Egy ikon-autó újjászületése - Chevrolet Camaro

"A Camaro egyszerre testesíti meg a nagyszerű hagyományt és a szupermodern teljesítményt, komfortot és technikát," mondta Wayne Brannon, a Chevrolet Europe elnök-vezérigazgatója. "Stílusa és vezetésének élménye megdobogtatja a teljesítményorientált autós szívét. Ráadásul olyan jó a költség-érték aránya, amilyet vetélytársaink nem tudnak elérni."

Vissza a jövőbe

Erőteljes kiállásával, alacsony építésével, hosszú gépházával és rövid hátsó részével az új Camaro hű marad az eredeti koncepcióhoz és nemes hagyományához, anélkül, hogy a „retro-design” csapdájába esne. V-alakú orra, hátsó oldalkopoltyúja, széles válla csupa

Camaro-jellegzetesség, ám miközben ezekről azonnal felismerhető, átütően modern is. A tradíció és a korszerűség ötvözése nagy kihívás volt a tervezőknek. "Tiszteljük a Camaro dicső hagyományát, de ez a modern sportkocsi több mint egyszerű tisztelgés egy nagy klasszikus előtt," mondta Ed Welburn, a GM Global Design alelnöke.

Utastér

Gondosan kidolgozott részletek és a tradíció, illetve a modernség egyensúlya jellemzi az új Camaro enteriőrjét. A négyszögletes keretbe mélyen besüllyesztett két kerek főműszer a klasszikus Camarókra utal. Ezzel képez kontrasztot a fénydiódás belső világítás, amely barátságos, hívogató hangulatot teremt az utastérben.

Az olyan részletek, mint a nagy, krómozott kapcsolók, a selymes fényű felületek és a minőségi szövetek, illetve műanyagok, korábban soha nem tapasztalt nívót adnak a Camarónak. A középkonzoli műszersor az 1969-es Camaro öröksége, de már korszerű, fénydiódás megvilágítással.

Hatalmas hajtómű

Hatalmas, 426 lóerős, 6.2 literes V8-as motor 569 newtonméternyi nyomatéka adja meg a Camaro külleméhez illő, kirobbanó energiát. A 2008-as Corvette-ben megjelent gép kis áramlási ellenállású hengerfeje alacsony fordulatszámon nagy húzóerőt, felpörgetés után pedig óriási csúcsteljesítményt biztosít. Amennyiben a hatfokozatú automatával társítják, adatai 400 LE/556 Nm, és benne van a GM benzintakarékos aktív befecskendezése (Active Fuel Management), amely csak négy hengert működtet, ha csekély a terhelés.

Alapfelszerelés az elektronikus menetstabilizáló (GM StabiliTrak) és a kipörgésgátló. A Competitive/Sport-mód gyors autózást tesz lehetővé, például versenypályán. A hatfokozatú manuális sebességváltós kivitelben hozzá tartozik a villámrajtot biztosító Launch Control is. Négydugattyús Brembo alumíniumnyergek fogják satuba a nagy, hűtött tárcsákat (355/365 mm), biztos lassulásról gondoskodva, a legkeményebb, versenyszerű igénybevétel esetén is. Elöl-hátul többlengőkaros futóművet alkalmaztak, a sima és halk suhanás érdekében hátul duplán elszigetelve a karosszériától.

A Camaro gazdag biztonsági felszereléséből nem hiányzik a kétfokozatú frontlégzsák, a két első oldallégzsák és a mindkét üléssorban helyet foglalókat oltalmazó függönylégzsák.
További képek a galériában