Technológia és innováció – Ez a Ford Európa 2010-es modell-offenzívájának

Bár az évből még alig egy hónap telt el, a Ford Detroitban már bemutatta az új, globális Ford Focust az észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon (NAIAS), valamint a jelentősen átformált új Ford S-MAX és Galaxy modelleket a Brüsszelben megrendezett Európai Autókiállításon.

Az új modellek – mellettük pedig a 2009-es Frankfurti Autókiállításon bemutatott 2010-es Ford C-MAX és Grand C-MAX – egészen újfajta jelleget és számos innovációt honosítanak meg a Ford kínálatában: ezek között szerepelnek a vadonatúj hajtásláncok és a legújabb kényelmi és járműbiztonsági technológiák.

“A Ford számára eseménydús lesz a 2010-es esztendő, s az eddig bemutatott új Focus, S-MAX és Galaxy csak a kezdet,” mondta erről John Fleming, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója. “Ezek az új járművek – a C-MAX és Grand C-MAX modellekkel együtt – az innovatív technológiák rendkívüli kínálatával gazdagítják a Ford Európa termékkínálatát, a teljesítmény, a kifinomultság és az érték eddig sosem látott szintjét kínálva vásárlóink számára.”

Az új generációs Ford Focus

Az új generációs Ford Focus a 2010-es észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon mutatkozott be Detroitban; az autó 2011 elején jelenik meg az európai márkakereskedésekben.
A kiállításon mind az elegáns, négyajtós szedán, mind pedig a dinamikus, ötajtós ferdehátú változat látható volt. Mindkét modellt lendületes, stílusos és sportos megjelenés jellemezi, amit osztályelső technológia és kézműves kidolgozás egészít ki.

Az új Focust globális tervezőcsapat alkotta meg; a fejlesztőcsapat vezetését a Ford kis és közepes autóit tervező német fejlesztőközpont vállalta. Ennek köszönhetően az autó minden vásárlói elvárásnak és műszaki szabályozásnak megfelel a világ legjelentősebb piacain.

“A globális C-szegmensű autó kifejlesztése során a tervező csapatot vezető európai mérnökgárda azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egy kiemelkedően újszerű termékcsaládot hozzon létre,” tette hozzá Fleming. “A Focus a legfontosabb európai modellünk, és a Ford globális terveiben is kulcsszerepet játszik. éppen ezért a tervezése során semmiféle kompromisszum nem jöhetett szóba.”

Az új generációs Focus a fejlett technológiák olyan széles palettáját teszi elérhetővé a C-kategória vásárlói számára, ami korábban csak a prémium szegmensben volt szokásos. Ide tartoznak az olyan biztonsági és vezetősegítő rendszerek, mint a kis sebességű ütközésekből eredő károkat mérséklő rendszer, az Adaptív Sebességtartó Automatika, a Holttérfigyelő Rendszer, a Sebességhatároló, a Közlekedési Tábla Felismerő, a Vezetőt Figyelmeztető Rendszer, a Sávtartó Asszisztens és az Aktív Parkolóasszisztens, valamint a legújabb technológiák, mint például a modern MyFord rendszer a Ford SYNC kapcsolattal és hangvezérléssel.

Az új Ford Focus kiemelkedő vezetési élményt nyújt; motorjaiban a legmodernebb technika működik, amely rendkívül alacsony fogyasztást és CO2 kibocsátást biztosít. A modellsorozat motorpalettáján megtalálható az 1,6 literes Ford EcoBoost turbótöltésű, közvetlen benzinbefecskendezéses blokk, valamint a modernizált 1,6 és 2,0 literes Duratorq TDCi common-rail dízelmotorok is.

Vadonatúj Ford C-MAX és Grand C-MAX

Az új, kéttagú Ford C-MAX modellcsalád a 2009-es Frankfurti Autókiállításon mutatkozott be, a stílus és vonzerő új szintjét honosítva meg a kompakt MAV-k piacán. Az új modellek 2010 második felétől lesznek kaphatók.

