A Skoda Auto újdonságai a 2011-es modellévre

Az új dízel erőforrásokban a korábbi adagolóelem-befecskendező egységeket (PD) a legkorszerűbb common-rail technika váltja fel, de a cseh gyártó TSI-benzinmotorjainak választékát is bővíti. Egyes modellsorozatok utastere is fejlesztésen esik át, a változtatások elsősorban a rádiókészülékeket és a kezelőelemeket érintik. A márka legkisebb modellcsaládjának tagjai – vagyis a Roomster, a Fabia és a Fabia Combi – közelmúltbeli frissítésük kapcsán már számos újdonsággal gazdagodtak.

„Minden új motorunk a hengerűrtartalom csökkentése mellett kínált lehető legmagasabb fokú hatékonyság és gazdaságosság (downsizing) trendjébe illeszkedve jelenik meg. Az olyan új technikák pedig, mint például a common-rail közvetlen befecskendezés, a károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás további mérséklésére nyújtanak kedvező lehetőséget. Ennek szellemében a jövőben még erősebb, ám egyben gazdaságosabb és környezetkímélőbb erőforrásokat kínálhatunk” – fejtette ki Eckhard Scholz, a Skoda Auto igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja.

Az Octavia sorozat motorpalettáján a common-rail befecskendezéssel működő, új 2.0 CR TDI DPF (103 kW) váltja fel a korábbi, azonos teljesítményű 2.0 PD TDI konstrukciót. Az új aggregáthoz elsőkerék-hajtással a manuális és az automata sebességváltó egyaránt rendelhető, míg az összkerékhajtású változatokhoz a manuális, a későbbiekben pedig már a kettős tengelykapcsolós, automatizált DSG váltómű is rendelkezésre áll. Az Octavia kínálatában mindemellett a 16-colos „Proxima”, míg az Octavia Scout extrafelszereléseinek listáján a 17-colos kétárnyalatú „Proteus” könnyűfém keréktárcsák is megjelennek.

A Yeti motorkínálata egyrészt a korszerű 1.4 TSI (90 kW) erőforrással bővül, amely manuális sebességváltón keresztül hajtja az első kerekeket, másrészt a DSG sebességváltóhoz és összkerékhajtáshoz csatlakozó 2.0 CR TDI DPF (103 kW), valamint a manuális váltóművel és összkerékhajtással kapható 2.0 CR TDI DPF/ (125 kW) is szerepel a palettán.

A márka zászlóshajói, azaz a Superb és a Superb Combi választékában a 2.0 TSI (147 kW) benzines erőforrás is megjelenik, mégpedig a hatfokozatú, automatizált DSG sebességváltóval. Márciusban érkezett a kereskedőkhöz a 2.0 CR TDI DPF (103 kW) dízelváltozat, amely a korábbi 2.0 PD TDI (103 kW) verziót váltotta le.