Tovább menetel a Ford

A Ford lendületes növekedésének oka egyértelműen minden idők legerősebb, világszinten teljesen megújult modellportfóliója, amelyet a közeljövőben tovább erősít a Fiesta-t követő újabb globális modellek (elsőként a Detroiti Autószalonon januárban bemutatkozó új Focus), valamint az üzemanyag-hatékony, nagyteljesítményű direkt befecskendezéses ECOboost turbó benzinmotorok bemutatása.

A vállalat, amely észak-Amerikában a Ford mellett a Mercury és Lincoln prémium márkákat is forgalmazza, a harmadik negyedévben az Egyesült államokban 2 százalékpontos piaci részesedés növekedést elérve 5%-al, míg Kanadában 26%-al növelte értékesítését.

A Ford Európában második helyét tovább erősítve szeptemberben, 10,1%-os piaci részesedést elérve 2001 óta legjobb eredményét produkálta, míg az év első kilenc hónapját tekintve 0,5 százalékpontos növekedéssel 9,2%-os piaci részesedést ért el, amire 1999 óta nem volt példa. A Ford magyarországi teljesítménye európai szinten is kiemelkedő, hisz hazánkban az év első kilenc hónapját tekintve a vállalat 13,97%-os piaci részesedéssel, 2,3 százalékpontos piaci részesedés növekedést elérve áll az első helyen.
A Ford egyébiránt szeptemberben, Európában, piaci részesedését a kilencedik, míg értékesítését abszolút értékben a negyedik egymást követő hónapban tudta növelni. A kereslet kiemelten erős a vállalat legújabb termékei iránt, az Európában, szeptemberben értékesített 51.400 Fiesta-nál például legutoljára 1994-ben sikerült többet eladni.

További kedvező fejlemény a flottaértékesítésben hagyományosan erős Ford számára értékesítésében a kiskereskedelmi forgalom arányának európai szintű növekedése (szeptemberben elérte a 60%-ot). Ez amellett, hogy abszolút értékben is növekedést jelent (hiszen a kiskereskedelmi növekedés nem a flottaértékesítés rovására történt), egyben egy profitábilisabb értékesítési szegmens térnyerését jeleneti, és nem utolsósorban kiválóan jelzi a vállalat számára, hogy az egyéni vásárlók is kifejezetten vonzónak találják a kinetikus dizájn jegyében megújult modellportfolióját.

Magyarországon természetesen a piac, és ezen belül a kiskereskedelmi vásárlások rendkívüli visszaesése miatt a flottaértékesítésnek a korábbinál is hangsúlyosabb szerepe van. Az év első kilenc hónapját tekintve a magyarországi személyautó- és haszongépjármű piac mintegy 53%-át teszi ki a flottaértékesítés szemben az előző év azonos időszakában mért 44%-al. A flottapiacon 18,3%-os (tavalyi év azonos időszak: 15,2%) részesedéssel első helyen álló Ford esetében nem utolsósorban az ORFK tender keretében átadásra került 700 Ford Focus járőrautónak köszönhetően ez 67,6% (tavalyi év azonos időszak: 57%),

A roncsautó prémiumok több fontos piacon történő kifutása ugyanakkor az elkövetkező hónapokban várhatóan európai piaci szinten is kedvezőtlen hatással lesz a kiskereskedelmi értékesítésre. Ideális esetben ez akkor következett volna be, amikor a piacok ismét az egészséges növekedési ütemre állnak, így azonban valószínűleg elkerülhetetlen lesz az európai piac bizonyos, egyenlőre nehezen becsülhető mértékű visszaesése.

Az év első kilenc hónapjában európai szinten egyébiránt a Ford legnépszerűbb modelljei a 355.200-os darabszámban gazdára talált Fiesta (az értékesítés 32,6%-a), a 232.100-as darabszámban eladott Focus (21,3%), és a 90.800-as darabszámban eladott  Transit voltak (8,3%), amelyet nem sokkal követett a Mondeo (88.300 db – 8,1%, illetve a Ka (81800 – 7,5%).

A TOP5 eladott Ford modell sorrendje Magyarországon is hasonlóan alakult, azzal a különbséggel, hogy a Ford legnagyobb darabszámban értékesített modelljének Magyarországon 2009 első kilenc hónapját tekintve is az egyben hazánk legnépszerűbb autója, a Focus bizonyult (az adott időszak hazai Ford értékesítésének 34,1%-a), ezt követte a Fiesta (16,3%), és a Transit (12,2%).  A negyedik helyen hazánkban is a Mondeo futott be (9,4%), a Ka itt azonban nem jutott be a TOP5-be, az ötödik helyen ugyanis megosztottan a Fusion (6,2%) és a Ranger (6,2%) végzett.