A Citroen a Genfi Autószalonon
A Citroen a DS3 piaci bevezetése után a DS-család fejlesztésének új állomásához érkezett, két tanulmányautót is kínálva: a DS3 Racing modellt, amely a DS3 Citroen Racing által kifejlesztett rendkívül sportos változata és a DS High Rider modellt, amely a termékcsalád egy újabb tagjának előfutára.
Az üzemanyag-fogyasztás és az üvegházhatású gázok csökkentése iránt hosszú ideje elkötelezett politikát folytató Citroen márka a kiállításon bemutat egy C3 Picasso e-HDi tanulmányt, amely ezen a téren az innovatív megoldások egész palettáját sorakoztatja fel (Stop&Start rendszer, elektronikusan vezérelt sebességváltó, környezetbarát anyagok, tetőbe beépített napkollektorok). Ezenkívül kiállítja a Berlingo First után a Citroen második elektromos autóját, a C-ZERO-t és a Survolt tanulmányautót, amely a versenyszellem, a kifinomultság és a környezetvédelem merész ötvözésével minden korábbi szabályt felrúg.
A Citroen tovább írja a DS történetét2009. februárjában a Citroen nagy feltűnést keltett az egyedi termékcsoport, a DS-család érkezésének bejelentésével. Ez az esemény a márka „Créative Technologie” szlogen által jelképezett, megújult dinamizmusának egyik megnyilvánulása volt. A nonkonformista, merész DS-család a vezetési élményt, a kifinomultságot és az autót új felfogásban megalkotó képzelet szabadságát testesíti meg. A Citroen a
DS3 sikeres piaci bevezetése után két új tanulmányautót kínál: az egyik a DS3 Racing, a másik pedig a DS High Rider.
DS3 RACING: rendkívül sportos stílusA Rally Világbajnokságon, a gyártók versenyében megszerzett öt rally világbajnoki címmel, valamint a pilóták és navigátorok versenyében Sébastien Loeb és Daniel Elena által elnyert hat világbajnoki címmel a Citroen beírta magát az autósport történetébe. A márka a
DS3 Racing modellel folytatja a történetírást. A Citroen Racing mérnökei kisajátítva a DS3-ast, a márka versenyautó részlegének képére formálták a modellt.
A tanulmány teljes mértékben Racing sajátosságokkal rendelkezik, mint például az autóversenyzés világából átvett karbon elemek alkalmazása és az autóba beépített speciális berendezések. A modell Citroen Racing által beállított 1,6 literes motorja 200 LE teljesítményű. Különös gondot fordítottak az autó futóművének rendkívül pontos beállítására. A mérnökök elsődleges célul tűzték ki maguk elé, hogy az autó páratlan vezetési élményt nyújtson és állandó kapcsolat legyen a vezető és az út között.
DS HIGH RIDER: dinamizmus, kompaktság és exkluzivitás
A Citroen a DS High Rider tanulmánnyal, a DS-család jövőjét elénk vetítve egy újabb szakaszt nyit. A dinamizmusról alkotott modern kép a kompaktságot alapértékként kezelve, új használati módok, újfajta vezetési élmény és újszerű technológiai megoldás felé nyit utat, amely elsősorban egy teljesen hibrid (Full Hybrid 4) technológián alapul.
A Citroen ezzel a tanulmánnyal a hagyományos kupék vonzó stílusjegyeit megőrizve, egyéb eszközökkel igyekszik kifejezni az autózás dinamizmusát. Ezek a kifejezésmódok eltérnek a megszokottól, szakítanak a prémium autókhoz kötődő sztereotípiákkal, jobban figyelembe veszik korunk vezetési körülményeit, miközben teljesen újszerű vezetési élményt nyújtanak.
C3 PICASSO e-HDi: az időtálló fejlesztés újfajta megközelítéseA Citroen egy új elnevezést vezet be: e-HDi. Ez a megnevezés a típuskínálat azon innovatív műszaki megoldásokkal rendelkező modelljeire kerül, amelyek között az új generációs Stop&Start mikro-hibrid rendszer is megtalálható. Ez a technológia rendkívül kényelmes használatot biztosít. Ezen túlmenően fékezéskor vagy motorfék üzemben a mozgási energia hasznosításával tölti az akkumulátort, ami üzemanyag-megtakarítást és alacsonyabb CO2-kibocsátást eredményez. Ennek megfelelően az 1.6 HDi motorral felszerelt C3 Picasso e HDI szemléltető modell, második generációs Stop&Start rendszerrel és emellett egy elektronikusan vezérelt kézi sebességváltóval is rendelkezik. A szemléltető modell az időtálló fejlesztés tekintetében is a legújabb technológiákat vonultatja fel.
