A Renault Trucks felavatja az első kísérleti jellegű gyártósorát
A több partner összefogásával indított, a Viaméca versenyképességi pólus keretében indított projekt részeként fejlesztett sor az első lesz a haszonjárművek világában, amely lehetővé teszi a haszonjárművek jövőjének fejlődését.
A 2013-as év a dízel motorokra vonatkozóan határkő lesz, hiszen ekkortól lép érvénybe az EURO6 környezetvédelmi szabályozás. Hogy ennek a technológiai kihívásnak megfelelhessen, a Renault Truck több partnerrel összefogva alakított ki egy új fejlesztési és gyártási sor koncepciót, amely képes alkalmazkodni az olyan változatos járműtechnológiákhoz mint az EURO6 dízel vagy más alternatív energiaforrások : ez a HD&L sor (Hybrid, Alternative Energy and Development Line).
A 2008. januárjában indított projekt lehetővé teszi egy kisméretű, modellezésre alkalmas, rugalmas, a jövőbeni járműcsaládok összeszerelésére és alternatív energiákkal működő járművek gyártásának fejlesztésére alkalmas gyártósor létrehozását.
A Renault Trucks ezzel egyidejűleg fejlesztette a HD&L gyártósornak otthont adó épület energetikai tulajdonságait : hőbefúvókat, napelemeket valamint új természetes és intelligens megvilágítást alakított ki.
Az elkövetkező hónapokban a Renault Truck és partnerei (ANCI, A+ Tourtellier Systèmes, lMFA és az ARTS) elkezdik a működtetési, szervezési és környezetvédelmi modelleknek a telepítését, melyet a végleges műszaki jóváhagyás követ majd. A Renault Trucks a jóváhagyást a jövőbeli járműcsaládokat idéző demo járművekkel végzi.
A Viaméca versenyképességi pólus által fémjelzett projekt teljes összege 10,5 millió euro, és tartalmaz állami, régiós és kistérségi támogatásokat is.
A haszonjármű szektorban egyedülálló kísérleti gyártósort 2010. április 7-én Stefano Chmielewski, a Renault Trucks elnöke, M. Régis Guyot, Ain megye prefektusa, Xavier Breton, az Ain megyei 1. választókerület parlamenti képviselője, Jean-François Débat, Bourg-en-Bresse polgármestere és Rachel Mazuir, Ain megyei közgyűlés elnöke.
