A MINI a 80. Genfi Nemzetközi Autószalonon

Első ízben jelenhet meg olyan MINI modell, amely négy ajtóval és nagyméretű csomagtér-ajtóval rendelkezik, miközben olyan tágas utasteret kínál, amely akár öt felnőtt számára is kényelmes utazást biztosít. A MINI Countryman mindemellett a márka első modellje, amelynek karosszéria-hosszúsága meghaladja a négy métert, és extrafelszerelésként az ALL4 öszkerékhajtási rendszerrel is rendelhető. E kvalitásaival a világ első ilyen jellegű prémium modellje immár a városi mobilitás határait túllépve, új jellemzőkkel egészíti ki a karakteres „MINI-feelinget”, további vásárlói célcsoportokat hódítva meg a márka számára.

Szintén a 2010. március 4. és 14. között megrendezendő Genfi Autószalon közönsége előtt bemutatkozó újdonságok sorában szerepel a MINI One Cabrio. E modell 72 kW/98 LE teljesítményű, négyhengeres motorjával különösen gazdaságos alternatívát kínál a nyitott autózás a MINI Cabrio modellek kínálta különleges élményének és a márkára jellemző izgalmas mozgékonyság élvezetére. Ezt az erőforrást a MINI, a MINI Clubman és a MINI Cabrio palettáján sorakozó minden további benzinmotorhoz hasonlóan, teljesítménykarakterisztikája és gazdaságossága tekintetében egyaránt a MINIMALISM koncepció keretében fejlesztették tovább a tervezők. A MINI összes benzines konstrukciója kielégíti az EU 5 kipufogógáz-szabvány előírásait, miközben a dinamikus menetteljesítmények és a visszafogott üzemanyag-fogyasztás az eddigieknél is kedvezőbb viszonyát kínálják. A vezetés környezetvédelmi tekintetben is - hosszú távon - fenntartható élményének egyik kiváló példája a MINI One MINIMALIST, amely szintén a 2010-es Genfi Autószalon alkalmával tartja világpremierjét. Az új belépőmodell igény szerint 55 vagy 72 kilowattos változatban egyaránt rendelkezésre áll, mindkét verziójában a benzinmotorok számára különösen kedvező, kilométerenként mindössze 119 gramm széndioxid-kibocsátással.

A MINI Countryman: Merőben új lehetőségek – mégis vérbeli MINI

A MINI márka ismét egy teljes egészében új fejlesztésű modellkoncepcióval bizonyítja kiemelkedő fejlesztési potenciálját. A MINI Countryman bőséges térkínálatával, magas üléspozícióival és megnövelt szabadmagasságával, valamint az új fejlesztésű ALL4 összkerékhajtási rendszerével egészen újszerű lehetőségeket kínál a vezetés a márkára oly jellemző élményének élvezetére. Mindezeken túl az új modell designja és menettulajdonságai tekintetében egyaránt vérbeli, eredeti MINI-modellként azonosítható. A MINI Countryman mindjárt az első pillantásra határozottan egyéni, erőteljes, robusztus és sokoldalú konstrukció benyomását kelti. A márkára jellemző stílusjegyei és arányai ugyancsak azonnal szembetűnőek. Ezen adottságai különleges kombinációjával a márka negyedik modellje sajátos hidat ver a MINI klasszikus stílusa és a modern Sports Activity Vehicle koncepciója közé.

A MINI Countryman menettulajdonságai tekintetében is azonnal minden kétséget kizáróan igazolja, hogy a MINI-család tagja, s a márka további modelljeihez hasonlóan szegmense legmozgékonyabb irányíthatósági tulajdonságaival rendelkezik. Rendkívül igényes futómű-technikája, valamint éppoly precíz, mint gazdaságos elektromechanikus szervokormánya e modellt is a már jól ismert, karakteres „gokart-érzettel” ruházza fel, amely azonban a magasabb üléspozíció illetve az extrafelszerelésként rendelkezésre álló ALL4 összkerékhajtás révén egészen újszerű megfogalmazásban jelenik meg. Az aktív biztonság magas színvonaláról többek között a Dinamikus Menetstabilizáló Rendszer (Dynamic Stability Control; DSC) gondoskodik.

A MINI Countryman piaci bevezetésekor palettáján három benzines és két dízel erőforrás sorakozik. A benzinesek választéka a 72 kW/98 LE teljesítményű MINI One Countryman változattól a 90 kilowattos (122 LE) MINI Cooper Countryman verzión át, egészen a 135 kW/184 LE teljesítményt produkáló MINI Cooper S Countryman modellig terjed. Utóbbi nagy erejű, 1,6 literes, négyhengeres aggregátja hengerűrtartalom-kategóriája világszerte leggazdaságosabb konstrukciójának számít. A kínálatot a MINI Cooper D Countryman (82 kW/122 LE) és a MINI One D Countryman (66 kW/90 LE) dízelmodellek teszik teljessé. Az ALL4 összkerékhajtás a MINI Cooper S Countryman illetve a MINI Cooper D Countryman választékában jelenik meg. Az összes motorverzió kielégíti az európai EU 5, valamint az Amerikai Egyesült államok ULEV II kipufogógáz-szabványának előírásait.

