A Citroen újra a Top 10-ben
2011-ben 38,7%-kal több Citroen fogyott Magyarországon, mint 2010-ben. A márka piaci részesedése hazánkban 4,1 százalék, ami 2010-hez képest 0,93 százalékpontos növekedést jelent.
A 2011-es magyar újautó-piac – a Datahouse adatai szerint – 7,1%-os növekedéssel 56527 eladott gépjárművel zárt. Ezen a piacon a márkák közötti rangsorban a – két helyezést javítva saját 2010-es eredményén – a 9. helyen fejezte be az évet. A haszongépjármű-piacon – a 2010-es eredményhez képest 2,59%-ot javítva – 9,5%-os részesedéssel az 5. helyen áll a Citroen. 2011 több újdonságot, köztük egy fontos szervezeti változást is hozott a Citroen magyarországi tevékenységében: 2012. január 1-től Balkányi György a Citroen Hungária ügyvezető igazgatója.
Kereskedelmi eredményekA kishaszonjármű piacon, amely a 2011-es összeladások 20%-át teszi ki, a Citroen az 5. helyen áll. 2011-ben 71%-kal növelte a márka haszongépjármű-eladásait az előző évhez képest. A haszongépjárművek a márka hazai eladásainak közel 46%-át jelentik (1057 db), és ezzel a márka piaci részesedése 9,25 százalék (+2,59 százalékpont 2010-hez képest). A Citroen kishaszonjárműveit 95%-ban cégek, jogi személyek vásárolják. Legjelentősebb modellünk továbbra is a nagy, dobozos furgon, a Citroen Jumper, amely a márka hazai haszongépjármű-eladásainak 47%-át teszi ki, majd a Citroen Berlingo következik (26%).
2011-ben a legkeresettebb Citroen személyautónak a januárban bevezetett új C4 bizonyult, amelyből 232 darabot értékesítettünk. Nagy sikernek könyvelhető el, hogy már bemutatkozása évében “elvitte” a márka hazai személygépkocsi-eladásainak 19%-át. A második helyen a méltán népszerű városi kisautó, a C3 végzett (207 darab kelt el belőle), a harmadik pedig a már több éve sikeres, 2010-ben megújult hétszemélyes egyterű, a Grand C4 Picasso (143 darabbal).
újdonságok2011 – természetesen az új C4 mellett – a DS-modellcsalád éve volt: 2011-ben mutatkozott be a DS4 és a DS5, utóbbi Magyarországon 2012 első felében kerül kereskedelmi forgalomba. A DS4-et az év elején egy 62.000 internetezőt megmozgató szavazáson az év legszebb autójának választották, míg a DS5 a bemutatkozása óta eltelt rövid idő alatt is számos díjat elnyert: a neves brit Top Gear Magazin az év családi autójának választotta, Hybrid4 dízel hibrid hajtáslánca elnyerte a német Auto Bild magazin Arany Kormánykerék környezetvédelmi díját, nemrégiben pedig beválasztották a 2012-es év Autója döntőjébe.
A család első tagja, a DS3 is szolgált újdonsággal, hiszen 2011-ben ismerhették meg a magyar rajongók a modell Racing változatát, amely alapul szolgált ahhoz a DS3 WRC-hez, amely a raliszezon végére Sébastien Loeböt és Daniel Elenát nyolcadik egyéni, a Citroen Total World Rallye Teamet pedig hetedik konstruktőri világbajnoki címéhez segítette.
Az új modelleken kívül 2011 egyik legfontosabb újdonsága az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentését célzó Citroen-stratégia fokozott térnyerése volt. Egyre több modellen vezeti be a márka az e-HDi mikrohibrid technológiát, így egyre szélesebb ügyfélkör ismerheti meg az új generációs Stop&Start rendszer tökéletesen megbízható működését és használati előnyeit. A márka 2011-es magyarországi személygépkocsieladásainak 3,4%-át tették ki az e-HDi rendszerű gépkocsik; célunk, hogy 2012-ben ez az arány jelentősen növekedjen.