A Ford kompakt MAV autóinak vásárlói első ízben választhatnak az ötüléses C-MAX és a hétüléses Grand C-MAX között; a nagyobbik modellhez két tolóajtó és innovatív, átjárható ülésrendszer tartozik, így az autó helykínálata és belső terének rugalmassága kiemelkedően jó.

Az új generációs Focus hatékony és agilis hajtásláncát használó új C-MAX-ban további felhasználóbarát technológiák is találhatók; ezek révén az autó kifejezetten praktikus és biztonságos. Ilyen innováció például a párhuzamos parkolást segítő új, félautomatikus rendszer (az Aktív Parkolóasszisztens), a Holttérfigyelő Rendszer, a hátsó üléssorokban is felszerelt, be nem kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető rendszer, az elektromos gyerekzár vagy az elektromos működtetésű csomagtérajtó.

Megújult, friss Ford S-MAX és Galaxy

A 2010-es, brüsszeli Európai Autókiállításon bemutatott, megújult S-MAX és Galaxy modellek 2010 tavaszától friss, új külsővel és izgalmas technológiákkal kerülnek forgalomba.

Ezek az első modellek, amelyeknek motorkínálatában megjelenik a vadonatúj, rendkívül hatékony 2,0 literes Ford EcoBoost erőforrás, de a két járműhöz a jelentősen továbbfejlesztett 2,0 literes Duratorq TDCi dízel blokkcsalád is megrendelhető, amelyben új, 163 lóerős (120 kW) változat is található. A fejlett, hatfokozatú, duplakuplungos Ford PowerShift váltómű első ízben rendelhető meg a vállalat nagyautóihoz; a Ford EcoBoost motorhoz szériában jár, a Duratorq TDCi dízelekhez pedig opcióként kérhető.

Az új S_MAX és Galaxy modellekben számos új biztonsági és kényelmi berendezés mutatkozik be, például a Holttérfigyelő Rendszer, a Sebességhatároló, a LED külső és belső világításrendszer, az elektromos gyerekzár, valamint az új, 265 wattos Ford Prémium Hangrendszer.

új motorok a Ford Mondeóhoz

A felfrissített S-MAX és Galaxy modellekhez hasonlóan 2010 elejétől a Ford Mondeo motorpalettája is alaposan megújul, és a kínálatban nagy hatékonyságú erőforrások jelennek meg.
Ezek közé tartozik a 203 lóerős (149 kW) EcoBoost benzinmotor a szériában hozzákapcsolt Ford PowerShift automatikus váltóval, és az immár 163 lóerős (120 kW) változatban is kínált, legújabb 2,0 literes Duratorq TDCi dízelmotor az opcionális Ford PowerShift váltóművel.

Az új technológiákról röviden

A Ford Európa új modelljeiben 2010-től a különféle extrák és technológiák olyan széles kínálata jelenik meg, amire nem volt még példa a vállalat eddigi története során. “Sosem vezettünk még be egyetlen év leforgása alatt ilyen sok új technológiát és hajtásláncot,” fogalmazott Fleming. “Az EGY Ford filozófia jegyében még globálisabb vállalattá alakítottuk a Fordot, s ennek eredményeképpen sokkal hatékonyabban aknázhatjuk ki a dizájn és a termékfejlesztés terén világszerte meglévő forrásainkat. Ez tette lehetővé, hogy a Ford Európa új generációs közepes és nagy autóiban teljesen új szintre emeljük a fejlett technológiák alkalmazását.”

A Ford Európa új modelljeiben minden téren megjelennek a vevőközpontú technológiák: az új, hatékony hajtásláncokban, az innovatív biztonsági és vezetést segítő berendezésekben, valamint azokban az ösztönösen használható rendszerekben, amelyek az autó és az ember kapcsolatát továbbfejlesztve prémium minőségű fedélzeti szórakoztató rendszereket és még magasabb szintű komfortot kínálnak.