Zöld úton a SkodaA Fabia Greenline
A Fabia Greenline és a Fabia Combi Greenline a már eleve rendkívül takarékos 1,4 TDI PD DPF erőforrással készül, amelynek üzemanyag-fogyasztását a célzottan alkalmazott gazdaságossági megoldások 100 kilométerenként mindössze 4,1 literre, széndioxid-kibocsátását pedig kilométerenként 109 grammra mérséklik. Az egyes hengerek égésfolyamatait továbbfejlesztett elektronikus szabályozóegység felügyeli, ami az első lépést jelenti a tudatos fogyasztáscsökkentés irányába. Az üzemi fordulatszámokat hosszabb végáttétel csökkenti, ami szintén kedvező hatást gyakorol az üzemanyag-fogyasztás alakulására, akárcsak a harmadik és az ötödik sebességi fokozat módosított áttétele. Légellenállása csökkentésére a Fabia Greenline 15 milliméterrel alacsonyabbra süllyesztett karosszériával készül, míg alját a nem kívánt turbulenciák megelőzésére kiterjedt burkolattal látják el. A „Fun” könnyűfém keréktárcsákra 165/70 R14 méretű, különösen alacsony gördülési ellenállású Dunlop gumiabroncsok kerülnek, amelyek takarékos futását a 15 százalékkal magasabb légnyomásérték is csökkenti.
Az „Ambiente” felszereltségi szintre épülő Fabia Greenline és Fabia Combi Greenline „Corner-Design” kialakítású ködfényszórókkal, színezett üvegekkel és oldalsó védőcsíkkal gördül le a szerelőszalagról. A dízel részecskeszűrő immár magától értetődő. A Fabia mérsékelt üzemanyag-fogyasztású modelljei hátulján a „Greenline“ felirat jelenik meg.
E különösen gazdaságos Fabia-modellek azonban nemcsak a vásárlók körében tarthattak számot komoly érdeklődésre. A wuppertali öKO-TREND környezetvédelmi kutatóintézet szakembereit ugyancsak meggyőzték a Greenline koncepcióban rejlő takarékossági lehetőségek, s 2008-ban a Fabia Greenline sorozatot autós környezetvédelmi tanúsítványukkal tüntették ki.
Az Octavia Greenline
A Skoda Auto üzemanyag-takarékosság terén rendelkezésre álló tapasztalatainak és tudásának következetes gyakorlati alkalmazása az Octavia-sorozatban folytatódik. Az üzemanyag-fogyasztás hatékony mérséklésének alapjait ez esetben is a motorok – a teljesítmény tekintetében a turbófeltöltés illetve a common-rail technika alkalmazásával teljes mértékben kiegyenlített – „downsizing” koncepciója képezi.
A mérsékelt üzemanyag-fogyasztású Octavia „szíve” a teljes egészében új fejlesztésű motor, amelynek fejlett gazdaságossági megoldásai aprólékos fejlesztőmunka eredményeképpen különösen alacsony fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékeket eredményezett. Az 1,6 literes TDI-erőforrás a kombinált menetciklust kilométerenként mindössze 114 gramm széndioxid kibocsátása mellett teljesítette, 100 kilométerenként 4,4 liter gázolaj felhasználása mellett. Common-rail befecskendező rendszerének köszönhetően e négyhengeres erőforrást rendkívül kulturált járás és nyomatékos karakter jellemzi. Az Octavia Greenline 77 kW (105 LE) teljesítményével és az 1.500 és 2.500 percenkénti fordulatszám közötti tartományon folyamatosan rendelkezésre álló 250 newtonméter maximális forgatónyomatékával olyan magas színvonalú menetteljesítményeket kínál, amelyek bőven több mint elegendőnek számítanak kategóriájában. Az Octavia Greenline környezetkímélő kialakítását széria dízel részecskeszűrő teszi teljessé.
Az Octavia Greenline modell saját tömegét átdolgozott felszereltsége mérsékli, így a motor könnyebb járművet mozgathat. Mindemellett a jármű aljának aerodinamikai borításai gondoskodnak alacsonyabb légellenállásról, s a gyorsításhoz, illetve a magasabb sebességtartományokon szükséges vonóerőt a különösen alacsony gördülési ellenállású, 15 százalékkal megnövelt légnyomású gumiabroncsok mérséklik tovább.
A Superb Greenline
Továbbfejlesztett aerodinamikai tulajdonságai jelentős mértékben hozzájárulnak a Superb modellek esetében elért kedvező üzemanyag-fogyasztási értékekhez, az elején végzett kisebb módosítások nagyban javítják az orr körüli légáramlási feltételeket. A karosszéria 15 milliméteres süllyesztése csökkenti a homlokfelületet, de az autó alatt is kedvezőbb légáramlásokat biztosít. A Superb Greenline tömegcsökkentési megoldásai is jelentősek, a csomagtartóban például a viszonylag nehéz pótkereket defektjavító készlet váltotta fel. A mérsékelt gördülési ellenállású gumiabroncsok alapkivitelben történő alkalmazása, és mindenekelőtt a sebességváltó azonos sebesség mellett a motor fordulatszámát csökkentő, hosszabb áttételezése, valamint a mindehhez megfelelően áthangolt motorszabályzás egyaránt fontos tényezőnek bizonyul az üzemanyag-fogyasztás hatékony mérséklése terén.
A Superb az első olyan modellek közé tartozik, amely igényes középkategóriájú limuzinként immár a kompakt és kisautók szegmense felett is jelentős üzemanyag-fogyasztásbeli előnyöket kínál. Négyhengeres, 77 kW/105 LE teljesítményű 1,9 TDI PD DPF motorja átlagosan mindössze 4,9 liter gázolajat igényel 100 kilométerenként, amihez kilométerenként csupán 129 gramm széndioxid kibocsátása párosul.
További képek a galériában 
