalább 1,5 millió Skoda értékesítését irányozza elő. Kulcsszavak: autóipar, rapid, skoda, új modell
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A nyerő négyes az Auditól
A Volkswagen fokozza az elektromos offenzívát: megkezdődik az ID.4 sorozatgyártása Zwickau-ban
Érkezik az új BMW Z4, a vezetés színtiszta élményével
|
|
Ford hibridek az elektromos járművek városi használatát vizsgáló programban |
|
|
2013. július 15.
A Ford által irányított, az elektromos hajtású autók városi használatát vizsgáló, 13,2 millió eurós kutatási projektben tizenhét Ford C-MAX Energi plug-in hibrid jármű is részt vesz, amely modell európai forgalmazása 2014-ben kezdődik majd.
|
|
|
 Az autó a Focus Electric modellel alkotja majd a Ford elektromos hajtású autókból álló modellcsaládját, s a kínálatban később az új Mondeo Hybrid is megjelenik. A colognE-mobil tanulmány célja annak vizsgálata, hogyan illeszthetők be az elektromos járművek a városi közlekedés infrastruktúrájába. A projekt tapasztalatai más városokban is segítik majd az elektromos közlekedés meghonosítását. A Ford által irányított, az elektromos hajtású autók városi használatát vizsgáló, 13,2 millió eurós kutatási projekt keretében a Ford C-MAX Energi plug-in hibrid jármű is feltűnik az európai utakon. A németországi Köln közlekedési hálózatába integrált, 66 Ford elektromos járműből álló flottában tizenhét C-MAX Energi modell található. Az autók a “colognE-mobil” című kutatási projekt támogatását szolgálják, amely példaként szolgálhat más németországi városok elektromosautó-infrastruktúrájának későbbi kiépítéséhez. A Ford által menedzselt, és részben a német kormány által finanszírozott “colognE-mobil” projekt keretében a nemrégiben bemutatott, zéró károsanyag-kibocsátású Ford Focus Electric modell is megjelent a kísérleti járműflottában. A Ford 2009-ben indította útjára a projektet, eredetileg három partnerrel és egy kisebb járműhálózattal. A jelenlegi, 2012-től 2015-ig tartó második szakaszban a partnerek száma 11-re nőtt, s az együttműködő intézetek közt közlekedési és energiaszolgáltató vállalatok, kormányzati szervek és kutatóintézetek is megjelentek. A partnerek kibővített listáján megtalálható a RheinEnergie AG, Köln városa, a Duisburg-Essen Egyetem, a KVB és az RVK tömegközlekedési vállalatok, az Energiebau napenergia-szolgáltató, a Transportation Research & Consulting GmbH, a kölni Taxiruf taxitársaság, a Köln/Bonn Repülőtér, a TüV Rheinland és a DB Rent GmbH.  A projekt második szakaszának főbb vizsgálati területei:•A feltöltő infrastruktúra fejlesztése •A megújuló energia, az elektromosautó-megosztás és az e-taxik használata •A tömegközlekedési hálózatba történő hatékony integráció •A közvélemény és a biztonsági kérdések elemzése “A colognE-mobil projekt folytatásával vállalatunk kihangsúlyozza erős elkötelezettségét a környezetbarát mobilitás, különösen pedig az elektromos hajtású autók népszerűsítése iránt.” - fogalmaz Bernhard Mattes, a Ford Németország elnöke. “A projekt második fázisában több partnerrel dolgozunk együtt, s így jóval részletesebb képet alkothatunk majd. Ennek segítségével még praktikusabb megoldásokat dolgozhatunk ki az elektromos mobilitás további tökéletesítésére.” A C-MAX Energi és a Ford Electric az Európában 2014-ben bemutatkozó, elektromos hajtású autókból álló Ford-modellcsalád tagjai; a kínálatban rajtuk kívül a vadonatúj Ford Mondeo Hybrid is megjelenik majd. Kulcsszavak: autóipar, C-MAX, elektromos autó, ford, plug-in hybrid, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Nissan Európa egyik legjobb haszongépjármű-palettáját kínálja
Meghallotta az idők szavát az Audi is
Prémium technológiával tervez további fogyasztáscsökkentést a Toyota
Elkészült az ötmilliomodik Volkswagen
|
|
Biztonságos utakra kormányozva |
|
|
2013. július 15.
