A CX-7 SUV hajtásáról a legnagyobb teljesítményű MZR-CD 2,2 literes öngyulladós egység gondoskodik majd, melyhez az új DPF koromszűrő rendszer mellett, az első japán személygépkocsi SCR Ad Blue kipufogógáz utánkezelő berendezés csatlakozik. A rendszer csökkentett méretű elemeinek hála, a CX-7 csomagtere a benzinmotoros kivitelekkel megegyezően, 455 literes. A Mazda CX-7 SCR rendszere a nagyobb tehergépkocsiknál megszokottól eltérően, normál vezetési körülmények esetén csak a 20000 km-es kötelező szervizek elvégzésekor igényli a karbamid (AdBlue) folyadék pótlását. A típus európai értékesítése Októberben kezdődik, megelőzve a Novemberi ausztrál bevezetést.