Archívum »
Impresszum »
Médiaajánlat »
Hírdetőknek »
Jogi kérdések »

RSS
Hirlapom
Facebook

Megosztás:
Add a Twitter-hez
Add a Facebook-hoz
Add az iWiW-hez
Volkswagen Amarok a 29. Wörthi-tavi találkozón

Volkswagen AmarokA május 12. és 15. közötti négynapos rendezvényen összesen mintegy 150 ezer látogatóra számítanak a szervezők. A Volkswagen Haszonjárművek az idén első alkalommal képviselteti magát a fesztiválon, reifnitzi standján három Volkswagen Amarok és számos „Bulli” kisbusz várja az érdeklődőket.

A Volkswagen nyár végétől a német piacon is megjelenő új pick up-ja ez alkalommal is igazolja sokoldalúságát: a Dakar Rali robusztus kísérőautója most bőséges krómdíszítéssel „vadított” DJ-mobilként, abszolút lifestyle-különlegességként vonzza a tekinteteket. Különösen a Volkswagen-színpadon álló hófehér Amarok Highline vált a látogatók kedvencévé, akiknek spontán reakciói igencsak széles skálán mozogtak, a „stílusostól“ egészen a „kőkeményig“.

„A Wörthi-tavi GTI-találkozó a világ Volkswagen-rajongóinak legnagyobb randevúja, ahonnan a márka legújabb modelljeként természetesen a Volkswagen Amarok sem hiányozhatott“ – hangsúlyozta Dr. Wolfgang Schreiber, a Volkswagen Haszonjárművek igazgatótanácsának szóvivője.

Hannoverből a pick up-okon kívül a Volkswagen Haszonjárművek Oldtimer illetve Service Factory csapata is a Wörthi-tó partjára érkezett, a „Gummiplatz“ mellett ugyanis egy eredeti „Currywurst-Bulli” gondoskodik a hamisítatlan Volkswagen curry-s kolbász, illetve egy ugyancsak veterán VW-kisbusz a Becks sör ellátásról. Szerdán és csütörtökön szinte egész nap vendégek hosszú sora kígyózott az ételt-italt kínáló Bullik előtt.

Volkswagen AmarokAz argentin Pacheco Volkswagen-üzemében készülő Amarok úgynevezett duplafülkével szerelt, négyajtós modell, amely alapváltozatán túl a „Trendline” és a „Highline” felszereltségekben is rendelkezésre áll. A motorpalettáján két igen takarékos, ám kifejezetten nyomatékos erőforrás sorakozik, 90 kW/ 122 LE, illetve a BiTurbo változatban 120 kW/163 LE teljesítménnyel. A hátsókerék-hajtás mellett kétféle – állandó vagy osztóművel kapcsolható – összkerékhajtás is rendelhető, utóbbiak azonos árszinten, az egyes alkalmazási területek igényeinek megfelelően választhatók.