A MINI Countryman szériafelszereltségében egyebek mellett a MINI Center Rail rakodóhely- és rögzítőrendszer-koncepció is szerepel. A MINI Countryman a márkára jellemző módon a személyes stílushoz illeszkedő, egyéni kialakítások sokaságát kínálja. Mindezt kifejezetten az új modell számára kialakított, külső és belső színek, kárpitváltozatok, belső díszítőelemek és igényes audio- illetve navigációs rendszerek széles választéka, valamint a modellre jellemző számos felszereltségi megoldás teszi lehetővé az új MINI minden tulajdonosa számára.



Az igazi MINIMALISM: több erő, kevesebb széndioxid

Karakteres formavilága, élvezetes élményt kínáló irányíthatósági tulajdonságai, valamint a kisautók piaci szegmensében egyedülálló prémium minőségi színvonala mellett a példamutató gazdaságosság is minden MINI jellemző adottsága. A benzinmotorok kínálatának széles körű továbbfejlesztésével a MINI, a MINI Clubman és a MINI Cabrio sorozatok egyaránt jelentős további lépéseket tehettek az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás következetes mérséklése területén. A MINIMALISM célkitűzéseinek megfelelően a konstruktőrök minden benzinmotor esetében még tovább javították a menettulajdonságok és a széndioxid-kibocsátás viszonyát. A korszerű erőforrások emellett természetesen az EU5 kipufogógáz-szabvány előírásainak is megfelelnek.

A MINIMALISM koncepció hatékonyságának különösen markáns példája a MINI Cooper S, amelynek 1,6 literes négyhengeres motorja 7 kilowattal magasabb, immár 135 kW/184 LE teljesítményt kínál, miközben az EU-tesztciklus során mért széndioxid-kibocsátása elődjéhez képest 13 grammal, kilométerenként összesen 136 grammra mérséklődött. A mozgékony menettulajdonságok és a gazdaságosság területén elért egyidejű fejlődés mindenekelőtt a MINI modellben első ízben alkalmazott Kettős Turbófeltöltő (Twin-Scroll Turbocharger), a közvetlen benzinbefecskendezés, illetve a teljes mértékben, vagyis a nyitási időtartam és szelepemelés tekintetében egyaránt változó szelepvezérlés eredménye.

Az új MINI Cooper esetében a 2 kilowattal összesen 90 kW/122 LE értékig növelt teljesítményt kilométerenként 127 grammra mérsékelt széndioxid-kibocsátás egészíti ki. Az új, 72 kilowattos MINI One teljesítménye és forgatónyomatéka terén szintén kedvezőbb értékekkel szolgál, ugyancsak az eddigieknél is kedvezőbb széndioxid-kibocsátás mellett. Ez a szintén 1,6 literes aggregát gondoskodik az új MINI One Cabrio hajtásáról is, álló helyzetből mindössze 11,3 másodperc alatt gyorsítva 100 kilométer/órás tempóig a nyitott négyülésest. Az EU-tesztciklus során felvett átlagos üzemanyag-fogyasztás ez esetben 5,7 literre adódik 100 kilométerenként, amihez kilométerenként 133 gramm széndioxid-kibocsátás párosul.

A benzinüzemű MINI modellek legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékeivel jelenik meg a két motorváltozatban is rendelkezésre álló MINI One MINIMALIST. E két új belépőmodell a megfelelő erőforrással a 72 kilowattos MINI One illetve az 55 kW teljesítményű MINI One változatokkal megegyező menetteljesítményeket kínálnak. Mindemellett azonban továbbfejlesztett motortechnikája, a Fékenergia-visszanyerés, az Automatikus Start-Stop funkció, a Sebességváltást segítő kijelző illetve további MINIMALISM műszaki megoldások eredményeképpen az EU-tesztciklus során mindkét modellváltozat 100 kilométerenként 5,1 literes átlagfogyasztást produkált, kilométerenként egységesen 119 gramm széndioxid-kibocsátás mellett.

élvezetesebb vezetés a fejlett hálózatok révén: a MINI Connected

A 2010-es Genfi Autószalonon mutatja be a MINI a járműbeli szórakoztató rendszerek (In-Car-Entertainments) egészen újszerű és világszerte egyedülálló technikáját. A MINI Countryman piaci bevezetésével olyan innovatív megoldások mutatkoznak be, amelyek a vezetés a márkára oly jellemző élvezetét a vezető, a MINI és környezetük közötti fejlett és intelligens kommunikációval teszik még intenzívebbé. A MINI a világ első gyártójaként kínál MINI Connected rendszerében teljes egészében új fejlesztésű és funkciói tekintetében is egyedülálló USB-csatlakozást, amely az Apple iPhone lehető legmagasabb fokú integrációját teszi lehetővé a jármű audio- és infotainment-rendszerébe.

A MINI e kifejezetten exkluzív technikája a smartphone-funkciók mindeddig elérhetetlen mértékű integrációjának optimális feltételeit teremti meg. A MINI Connected első ízben teszi lehetővé a gépkocsiban a szórakoztató, a kommunikációs és az online-funkciók, valamint a jármű-információk teljes körű hálózatba kapcsolását, ami a modern smartphone-technika révén vált megvalósíthatóvá.

A MINI modellekbe integrált további funkciók egységesen a jármű saját kezelési rendszerén keresztül vezérelhetők. A MINI Connected kínált funkciók alkalmazásának előfeltételeként az ugyancsak teljes egészében új fejlesztésű MINI Visual Boost audio-rendszer jelenik meg, amely a központi műszeregységben elhelyezett nagyfelbontású színes képernyőjével, illetve a középkonzolra helyezett MINI Joystick révén a kényelmes, egyszerű és intuitív kezelés ideális feltételeivel szolgál.