Genf 2010 - Opel premier, egy Vision és sok ecoFLEXibilitás

Ugyanott megszellőztetik egy futurisztikus koncepciótanulmány titkait is. Arra pedig,hogy vezető szerepre törekszik a márka a környezetkímélő mobilitás terén,egyrészt a megnövelt hatótávú Opel Ampera villanyautó, másrészt az új, akár 13százalékkal kevesebbet fogyasztó Corsa-modellek utalnak.

„Az Opelre újszerű technika és a fenntarthatóságot szolgáló hajtóművek jellemzőek, amelyeket még vonzóbbá tesz a mutatós, kifejező design. Ezt igazolja genfi kiállításunk is“, mondta Alain Visser, az Opel értékesítési-, marketing-és vevőszolgálati elnökhelyettese.

Meriva: a flexibilitás bajnoka

Innovatív, sokoldalú, elegáns: az Opel Meriva második nemzedéke – premier március 4.-én – számos újszerű konstrukciós és felszerelési jellemzővel állítja fel a térkihasználás új mércéjét. A rendkívül célszerű megoldásokat markánsan modern formába öltöztették. Még egyszerűbben és ösztönösebben kezelhető lett a továbbfejlesztett FlexSpace rendszer. Ehhez járul a FlexDoors megoldás – az Opel első volumengyártóként kínál hátrafelé nyíló hátsó ajtókat, amelyek kényelmessé teszik a be- és kiszállást. A FlexRail középkonzol csúsztatható és variálható, cserélgethető moduljai pedig bőséges rakodási lehetőséget kínálnak. További fénypont az Opel Flex-Fix – a hátsó lökhárítóba integrált kerékpártartó, amely használat után fiókként tolható be a csomagtartó alá.
Kifejező belső és külső design hangsúlyozza az új Meriva rendkívüli flexibilitását. Ezzel az a szoborszerű, díjnyertes formanyelv folytatódik, amely az Insignia és az új Astra jellemzője is. ám a Meriva, noha ez is az Opel-gének hordozója, önálló karakter: egyterű karosszériája lendületes, elegáns és dinamikus. Alsó ablakvonalában határozott hullám utal a hátranyíló FlexDoors ajtókra, másrészt javítja a kilátást a második üléssorból, aminek főképp a gyerekek örülhetnek.
A Meriva gazdag hajtómű-választékát, a hatékonyság jegyében, további turbómotorokkal egészítették ki. A teljesítményskála 75-től 140 lóerőig terjed, van egy különösen környezetkímélő ecoFLEX változat is. Ezekhez harmonikusan illeszkedő öt- és hatfokozatú sebességváltók mellett egy hatfokozatú automata teszi teljessé
a kínálatot.

Koncepcióautó: Opel Vision, a holnap víziója

Látnoki modellel sejteti az Opel a márka jövőjét kijelölő utat: a Vision kifejező, attraktív designja a holnap kihívásainak megfelelő német mérnöki precizitással társul. A környezetvédelmi újítások és az alternatív hajtómű egyértelműen igazolja, hogy nem muszáj feláldozni a nagy méreteket és a komfortot a hatékonyság és az ökológia oltárán.
Opel Ampera: messzire jut
Fontos szerepet játszik Genfben a növelt hatótávú Ampera villanyautó is. Tervszerűen folyik az ötajtós, négyüléses jármű 2011. végi piaci bevezetésének előkészítése. Míg a design a díjnyertes elődökét – új Astra és a „2009-es év Autója”, az Insignia formajegyeit – követi, a teljesen új, Voltec nevű elektromos hajtás példa nélkül áll. Az egyéb villanyautóktól elérően ugyanis itt kizárólag villanymotor hajtja a járművet, a belsőégésű motor csak a generátort forgatja. Ennek köszönhetően az Ampera zavartalanul tovább halad akkor is, amikor a tisztán villamoshajtású kocsik lemerült akkuval húzódnak félre.

új Corsa: költséglefaragó

Megint egy fokkal csökkentik az új műszaki megoldások a Corsa emisszióját, de ez nem jár a vezetés örömének csorbulásával, a fogyasztás pedig akár 13 százalékkal csökken. Az ugrós, jól kinéző és csúcsminőségű Corsa nemrég a legmagasabb megbízhatósági besorolást kapta Európa vezető szakértői szervezete, a DEKRA hibajelentésében.
A Corsa egész sor kis szén-dioxid emissziójú benzin- és dízelmotorral vesz új rajtot. Közülük a legtisztább a Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, mindössze 98 gramm/km CO2-vel. A választék az egyliteres háromhengerestől (48 kW, 65 LE) az 1.6 Turbóig (141 kW, 192 LE) terjed, amely Corsa OPC meggyőző erejét adja. Az öngyulladósok skálája az 1.3 CDTI-vel kezdődik (55 kW, 75 LE) és az 1.7 CDTI modellig tart (96 kW, 130 LE). Közös jellemzőjük, hogy fogyasztásuk 5 liter alatt marad.