Mercedes-Benz E-osztály: négy modell

A Mercedes-Benz 2009 márciusában kezdte az E-osztály modellcsaládjának megújítását – egy évvel később pedig, a Cabrio megjelenésével, teljes lett a választék. Az új E-osztály egész sor műszaki innovációt hozott be, amilyeneket a világ egyetlen autótípusa sem mutathat fel e kategóriában. Ilyen a fáradtság felismerés és akut ütközésveszélykor az automatikus vészfékezés, vagy az adaptív távfény-asszisztens és az aktív motorháztető. Az E-osztály a legbiztonságosabb autók közé tartozik, amit megerősít több független törésteszt és a szaksajtó is.

A hatékony hajtóművek választéka az innovatív E 200 CDI BlueEFFICIENCY (100 kW, 136 LE) és az E 500 mit (285 kW, 388 LE) között húzódik. Ehhez járul az AMG-változat (386 kW, 525 LE) és a 4MATIC összkerékhajtás. Mintaszerű az aerodinamika: 0,25-ös alaktényezőjével a limuzin a világ legáramvonalasabb négyajtósa, a 0,24-es Coupé pedig az abszolút legjobb széria-kocsi.

„A Mercedes-Benz szívét képező E-osztály megújítása éppen a legjobbkor történt. Sikere jelzi, hogy e gazdaságilag viharos időszakban különösen nagyra értékelik az igényes vevők a márka értékeit, mint a biztonság és a hatékonyság, lenyűgöző vonalakkal kombinálva“, mondta Dr. Dieter Zetsche, a Daimler AG vezérigazgatója és a Mercedes-Benz Cars vezetője.

Ennek megfelelően vezet piaci kategóriájában az E-osztály: a limuzin részesedése Németországban 60-, Nyugat-Európa többi részében 40 százalék.

A sorozat jelenlegi négy modellje:
E-osztály limuzin: a felső kategória etalonja.
Piaci bevezetés 2009 márciusában
E-osztály Coupé: ilyen hatékony lehet, ami elragadó.
Piaci bevezetés 2009 májusában
E-osztály T-Modell: intelligens térkoncepció.
Piaci bevezetés 2009 novemberében
E-osztály Cabrio: négy évszak, négy személy.
Piaci bevezetés 2010 márciusában

A valamennyi modellben közös újdonságokon túl vannak olyanok is, amelyek egy-egy változat komfortját, vonzerejét és biztonságát fokozzák. Az új AIRCAP®, a továbbfejlesztett AIRSCARF® és a széria akusztikus tető jóvoltából például az E-osztály Cabrio foglal el kivételes helyet, mint nyitott, de az egész évben komfortos autó. „Az AIRCAP® kifejlesztése jól példázza szakembereink kitartó törekvését a tökéletesítésre: gombnyomásra jelentősen csökkenti a légörvénylést az utastérben, kényelmesen kezelhető, és mindig ott van a fedélzeten. Az autós egész évben élvezheti nyitott tetővel a robogást“, mondta Dr. Thomas Weber, a Daimler kutatási- és a Mercedes-Benz Cars fejlesztési vezetője. A T-modell pedig a széria szintszabályozós hátsó légrugózás mellett egyedülállóan funkcionális rakteret kínál.

„Még sohasem volt olyan vonzó az E-osztályunk, mint most. Limuzin, T-modell, Coupé és Cabrio sorakozik fel közös génekkel, mégis egészen egyénien szólítják meg az ügyfeleket, akik ezt nagyon jól fogadják. Az új Cabrio további, különösen szívhez szóló modellel egészíti ki a választékot – és automatikus szélfogójával meghosszabbítja a kabriós idényt“, hangsúlyozta Dr. Joachim Schmidt, a Mercedes-Benz Cars értékesítési és marketing vezetője.