Az első elektronikus kormányberendezéssel szerelt szériaautó, az Infiniti Q50, a XXI. századba kormányozza az autóipart.
|
|
|
 Az Infiniti legújabb prémium középkategóriás szedánjának vezetői élvezhetik elsőként a repülőgépek világából átvett, elektronikus kormányzás nyújtotta előnyöket, amikor a Q50 2013. második felében megjelenik a szalonokban.A bizonyos Q50 modellekhez alapfelszereltségként járó, közvetlen adaptív kormánymű (Direct Adaptive Steering - DAS) lehetővé teszi a vezető számára, hogy saját igényeinek megfelelően állítsa be, hogyan viselkedjen kezében a kormánykerék. Az elektronikus kormány is nagy szerepet játszik abban, hogy a Sebastain Vettel által kimerítően tesztelt Q50 az egyik legdinamikusabb és izgalmasabb sport szedán a jelenlegi kínálatban. Az Infiniti Red Bull Racing csapat háromszoros Formula 1 világbajnoka - aki egyben az Infiniti teljesítmény igazgatója is - a Tochigi (Japán) tesztpályán segített a Q50 teljesítményének és kezelhetőségének finomhangolásánál. Parkolásnál könnyű és lágy, kanyargós, gyors utakon kemény és közvetlen - az elektronikus kormányberendezés viselkedése az érintőképernyőn keresztül minden úttípushoz testre szabható. Kategóriájában egyedülálló, hogy a kormányzási erőt és a kormány közvetlenségét is állíthatjuk - és a Q50 megjegyezi a vezetők kedvenc beállításait. A repülőgépekhez hasonlóan a Q50 elektronikus kormányműve mögött is több tartalék rendszer gondoskodik a biztonságról - többek közt egy hagyományos, mechanikus kormánykapcsolat is. A közvetlen adaptív kormányműnél a mechanikus összeköttetés helyett a vezetőtől (kormánykerékről) érkező jelet a fogasléchez és az első kerekekhez elektronikus jelek juttatják el. A hagyományos rendszerek válaszidejét lelassító mechanikus alkatrészek elhagyásával a kormányreakció példátlanul gyors, a kormány vibrációja pedig megszűnik.  Mindemellett az összes Infinitire jellemző, sportos és közvetlen kormányzás érzése megmarad, az útról érkező visszajelzéseket a vezető továbbra is érzi. A kormányzást az érintőképernyőn, a vezetési módot állító Infiniti Drive Mode Selector kapcsolóval szabályozhatjuk. Az adott modelltől függően legfeljebb négy előre beállított és egy testre szabható, egyéni mód közül választhatunk, lehetővé téve a vezető stílusához és az út jelléghez leginkább megfelelő kombináció beállítását.Ennek eredményeként, a hagyományos kormányberendezésekkel szemben a közvetlen adaptív kormányberendezés abszolút kompromisszummentes vezetési élményt biztosít: stabil és stesszmentes az autópályán, sportos és közvetlen a kanyargós hegyi utakon, könnyű és lágy a zsúfolt parkolókban. A közvetlen adaptív kormányberendezés további előnye, hogy az Infiniti legújabb technológiai újítását, az aktív sávtartó (Active Lane Control) rendszert is tartalmazza. Az egyedi megoldás lényege, hogy a kormányberendezés segítségével a járművet a sáv széleit jelző felfestések között tartja, ezáltal a vezető figyelmét kevésbé veszi igénybe a jármű irányban tartása erős oldalszél vagy változó lejtésű útfelszín esetén. A közvetlen adaptív kormányberendezés megbízhatóságát három különálló biztonsági tartalék berendezés (három különböző elektronikus vezérlőegység), 400.000 kilométernyi valós körülmények közötti tesztelés, és tartalék mechanikus összeköttetés garantálja. Normál használat esetén a mechanikus kapcsolatot egy kuplungszerkezet bontja, így az nem befolyásolja a válaszidőt.  A közvetlen adaptív kormánymű és az aktív sávtartó rendszer az Infiniti Q50 3.5 Hybridhez szériafelszereltségként, a Q50 2.2d-hez választható opcióként jár. A nem közvetlen adaptív kormányművel szerelt Infiniti Q50 modellekben elektro-hidraulikus kormánymű található, amelynél a kormányzáshoz szükséges erő állítható.
Kulcsszavak: autóipar, biztonság, fejlesztés, galéria, infiniti, Q50
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Hamarosan az utakon lesznek a Toyota akkumulátoros elektromos önvezető e-Palette alapú járművei
Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma decemberben
|
|
Új BMW kerékpárok kicsiknek, nagyoknak |
|
|
2013. július 15.
