Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás jellemzik a Volvo Cars 2011-es modelljeit

Az új Volvo S60-ban bemutatkozott öthengeres, kétliteres turbódízel, valamint a továbbfejlesztett hathengeres benzines motorok már a Volvo Cars több modelljében elérhetőek.

„Az új motorok minden modellünk vezetését élvezetesebbé teszik, ráadásul a széndioxid-kibocsátás csökkentését célzó fejlesztéseinknek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás is csökkent” – jelentette be Magnus Jonsson, a Volvo Cars termékfejlesztésért felelős alelnöke.

Az új öthengeres D3 alapvetően megegyezik a jól ismert 2,4 literes dízelmotorral, azonban a löket csökkentésével kisebbé vált a hengerűrtartalom az optimális üzemanyag-fogyasztás eléréséhez.

A motor fejlesztése során az alacsony üzemanyag-fogyasztás elérése volt a cél, a befecskendező-rendszer pedig a D5 motorban használtaktól eltérő piezoelektromos üzemanyag-befecskendezőt kapott. A befecskendezők különlegesen gyorsan és precízen, nagy nyomással fecskendezik be az üzemanyagot, így minimálisra csökkentik a fogyasztást, mivel rendkívül hatékony égést biztosítanak.

Az autó menettulajdonságainak javítása érdekében a turbófeltöltőt finomhangolták, hogy már alacsony fordulatszámon is nagy nyomatékot adjon le a motor.

Az újonnan kifejlesztett kétliteres dízelmotor 163 lóerőt és 400 Nm nyomatékot biztosít a Volvo S80, V70, XC70 és XC60 modellekben. Ezekben a modellekben a motor D3 jelzést kap.
A Volvo S80, V70, XC70 és XC60 modellek nagy teljesítményű D5-ös motorral is rendelhetők, amelynek teljesítménye 205 lóerő, nyomatéka 420 Nm.

Az új kétliteres turbódízel motorral ellátott modellek mindegyike egyaránt felszerelhető hatfokozatú automata váltóval és hatfokozatú kézi sebességváltóval. A D5 motorhoz tartozó automata sebességváltón egy Sport beállítás is választható a dinamikusabb váltás érdekében.

Kétféle kétliteres változat a C30, S40, V50 és C70 modellekben

Az új kétliteres turbódízellel felszerelt Volvo C30, S40, V50 és C70 modellek két változatban érhetők el.
A D4, 177 lóerővel és 400 Nm nyomatékkal, a D3, 150 lóerővel és 350 Nm nyomatékkal. A motor tavasszal debütál a C70-ben, majd 2010 során a C30, S40 és V50 modellekben is elérhető lesz.
A D3 és D4 motor is megfelel az Euro 5 kibocsátási szabványoknak.

Az új kétliteres turbódízel motorral ellátott modellek mindegyike választató hatfokozatú automata váltóval és hatfokozatú kézi sebességváltóval is.
D2 motor 114 g CO2-kibocsátással
A C30, S40 és V50 modellek 1,6 literes D2 dízelmotorral is megvásárolhatók, amely szintén megfelel az Euro 5 szabványoknak. Mindhárom modell 4,3 litert fogyaszt 100 km-en (EU kombinált vezetési ciklus), ami 114 g/km CO2-kibocsátást jelent. A motor 115 lőerős, nyomatéka 270 Nm, és hatfokozatú kézi sebességváltóval vásárolható meg.

Erősebb T6 és 3,2 literes szívómotor

A Volvo S80, V70, XC70 és XC60 modellekben erősebbek lettek a benzinmotorok is.
A hathengeres, turbótöltős T6 hengerűrtartalma 3,0 liter, és főleg a belső súrlódás csökkentésének köszönhetően a korábbinál is meggyőzőbb teljesítményre képes. Csakúgy, mint az új S60 modellben, teljesítménye 304 lóerő, nyomatéka pedig nem kevesebb, mint 440 Nm. A maximális nyomaték 2100-as és 4200-as fordulatszám között érhető el. Ennek következtében jobban gyorsul az autó, és javulnak a menettulajdonságok is. Az összkerékmeghajtás az alapfelszereltség része.

A 3,2 literes, hathengeres szívómotor is fejlesztésen esett át, főtengelye erősebb lett, és csökkent a belső súrlódása. 243 lóerő teljesítményt és 320 Nm nyomatékot biztosít.