5 By Peugeot - A luxus limuzin új kifejezéseA tanulmány letisztult és elegáns vonalai kifinomult technikai részletekkel párosulnak, ami időtlen, exkluzív és modern formatervet kölcsönöz az autónak. A karosszéria Peugeot HYbrid4 technikát takar, amely az új környezetvédelmi kihívásokkal harmonizáló vezetési örömet nyújt: 147 kilowatt (200 LE), négykerékhajtás, károsanyag kibocsátása 99 gramm CO2/km (elektromos módban nulla).
A tökéletességre törekvés kifejezéseA 5 BY PEUGEOT tanulmány méretei, arányai, stílusa a márka egyfajta válaszát illusztrálják a nagy luxus limuzinok piacának mélyreható változására, amely a presztízs, a minőség, a teljesítmény és a komplexen értelmezett modernitás – legyen az autó minden tekintetben, felépítésében, motorjai és stílusjegyei tekintetében egyaránt progresszív – iránti szüntelen, egyre erőteljesebb igényben érhető tetten.
Ezek a változások a világon mindenütt érvényesek a felső-közép (M2) szegmens és a csúcskategóriás (H) limuzinok vásárlóira; a hagyományos jellemzőket tekintve a két kategória mára összemosódott.
A 5 BY PEUGEOT a márka nagy túraautókkal kapcsolatos vízióját és tudását fejezi ki. A tanulmányt úgy tervezték és építették meg, hogy eleganciát és precizitást sugalljon, a márkától elválaszthatatlan erények, az egyéniség és a dinamizmus feláldozása nélkül. A külső formaterv erős érzelmet kelt, és a csúcskategóriás autókban megszokott tágasságot, kényelmet és életminőséget ígéri.
Modern, kortalan, előkelő stílusA 5 BY PEUGEOT tanulmány vonalait a tökéletesen kiegyensúlyozott és letisztult formák szüntelen keresésének igényével rajzolták meg.
A hármas tagolású jármű vonalai a motorháztetőtől a csomagtérfedélig harmonikusan kapcsolódnak egymáshoz, a vonalvezetés töretlen, nélkülözi a felesleges díszítést. A felületek egy síkot alkotnak, és az egyes elemek közötti, pontosan megtervezett játék ötvösmunka minőségének érzetét kelti. Az összkép azt a benyomást kelti, mintha az autót egyetlen tömbből faragták volna ki.
Elöl rendkívül látványos a macskaszerű tekintet: a fényszórók « led-rózsáit» fényív futja körbe, amely észrevétlenül olvad be a karosszériába.
A márka megújult, és a Peugeot SR1 tanulmányban bemutatott eszményekben is megtestesített stílusvilágától elválaszthatatlan a márka arculatát meghatározó széles « száj ». A « szájba » befüggesztett hűtőrács légies elkülönülése látványosan hangsúlyozza a finom formavilágot.
Az új oroszlán embléma a hosszú alumínium motorháztető legvégén, egy hornyolt síkon helyezkedik el.
Az üvegezett felületek íves szálcsiszolt szegélye, a szálcsiszolt ajtókilincsek, és a mívesen « faragott » 19 colos keréktárcsák tovább emelik a tanulmány rendkívül letisztult oldalvonalait.
Robusztusságot és erőt sugall a hátsó rész. A három piros, kiugró karomból álló lámpa, amely a márkatörténet egyes modelljeit idézi, a sötétben is felismerhetővé teszi az autót.
Egyedülálló élmény ígérete az utastérbenA jármű külső stílusából áradó elegancia, pontosság és féken tartott dinamizmus tökéletes összhangot alkot a tanulmány műszaki tartalmával. A 5 BY PEUGEOT tanulmány tartalmazza a HYbrid4 technikát, amely 2011-től alapfelszerelés az összes 3008 modellben.
Az elöl található 120 kilowattos (163 LE), 2.0 l HDi FAP motorral, és a hátul elhelyezett 27 kilowattos (37 LE) villanymotorral a tanulmány összteljesítménye 147 kW (200 LE). Ennek a hajtásláncnak az előnye a teljesen elektromos üzemmód kicsi sebességen, az igény szerinti négykerékhajtás, valamint az áttörést jelentő fogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok (3,8 l / 100; 99 gramm CO2/km, illetve nulla emisszió elektromos módban).
A 5 BY PEUGEOT tanulmány újabb mérföldkövet jelent a Peugeot környezetvédelmi stratégiájában. A kétféle hajtásláncból álló technika, amely az egyes piacok igényei szerint egyéb belsőégésű motorokkal is szerelhető, a jövőben a Peugeot más modelljeiben is megjelenik az autózás öröme az autózás megújult élménye jegyében.
További képek a galériában 
