Hyundai Genesis Coupe a SEMA kiállításon

A kecses kupét a távol-keleti autók tuningolására szakosodott, kaliforniai GReddy vette kezelésébe. A beavatkozás legfontosabb momentumaként lecserélték a kétliteres Theta benzinmotor eredeti turbófetöltőjét, beépítettek egy nagyméretű köztes töltőlevegőhűtőt, illetve hőkezelt titánium végcsövű, rozsdamentes acél kipufogórendszert szereltek az autó alá. Ennek köszönhetően a teljesítmény a gyári 210-ről lenyűgöző 350 lóerőre nőtt, a forgatónyomaték 300 helyett immár 434 Nm.

A GReddy X-Gen Street Genesis Coupé emellett állítható rugóstagokat, valamint hatdugattyús első és négydugattyús hátsó féknyergeket kapott. A külső csomagot elülső légterelő, szénszálas motorházfedél, valamint hátsó szárny teszi teljessé. Az utastérben alkalmazott módosítások sorában megtalálhatók a versenyülések, az egyedi műszerek, a turbónyomás-szabályozó, valamint egy, a turbó kényelmes és biztonságos visszahűtését lehetővé tevő időzítő, amely a gyújtáskulcs kihúzását követően megadott időn keresztül járatja a motort, megelőzve a turbófeltöltő károsodását.

A GReddy által tuningolt Hyundai Genesis Coupé legjobb tulajdonsága pedig az, hogy a készlet minden darabja megvásárolható lesz, így a vásárlók maguk is megépíthetik álmaik kupéját, amely kevesebb, mint hat másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet. és ez még nem minden: a GReddy-nél már készülnek az 500 lóerős tuningkit tervei is.