A tavalyi volt az első teljes év a Citroen C-Zero pályafutásában. A C-ZERO a Berlingo First Electrique mellett a Citroen második elektromos meghajtású modellje. E két modellel a Citroen egy olyan piaci szegmens meghatározó szereplője kíván lenni, ahol az elkövetkező években jelentős növekedés várható. Az egyelőre még korlátozott méretű magyar elektromos piacon hamar megvetette a lábát a C-ZERO: olyan cégek flottáját gazdagítja már, mint az E.ON, a Magyar Telekom, az ELMŰ vagy a Schneider Electric.
2011-ben mutatkozott be a nemzetközi színtéren a Citroen vadonatúj, Hybrid4 elnevezésű dízel hibrid technológiája. Magyarországon az új DS5-ben találkozhatunk először ezzel a máris nagy nemzetközi sikereket aratott megoldással.
A márka környezetvédelmi elkötelezettségét tükrözi a gázüzemű változatok fejlesztése és elterjesztése is. Az üzemanyagárak növekedését ellensúlyozandó a Citroen a gázüzemű autóknak is nagyobb szerepet szán, hiszen bármelyik benzines motorral hajtott modellje átalakítható könnyen és olcsón üzemeltethető LPG változatra, mégpedig a 2 éves garancia megőrzésével. A gázüzem nemcsak gazdaságosabb, de környezetkímélőbb megoldás is: a benzinüzemhez képest a légkörbe jutó káros anyag mennyisége különösen a régebbi típusú karburátoros autók esetében csökken jelentősen, de még szabályozott keverékképzésű katalizátoros járműveknél is igazolható a csökkenés. A gázrendszer minden vonatkozásban alkalmazkodik a gépkocsi eredeti üzemanyag ellátó rendszeréhez, és maximális garanciát nyújt mind a benzinüzem mind a gázüzem biztonságos működéséhez.
Vállalati értékesítésA céges autóeladások aránya a piacon 2011-ben elérte a 72,9%-ot. A Citroen ebben a környezetben 25% körüli növekedést irányzott elő a jogi személyeknek történő értékesítésben. Terveinket elsősorban évek óta igen keresett haszongépjárműveinkre, valamint az új C4-re alapoztuk, amely méretét, akár 408 literes rakterét, korszerű, gazdaságos motorjait tekintve ideális flottaautó. Eredményeink felülmúlták a várakozásokat: a 10,5%-os fejlődést produkáló B2B piacon a márka piaci részesedése 4,44%, ami 48%-os növekedést jelent 2010-hez képest. 1828 darabos vállalati értékesítési eredményünk 64%-kal haladta meg a megelőző évet, így a Citroen könyvelheti el a magyar flottapiac legnagyobb növekedési arányát. Különösen a kishaszongépjárműveink voltak népszerűek. Jumperből csaknem 500 darab kelt el vállalati ügyfeleink körében.
2011-ben a Citroen által Magyarországon értékesített gépkocsik 79%-a vállalati ügyfélhez került. Kiemelt flottapartnerünk lett többek között a Raiffeisen Bank, a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt., az állami Autópálya Kezelő Zrt., a Győri Kórház, a KITE Zrt., a Szemerey Transport Zrt., az óbudai Sütőipari Zrt.és az E.ON. Nagyot lendültek kapcsolataink a flottakezelő partnerekkel: közel 200 darab Citroen rajtuk keresztül került az ügyfelekhez.
A B2B eladásokat segíti, hogy a Citroen országos lefedettségű szervizhálózata komoly garanciát jelent az ügyfeleknek, flottavásárló partnereknek, akiknek lehetőségük van országos szerviz-megállapodásra, kiterjesztett garancia vásárlásra, és a kiszámítható, tervezhető karbantartási költségek miatt szolgáltatási szerződés aláírására is, így a flottapark különböző földrajzi területeken is azonos feltételekkel szervizeltethető. Ezen felül kilenc márkakereskedésben speciális termékek és szolgáltatások, különlegesen kiképzett értékesítők, céges partnerek számára kialakított körülmények - úgynevezett Citroen BUSINESS CENTER-ek - várják a vállalati ügyfeleket.
További cikkek A Kia Motors rekordévet zárt 2011-benAz Opel alacsonyabb árakkal kezdi az évetKedvezőbb feltételekkel kaphatók a BMW és a MINI személyautók 