A BMW Mountainbike All Mountain tökéletesre hangolt futóművet és összteleszkóppal szerelt alumíniumvázat kapott, amelyet a lehető legnagyobb terhelésbírás érdekében a különleges, ún. hidroformálási technológiával alkottak meg, homokszórással eldolgozva a hegesztési varratokat.
|
|
|
 A 2013-as modellévű BMW Mountainbike All Mountain tervezésekor a mérnökök olyan aprólékos számításokat végeztek, hogy megalkossák a tökéletes hegyikerékpárt, amilyenek leginkább csak az autógyártásban megszokottak. A 30 sebességi fokozat, a lock-out villa, valamint a Shimano XT váltó együttese a felfelé terepezést hivatott könnyíteni, lejtmenet közben pedig a hidraulikus féktárcsák gondoskodnak a maximális biztonságról. A kerékpár kifejezetten komfortos rugózásának, mindössze 13,4 kilogramm tömegének, valamint a megbízható Shimano XT technológiának köszönhetően ideális választásnak bizonyul, gyakorlatilag minden terepre. A 2013-as Mountainbike All Mountain, a többi BMW kerékpárhoz hasonlóan egyesíti a feltűnő megjelenést a kifinomult technológiával: váza matt fekete fényezést visel, rikító zöld kiegészítéssel a nyergen, a küllőkön, illetve a rugóstag felfüggesztésénél.BMW Cruise Bike Az iF, a reddot és a német szövetségi design díjjal is kitüntettett BMW Cruise Bike 2013-as verziója három színben rendelhető, a mindig kényelmes áttételről a Shimano Alivio váltó 27 fokozata gondoskodik. Kisebb kerékpár a legnagyobb élményért A 20”-os BMW Cruise Bike Junior a BMW Cruise Bike „kistestvére”. Erős alumíniumvázát úgy tervezték, hogy a gyermekek mozgással teli, aktív életvitelének tökéletes partnere legyen, miközben minden egyes alkatrésze a könnyű kerékpározást szolgálja.  A hat és kilenc év közötti gyermekeknek javasolt bicikli együtt nő a kicsivel: a nyeregcső egyedi szöge lehetővé teszi, hogy minél több magasságban a legoptimálisabb üléshelyzetet állíthassuk be. A kényelmes kerékpározás pedig göröngyös terepen is garantált, hiszen a teleszkópos első villát kifejezetten egy gyermek súlyához hangolták a tervezők, a markolatváltóval pedig hat áttétel közül választhat a gyerek, akinek biztonságáról első és hátsó, valamint a pedálokra és a küllőkre szerelt fényvisszaverők, illetve egy csengő gondoskodik. A BMW Cruise Bike Junior kétféle fényezéssel, fekete alapon narancssárga kiegészítőkkel, valamint fehér alapon rikító zöld kiegészítőkkel elérhető.Szénszálas versenybicikli Pár éve a BMW sportos és egyéni modelljeivel foglalkozó üzletága, a BMW M GmbH mutatott be egy rendkívül könnyű, szénszálas műanyagból készült országúti kerékpárt. A BMW M Bike Carbon Racer elnevezésű versenybicikli súlya a Shimano Ultegra váltóval együtt mindössze 7,4 kg, sportos és exkluzív megjelenése pedig magáért beszél. Hagyomány és minőség A BMW több mint 60 éve készít kerékpárokat, amelyek vázaihoz egyáltalán nem használ tömeggyártású alkatrészeket, így azok a legszigorúbb minőségi elvárásoknak is megfelelő elemekből készülnek. Minden modell esetében az autókéhoz hasonló fejlesztési ciklus részeként több ezer kilométeres tesztúton teszik próbára a kerékpárok tartósságát és strapabírását, hogy csak a legkiforrottabb konstrukció kerüljön a vásárlókhoz.  A BMW kerékpárok és kiegészítők megrendelhetők a BMW márkakereskedésekben és a www.bmw-shop.com weboldalon.
Kulcsszavak: BMW, formatervezés, kerékpár
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
BMW 3.0 CSL Hommage: a versenysport időtlen klasszikusának modern újraértelmezése
A BMW márka első tisztán elektromos hajtású modellje: megérkezett a BMW Concept iX3 tanulmányautó
|
|
Évről évre nő a kátyúkár |
|
|
2013. július 15.