A polikarbonát tetőbe beépített, 160 W teljesítményű 70 cellás napelem biztosítja az akkumulátor feltöltését. Ezáltal a generátor használatának csökkentése és ezzel együtt a fogyasztás mérséklése is lehetővé válik. A gyártás során nagyobb mennyiségben használtak fel környezetbarát anyagokat. Ezek arányát közel 20 %-ra növelték, amit újfajta elemek használatával értek el, mint például a szőnyegek, az ülések habszivacs betétei, a dísztárcsák ill. az üzemanyag-tartály. A Citroen azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2011-re minden új modelljéhez 20 % környezetbarát anyagot használ fel.
C-ZERO: 100 %-osan elektromos megoldásZéró üzemanyag-fogyasztás, zéró CO2-kibocsátás, zéró zaj! A C-ZERO modellel a Citroen, egy teljesen elektromos meghajtású modellel gazdagítja kínálatát a kisautók szegmensében. Az új kisautót a városi közlekedés megkönnyítésére találták ki: kis méretű, gyorsan feltölthető és egy feltöltés elegendő a napi közlekedéshez. Ráadásul olyan csendes, hogy teljesen elfeledteti a város zaját. A technológia és a kreativitás igazi esszenciája, amely már most megfelel a jövő kihívásainak.
A Citroen, a több mint 5500 elektromos gépkocsi eddigi legyártásával pótolhatatlan tapasztalatot szerzett, és ezzel a piac egyik meghatározó szereplőjévé vált, ahol az elkövetkező években jelentős növekedés várható.
SURVOLT: ragyogó, formabontó és kirobbanó!A
Survolt a Citroen eltérő stílusú, egyedi elektromos gépkocsikról alkotott, és a legutóbbi Frankfurti Autószalonon bemutatott Revolte tanulmányautóban testet öltött elképzelésének továbbfejlesztett változata.
A Survolt az eddig kialakult elképzeléseket félresöpörve, merőben eltérő képet fest elénk: a luxus színvonalat tükröző ragyogás és extravagancia, valamint az autóversenyzés dinamizmusának tökéletes társítása. Mindezt, a maga pimasz módján egy elektromos hajtáslánccal egészíti ki.
A Citroen márka mindig készen áll arra, hogy a saját határain túllépve, valami előremutatót merjen alkotni. Szakítani a hagyományokkal, felrúgni a szabályokat, életet vinni a formákba, mindig valami meglepő újdonsággal állni elő – ez mindig izgalmas kutatást jelent és ez egyben a márka vezérelve, amely a 90 éves fennállása alatt, a saját korukat megelőző innovációk kiapadhatatlan forrása volt. A szabályokkal nem törődő és a hagyományokra fittyet hányó Survolt is ezt az imázst erősíti. A ragyogó megjelenést és a versenyszellemet ötvöző Survolt, a Revolte atletikus megjelenésű sportváltozata és magán viseli annak alapvető stílusjegyeit.
eTouch: fedélzeti assistance szolgáltatás csomag2010 folyamán, a legjelentősebb európai piacokon, a Citroen majdnem mindegyik modelljének a kínálatában szerepelni fog az eTouch szolgáltatás. Ez egy beépített SIM kártyával biztosított sürgősségi- és segélyhívásokat magában foglaló szolgáltatás csomag, de egy virtuális szervizfüzet, valamint az Interneten keresztül elérhető ecodriving szolgáltatás is egyben.
A segélyhívásoknál az eTouch teljesen önállóan működik. A rendszer egy GPS modullal és egy SIM kártyával rendelkezik, amelyhez nem szükséges telefon-előfizetés és korlátlan ideig használható. A gépkocsiban két gomb áll rendelkezésre: az egyik az « SOS » gomb, amely a sürgősségi hívásokra szolgál (ez a hívás ütközés esetén automatikusan is történhet), a másik a « Citroen emblémás » gomb, amely a segélyhívásokhoz használható. Mindkét szolgáltatás ingyenes és a hét minden napján, éjjel-nappal rendelkezésre áll.
Az eTouch-nak köszönhetően egy egész sor CITROëN szolgáltatás áll rendelkezésre a gépkocsiban, amelyek egy kézmozdulattal elérhetőek.
WiFi on board: fedélzeti InternetA Citroen a WiFi on board egységnek köszönhetően fedélzeti Internet csatlakozást kínál modelljeihez. így az autóban utazók még az utazás közben is korlátlanul használhatják az Internetet. A tartozékként kínált, előfizetés nélküli szolgáltatás vezeték nélküli csatlakozást biztosít és a 3G/3G+ speciális Internet SIM kártya kulccsal működik, amelyre az ügyfél a maga által választott szolgáltatónál fizet elő. így az utasok útközben is használhatják, kihasználva az utazással töltött időt.
További képek a galériában 
