A Renault Truck bevezeti az OptiTrack modellt
Számos esetben összkerékhajtású járműre van szükség. Ez a megoldás műszakilag megfelelő, de a fogyasztás miatt plusz költséget jelent azoknak az üzemeltetőknek, akik nem látják ennek hasznát nap, mint nap. Ezért a Renault Trucks új ajánlattal jelentkezik: a Premium Lander OptiTrack modellel, amely lehetővé teszi, hogy a "klasszikus" 4x2-es alap kerékképlet mellett az összkerékhajtás is kapcsolható legyen, de csak akkor, amikor arra a sofőrnek valóban szüksége van. Ezzel a megoldással megspórolhatók a fölösleges üzemeltetési költségek és a gyakorlati hátrányok.
Ipartelepi kiszolgálás minden körülmények között a Premium Lander OptiTrack modellel A Premium Lander fő feladata az ipartelepek kiszolgálása, ugyanakkor előfordul, hogy nehéz terepre kell merészkednie. Ilyen esetben, különösen rossz időjárási viszonyok között, előfordul, hogy elakad, és átmenetileg fontos lenne az összekerékhajtás. A Renault Trucks ezért kifejlesztette a Premium Lander OptiTrack járművet, amelyet egy olyan rendszerrel szerelt fel, amely lehetővé teszi, hogy a műszerfalon elhelyezett gomb megnyomásával a hajtás 4x2-es módból 4X4-be váltson a kerékagyakba épített két hidraulikus motornak köszönhetően. Az OptiTrack rendszer, amely 0 km/h-tól előre- és hátramenetben 30 km/h sebességig áll rendelkezésre, lehetővé teszi, hogy a sofőrök csak akkor használják ki az összkerékhajtás előnyét, amikor arra valóban szükségük van, így az üzemeltetőknek nem kell viselni a hagyományos összkerékhajtással járó plusz költségeket. Ezzel az új megoldással egy klasszikus összkerékhajtású teherautóhoz képest a szállító 490 kg-nyi hasznos teherbírást nyer minden fordulónál, és legalább tíz százalékkal csökken a fogyasztás annak köszönhetően, hogy az első hidat hidraulikus előrehaladású tengely váltja fel.
A Lander OptiTrack másik előnye, hogy miközben az összkerékhajtás következtében nagyfokú mozgékonyság jellemzi, a távolsági kamionokéhoz fogható kényelemmel és nyeregmagassággal rendelkezik, ami nagyfokú rugalmasságot biztosít pótkocsis használatban.
Fontos továbbá, hogy az OptiTrack mechanikus váltóval és automatizált Optidriver+ váltóval is rendelhető, ez utóbbi minden előnyével a fogyasztás mérséklése, a kényelem és a hatékonyság terén.
Az OptiTrack igazi alternatívát kínál a klasszikus összkerékhajtással szemben. Ideális megoldást jelent az ipartelepeket kiszolgáló járművek és azon járművek számára, amelyeket alkalmilag használnak nehéz terepen, például közmunkák elvégzéséhez, vagy mezőgazdasági utakon.
Fókusz: hogyan működik az OptiTrack?A Renault Trucks OptiTrack a hagyományos hajtással és a klasszikus összkerékhajtással szemben kínál alternatív megoldást. Az alapelv a tengelyen kapcsolható kiegészítő hidrosztatikus vontatási rendszerből áll, amelyről a kerékagyakba épített két hidraulikus motor gondoskodik.
Azzal, hogy építőipari kínálatát kibővítette a Premium Lander OptiTrack modellel, a Renault Trucks ismét bizonyította műszaki tudását és azt, hogy képes megfelelni az ügyfelek elvárásainak olyan hasznos és hatékony megoldásokkal, amelyek csökkentik a tevékenység költségeit és növelik vállalkozásaik jövedelmezőségét.