A kátyúkárokra tavaly 200 millió forintot fizetett ki az autósoknak a Generali Providencia Biztosító, míg az idén eddig 120 millió volt a kár, időarányosan 20 százalékkal több a tavalyinál - közölte a biztosító az MTI-vel.
|
|
|
 A kátyúkárokra tavaly 200 millió forintot fizetett ki az autósoknak a
Generali Providencia Biztosító, míg az idén eddig 120 millió volt a kár,
időarányosan 20 százalékkal több a tavalyinál - közölte a biztosító az
MTI-vel.A közlemény idézi a Magyar Közút Nonprofit Zrt. adatait, amelyek szerint a 30 ezer kilométeres állami közúthálózatra az idén 8,5 milliárd forintot költenek a kátyúk kijavítására. Ebből eddig csak 3,6 milliárdot költöttek el, mert az elhúzódó tél és az eső akadályozta a munkát. Saját kifizetéseinek mérséklésére a Generali a Biztonságért Alapítványán keresztül kátyúvadász honlapot működtet. Erre bárki feltöltheti - képpel és GPS koordinátákkal - a talált kátyút. Eddig 300-an csatlakoztak feltöltőként a rendszerhez, a legtöbb kátyút Pest megyéből küldték be. A GPS adatok nemcsak az autósokat informálják, hanem a közútkezelő is látja, hol kell folytatni a munkát. Kulcsszavak: biztonság, biztosító, Generali, kátyú, közlekedés, magyar közút
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Csaknem 50 ezer autós vásárolt már megyei matricát
|
|
Újabb akadálymentes midibusz áll forgalomba Budapesten |
|
|
2013. július 15.
Hétfőn a hétköznapokra az Infoparkban közlekedő 203-as, a hétvégén pedig a Gellérthegyen járó 27-es busz vonalán áll forgalomba egy újabb, alacsonypadlós, akadálymentes midibusz Budapesten - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.
|
|
|
 Hétfőn a hétköznapokra az Infoparkban közlekedő 203-as, a hétvégén pedig
a Gellérthegyen járó 27-es busz vonalán áll forgalomba egy újabb,
alacsonypadlós, akadálymentes midibusz Budapesten - közölte a Budapesti
Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.A MAN A76 típusú midibuszt a Kontakt-Busz Kft. üzemelteti, a szolgáltatót a BKK az új autóbusz-üzemeltetési modell keretében, versenyeztetéssel választotta ki. A MAN midibusz kiváltja az eddig a 203-as és hétvégén a 27-es vonalakon közlekedő S91-es típusú, alacsonypadlós midibuszt, amely így a budai Vár területén át közlekedő 16-os vonalán, a Deák Ferenc tér és a Széll Kálmán tér között jár majd. Ezzel a 16-os buszcsaládban is megjelenik a menetrend szerinti, alacsonypadlós szolgáltatás. A közleményben emlékeztettek arra: a BKK létrejötte óta több mint 130 alacsonypadlós, korszerű, de használt autóbusz és trolibusz, illetve 150 vadonatúj alacsonypadlós Mercedes-busz állt forgalomba Budapesten. Kulcsszavak: bkk, bkv, budapest, közlekedés
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Péntektől CAF-villamosok is járnak a hűvösvölgyi vonalon
Ikonikus autók tankoltak a Shell kúton úton a Hungaroring felé
Villanyautókkal újít a Budapest Airport
|
|
Az autóipar kereslete növelheti a munkaerő-kölcsönzést |
|
|
2013. július 15.
A következő években az autóipari cégek kereslete várhatóan növeli a munkaerő- kölcsönzést, és számítani kell a szellemi munkaerő kölcsönzésének a növekedésével is - közölte a Work Force Kft. az MTI-vel.
|
|
|
 A következő években az autóipari cégek kereslete várhatóan növeli a
munkaerő- kölcsönzést, és számítani kell a szellemi munkaerő
kölcsönzésének a növekedésével is - közölte a Work Force Kft. az
MTI-vel.A magyarországi munkaerő-kölcsönző cégek jelenleg 130 ezer főt alkalmaznak. A körükben készült felmérés szerint a megkérdezettek 96 százaléka egyenrangú foglalkoztatottnak érzi magát a bérbevevő alkalmazottaival - emeli ki a közlemény. A Work Force tavaly százzal 1338-ra növelte a kölcsönbe adott alkalmazottai számát. Nettó árbevétele 3 milliárdról közel 3,8 milliárd forintra emelkedett, míg nyeresége 73 millióról 101 millióra nőtt. A cég a szegedi iroda mellett az idén kölcsönzőirodát nyit Székesfehérváron és Veszprémben is, létszámát ezzel 1800 fölé akarja növelni. Kulcsszavak: autógyár, autóipar, gazdaság
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Megkezdődött az új BMW M5 gyártása
Az Audi sebességváltók gyártását kezdte meg Kínában
Kelet-Európában keres gyártási helyszínt a Jaguar Land Rover, Magyarország is a listán
| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10531 - 10540 |
