Európa számár átszabják a tavasszal bemutatott Subaru Legacy-t. Két
benzinessel és egy dízelmotorral lesz majd vásárolható a szedán és a
kombi változat.A terepes modellbe egy év után érkezik a 3,6-os hathengeres boxermotor. Az Európaiak ízlése szerint kialakított dizájn nagyban különbözik a japán és amerikai modellektől. Az egész orrészt átszabták. Szögletesebb, markánsabb vonalakból építkezik a Legacy eleje. A hűtőrácsot kisebb lett és a lökhárító alja is magasabbra került. Más a ködlámpa is, és a körülötte lévő fekete rács is. A két külső visszapillantó tükröt megnövelték és a házában helyet kapott a két oldalsó index is. A motorháztető alatt az európai modellben két benzines és egy dízelmotor dolgozik majd. A kisebb kétliteres négyhengeres, míg a nagyobb 2,5 literes négyhengeres, természetesen mindegyik boxer elrendezésben. A dízelmotor az ismert kétliteres 150 lóerős szintén boxer elrendezésű erőforrás. A szedánnal és a kombival egy időben érkező Outback változat orrában csak a nagyobb benzines és a dízelmotor dolgozik majd, később érkezik egy 3,6 literes hathengeres benzines is. A terepes változat természetesen emelt hasmagassággal és módosított karosszériával érkezik.Mindhárom változat a jövő évtől vásárolható az öreg kontinensen, egyelőre ismeretlen árakon. Vélhetően sok jelenlegi Legacy tulajdonos vásárol majd az új modellből.
Európa számár átszabják a tavasszal bemutatott Subaru Legacy-t. Két
benzinessel és egy dízelmotorral lesz majd vásárolható a szedán és a
kombi változat.A terepes modellbe egy év után érkezik a 3,6-os hathengeres boxermotor.
A szedánnal és a kombival egy időben érkező Outback változat orrában csak a nagyobb benzines és a dízelmotor dolgozik majd, később érkezik egy 3,6 literes hathengeres benzines is. A terepes változat természetesen emelt hasmagassággal és módosított karosszériával érkezik.Mindhárom változat a jövő évtől vásárolható az öreg kontinensen, egyelőre ismeretlen árakon. Vélhetően sok jelenlegi Legacy tulajdonos vásárol majd az új modellből.
