A Mitsubishi Motors palettája a Tokiói AutószalononA Mitsubishi standján látható autók között lesz két olyan tanulmányautó is, amelyet az "Elektromos autó hajnala és jövője" téma jegyében fejlesztettek ki: a Mitsubishi Concept PX-MiEV és az i-MiEV CARGO. Emellett látható lesz az i-MiEV új generációs elektromos autó, amelyre a vállalat már előrendeléseket vesz fel, s az első modelleket 2010 áprilisában szállítja le magánvásárlóinak. A cég kiállít még 10 jelenlegi sorozatgyártású modellt is, amelyek Japánban az öko-autó adókedvezményekre jogosítanak. A 41-ik Tokiói Autószalon Chiba prefektúrában, a Makuhari Messe területén lesz Tokió mellett. A közönség október 24. és november 4. között látogathatja a rendezvény, míg a sajtónapot október 21-én és 22-én rendezik.
Világpremier: Mitsubishi Concept PX-MiEV 
Az elektromos üzemmód hatótávolságát és használatának gyakoriságát jelentős mértékben megnövelő új, hálózatról tölthető hibridrendszerrel hajtott Mitsubishi Concept PX-MiEV fogyasztása kevesebb, mint 2 l/100 km. A Mitsubishi Concept PX-MiEV olyan új generációs koncepcióautó, amely egyensúlyba hozza a rendkívül környezetbarát teljesítményt és az élvezetes menetteljesítményeket. Az autóban több villanymotor és a Mitsubishi teljesen új S-AWC (Szuper összkerékvezérlés) rendszere dolgozik, amely az E-AYC (elektromosan szabályozott aktív perdületvezérlés) funkció révén juttatja el a nyomatékot a bal és a jobb hátsó kerekekhez. A modell érdekessége még a Mitsubishi cocochi belső tere, amely kényelmes környezetet teremt, és számos modern biztonsági technológiát tartalmaz.
Világpremier: i-MiEV CARGO 
A sorozatgyártású i-MiEV-ből kifejlesztett tanulmány maximalizálja az elektromos járművekre jellemző kimagasló környezeti teljesítményt és hatékonyságot, ugyanakkor nagyméretű raktere révén a vállalatok és vállalkozások sokféleképpen használhatják fel az autót. A hátsó rész nagyon térhatékony, szögletes kialakítású, így a tulajdonos bármilyen feladatra alkalmassá teheti, amit elképzelt autója számára. Az eredmény egy olyan elektromos tanulmányautó lett, ami számtalan helyzetben kiszolgálja tulajdonosát: alkalmazható üzleti célra, ahol a lehető legnagyobb raktér a fontos, illetve szabadidős vagy egyéb felhasználói célra is.
További képek a galériában 
