A Lithium Energy Japán új üzem építésébe kezdett

Az új Ritto üzem 2012 elején kezdi meg a termelést. Az új üzem évi 4,4 millió darab akkumulátort gyárt majd, ami elég a Mitsubishi Motors Corporation új generációs i-MiEV elektromos járművéből 50,000 darab meghajtásához. Az üzem megépítésének és felszerelésének teljes költsége eléri a 37,5 milliárd jent.

A LEJ tavaly júniusban kezdte a sorozatgyártást az elsőként átadott Kusatsu üzemegységben és azóta teljes kapacitással működik, évi 200.000 akkumulátort gyártva, ami 2.300 elektromos jármű meghajtásához elegendő. A második üzemegység idén júniusban kezdi meg a termelést, így a Kusatsu üzem teljesítménye évi 400.000 darabbal bővül (ami 4.500 elektromos járműhöz elég) és eléri az évi 600.000 darabot (ami elég 6.800 elektromos járműhöz). Emellett a LEJ megkezdte egy új gyártósor építését Kyotói üzemében, ami 2010 decemberétől évi egymillió akkumulátort gyárt majd (ami 11.000 elektromos járműhöz elég). A LEJ sikeresen fejlesztette ki a nagy kapacitású lítium-ion akkumulátorok tömeggyártásához szükséges technológiákat, és készen áll a tömegtermelés beindítására, ami évente több mint 10.000 elektromos járművet lát majd el erőforrással.

A 2012-es pénzügyi év második felére, amikor a Ritto üzem elkezdi a termelést, a LEJ teljes évi gyártókapacitása eléri a hatmillió darabot (ami elég 67.800 elektromos járműhöz) a Kusatsu, Kyoto, és Ritto üzemek révén. A LEJ távlati célja, hogy japán gyártótevékenységének kapacitását évi 100.000 elektromos jármű ellátásához szükséges szintre emelje.  

A Ritto üzem építéséhez a LEJ maximum ötmilliárd jenes állami szubvenciót vehet igénybe a gazdasági minisztérium „zöld tevékenységet folytató cégek részére munkahely-teremtési céllal kiírt regionális fejlesztési programja” keretében a 2009-es pénzügyi évben.