Az új Volvo C30 – sportos, modern orr és még több választási lehetőség

E modell azon vásárlók kedvence, akik legtöbb idejüket városi környezetben töltik, és akik komoly elvárásokat támasztanak egy autó megjelenésével, menettulajdonságaival és személyiségével szemben. A 2009-es frankfurti autószalonon bemutatkozó új C30 modell szinte korlátlan számú variációban rendelhető, köszönhetően a számos hajtáslánc-változatnak, látványelemnek és felszereltségi szintnek.
„2006-os bemutatkozása óta a Volvo C30 rendkívül sok rajongót szerzett egyedi megjelenése révén. Ezen egyediség különösen az autó hátsó részén mutatkozott meg. Az új orr olyan hatást kelt, mintha ezzel a módosítással minden a helyére került volna, és ezáltal az autó személyisége szintén sokkal markánsabbá vált” – mondta Daniel Backman, az új Volvo C30 termékmenedzsere. „Az új külső jobban illeszkedik a C30 menettulajdonságaihoz is, hiszen kihívó, közvetlen és szenvedélyes” – tette hozzá Daniel Backman.


A Volvo C30 megújulása jelentősebb, mint amit a Volvo modelleknél megszokhattunk. A Volvo tervezői az autó teljes elejét áttervezték, beleértve több karosszériaelemet, például az első sárvédőket. Az áttervezésnek köszönhetően a jármű egészen határozott személyiséget kapott, így nagyon erősen elüt a korábban megismert C30, S40, illetve V50 modellektől.
„Mivel az új formaterv kialakítása során többet játszottunk a mélységgel, az autó orra határozottabb és kifejezőbb lett. Az első lökhárító tört vonalai és az új, oldalra és felfelé eltolt fényszórók nagyobb sebességet sugalló, sportosabb megjelenést biztosítanak e típusnak” – mondta Fedde Talsma, a Volvo Cars külső formatervért felelős főtervezője
Az autó orrán – mint a Volvo minden típusán – azonnal szembetűnik az új, nagyobb embléma. A légbeömlő szintén megnőtt, és leginkább az XC60 modellére hasonlít. A hűtőrács más, kizárólag a C30 típuson használt mintázatot kapott.
„A C30 nagyobbnak és magabiztosabbnak tűnik a korábbi verziónál, így tökéletesen illeszkedik a Volvo Cars formastratégiájába. Elég egyetlen pillantást vetni a visszapillantó tükörben a modern, méhsejt-mintázatú hűtőrácsra, és mindenki azonnal tudja, hogy az új Volvo C30 közeledik mögötte” – tette hozzá Fedde Talsma.


Az új Volvo C30 modellhez számos belső extra is választható. Többek között megjelent egy vadonatúj kárpit-színkombináció, a kávébarna/vajsárga, amelynél az ajtók felső részét sötétbarna, míg az alját friss, sugárzó világos kárpit borítja. A világos szín a szürke és a bézs között helyezkedik el, ami a Volvo és a skandináv színvilág erős kötődésére utal. Az kávébarna/vajsárga belső lehetővé teszi, hogy olyan rendkívül élénk színek is megjelenjenek a belső térben, mint a narancssárga, a zöld és a kék, valamint egy új, áfonyaszínű bőrkárpit szintén elérhetővé vált.



A Volvo C30 az autójukat még jobban átalakítani kívánó vásárlók számára szintén tartogat valamit. Az új tartozékok könnyedebb, kevésbé csillogó stílusa még markánsabbá teszi a C30 modelleket. A készletben ködfényszóró-burkolat, első és hátsó, alumínium kinézetű takarólemez, a C30 logóval gravírozott oldalsó küszöbléc található. A D5 és a T5 modellek kimagasló teljesítményére a 90 mm átmérőjű, polírozott rozsdamentes acél kipufogóvégek hívják fel a figyelmet.
A külső részleteket az egészen különleges belső tér egészíti ki, ahol a szőnyegek mintázata egy világtérképpé áll össze. Az alumínium középkonzolt és ajtónyitó kilincseket egy ősi tengerészeti és egy tengeri kalandokat ábrázoló térkép ihlette. Ezen elemek mintázatát a hosszúsági és szélességi fokokat ábrázoló vonalak, valamint a felfedező tematikát még jobban kihangsúlyozó, az elképzelt utat bemutató szaggatott nyilak alkotják.


A Volvo C30 modellhez külön választható új, sportos alváz erősebb, merevebb és különlegesebb, mint korábban. Az alacsonyabb kormány-áttételezésnek köszönhetően a kormányzás sokkal pontosabb lett. A kormányrendszer áttétele csökkent, így az autó 10%-kal gyorsabban reagál a kormánymozdulatokra. Annak érdekében, hogy az autó lendületes vezetés során is tökéletesen helytálljon, az új modell 30%-kal merevebb rugókat kapott. A lengéscsillapítók szintén merevebbek lettek, ráadásul olyan különleges egycsöves (mono-tube) lengéscsillapítók kerültek az autóba, amelyekben sokkal gyorsabban felépül a nyomás. A torziós rudak is merevebbek, hogy az autó minél kevésbé dőljön be a kanyarokban. Az új sportos futómű az 1.6D DRIVe kivitelen kívül minden modellhez rendelhető.
Valamennyi motor rendkívül kompakt és keresztben van beépítve a motortérbe a lehető legnagyobb biztonság és legtágasabb utastér biztosítása érdekében. A T5 motorban, valamint minden dízelmotorban turbófeltöltő biztosítja a maximális teljesítmény elérését. A T5, D5 és 2.0D motorok alapfelszereltségéhez  hatsebességes kézi váltó tartozik. Az öthengeres benzin- és dízelmotorokhoz Geartronic funkcióval ellátott ötsebességes automata sebességváltó rendelhető. A 2.0D modellhez hatsebességes Powershift automata sebességváltó választható. Minden dízelmotor fel van szerelve részecskeszűrővel. A start/stop funkcióval ellátott 1.6 DRIVe modell fogyasztása rendkívül alacsony, mindössze 3,9 liter 100 kilométerenként.
További képek a galériában