Európában marad a Volvo modellek gyártása

A tranzakció várhatóan 2010 harmadik negyedévében fejeződik be tekintettel arra, hogy a szerződés aláírását követően még a versenyhatóságoknak is jóvá kell hagyniuk az ügyletet. A folyamat lezárásáig a Volvo Cars a Ford Motor Company tulajdonában marad.

A megállapodás részletei:

A Volvo termékkínálata megmarad, és a termelés a meglévő európai létesítményekben folyik tovább, miközben a Geely megfontolja a kínai összeszerelés folyamatos bevezetésének lehetőségeit a kínai és egyéb fejlődő piacokra.
A tranzakciós folyamat befejeztével a Volvo Cars külön vállalat lesz saját vezetőséggel a svédországi Göteborgban. A vezetőség feladata lesz, hogy fenntartsa a Volvo Cars vezető szerepét a biztonság és a tiszta, környezetbarát technológiák terén, és hogy bővítse a vállalatot mint világszerte vezető, több mint 100 piacon jelen lévő prémiumkategóriás márkát.

A Volvo a kínai holdingon belül független vállalatként tartja fenn a márka erősségét, és hű marad alapvető értékeihez: a biztonsághoz, a minőséghez, a környezettudatossághoz és a modern skandináv tervezéshez.
A Volvo továbbra is a prémiumpiacra fejleszti modelljeit.

A kínai erős növekedési potenciállal a Volvo célja, hogy a következő években növelje részesedését és az eladott gépkocsik számát Kínában. Kínában már most is jelentős a márka jelenléte, 2009-ben az ötödik, 2010 márciusában pedig már a Volvo harmadik legnagyobb piacának bizonyult az ázsiai ország.

Kínában a prémium autók eladása az előrejelzések szerint 2010-2015 között 72%-kal fog növekedni. Ezen belül is a legnagyobb növekedés a CD és a D szegmensekben várható, melyek közül 94% a szedánok aránya (S60/S80).

Röviden a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd.

A Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd. 1986-ban alakult, központja a kínai Hangzhou városában van. A Zhejiang Geely Holding Group és üzlettársai az autóipari értékláncon átívelő tevékenységeket végeznek – a kutatástól, fejlesztéstől és tervezéstől a gyártásig, értékesítésig és szervizelésig. A vállalat egy teljesen integrált független autógyártó, amely autókat, motorokat és sebességváltókat gyárt. Ma Kína leggyorsabban növekvő autógyártói közé tartozik, és az ágazat vezető magánkézben levő csoportja.