Renault kishaszonjármű flotta - jobb hatásfok, több kényelem
Első helyének megerősítése érdekében a Renault három új modellel áll elő még 2010-ben, ugyanakkor teljes haszonjármű palettáját alaposan megújítja. Az újdonságok sorban: a Renault Master, a Renault Trafic és a Renault Kangoo Express Maxi.
A márka kishaszonjármű palettájának csúcsmodellje az új Renault Master, amely az új modell megjelenésével nem csak használati értékeit és kiemelkedő minőségét hangsúlyozó formavilágot mutat, vezetési kényelme is alapjaiban újult meg, a lehető legmagasabb színvonalú kényelem elérése érdekében.
Az új és modern szerkezetű 2.3 literes dCi erőforrás három teljesítményváltozatban érhető el (100, 125 és 150 lóerővel), az új motorral a Master átlagosan 1.0 l/100 km-rel fogyaszt kevesebb gázolajat elődjénél, az elsőkerék-hajtású kivitelek vegyesüzemi átlaga így mindössze 7.1 l/100 km. A karbantartás költségei átlagosan 40 százalékkal csökkentek, így ezek a kiadások jelenleg a legalacsonyabbak közé tartoznak a teljes piacon.
Az új, hátsókerék-hajtású kivitelek megjelenésével a kínálatban immár négyféle hosszúság szerepel, (a maximális raktérfogat eléri a 22 m³-t), az újonnan bevezetett 3.5 és 4.5 tonnás dupla hátsókerekes változatok pedig a korábbiaknál nagyobb szabadságot adnak az utólagos karosszéria- és felépítménygyártó vállalkozásoknak.
Az új Renault Trafic kényelmes és vezető-barát is egyszerre. Az alapjaiban áttervezett műszerfalban a korábbinál jóval több a praktikus, könnyen használható pakolóhely, ugyanakkor a felszerelések sora kifejezetten személyautókra jellemző kiegészítőkkel is gazdagodott. A 2.3 literes dCi turbódízel különösen takarékos, és részecskeszűrővel is elérhető. A „Black Edition” nevű különleges, korlátozott darabszámú személyszállító kivitel, az új Master palettájának csúcsa, nagymértékben hozzájárul a modell és a márka imázsának emeléséhez.
Az új Renault Kangoo Express Maxi majdnem 40 centivel hosszabb elődjénél, és két- valamint ötüléses kivitelben is elérhető. Hasznos rakterének mérete elérheti a 4.6 m3-t, a raktér hossza, - a padlón mérve - 2.90 méter. A beltér a korábbinál praktikusabban alakítható, a futómű úttartása nagy terheléssel is kiváló, a motorkínálat tiszta üzemű és gazdaságos erőforrásokból áll. Ezzel az új modellel, a Renault az egyetlen európai gyártó, amelynek kínálatában háromféle tengelytávval is szerepel könnyű, kompakt méretű haszonjármű. így biztosan minden piaci igény megtalálja a maga Kangoo modelljét.
A Renault tovább folytatja immár 20 országban sikeres Renault Pro+ haszonjárműves hálózatának fejlesztését és kiépítését. A koncepció lényege: mindent egy időben és egy helyen kínálni az ügyfeleknek. A Renault Pro+ hálózat praktikus, hatékony és személyre szabott megoldásokat kínál minden egyes partnere számára.
A Renault célja elérhető árú, környezettudatos tömegmegoldásokat kínálni mindenkinek a piacon. A Renault eco² „tisztasági” program immár a haszonjárművekre is kiterjed, hangsúlyozva a márka e területen is következetesen végrehajtott környezetvédelmi fejlesztéseit. A Renault eco² felirat mostantól a személyautók mellett a haszonjárműveken is feltűnhet. 2011. első félévében piacra lép a tisztán elektromos meghajtású Renault Kangoo Express, 160 kilométeres hatótávval. Ez a teljesen emisszió- és károsanyagmentes változat 3 köbméter rakomány mozgatására képes, és tiszta üzemével elsősorban a sűrűn lakott területeken tevékenykedő áruszállítók számára jelenthet tökéletes és kívánatos alternatívát.
