Harmonikus és igényes - Mercedes Benz C 220 CDIA Mercedes C osztály hozta a formáját. A 2.2 literes 170 lóerős tesztautó nem hagyott kívánnivalót maga után.
Nem mai darab a Mercedesnél a
C osztály, a nagysikerű 190-es utódjának szántó típus 1993-óta számos váltózáson esett át. A legújabb W204 kódszámra hallgató modell nem régen ráncfelvarráson eset át.
Számos változat közül egy 2143 ccm 4 hengeres 16 szelepes diesel motorral ellátott autót próbálhattunk ki. Ez a diesel motor 170 lóerős teljesítményét 3000 percenkénti fordulatszámon adja le. A 400 nm nyomatéka már 1400 percenkénti fordulatszámon rendelkezésünkre áll. A váltó egy hétfokozatú automataváltó.
A C osztály futóműve kifejezetten kényelemes utazást tesz lehetővé, de egy Mercedestől nem is várhat mást az ember. A fékek elől és hátul hűtött féktárcsákkal lassítják igen erőteljesen az autó. A kormányzás egy kicsit nagy erőt kíván, de pontos és határozott.
Világítótestekből szinte minden a mai kornak megfelelően ledes az autón. A formája egyszerre határozott, elegáns és sportos. A sportos formát tovább erősíti, hogy a motorháztetőn elhelyezett ágaskodó csillag helyett a tesztautónkon egy nagyméretű csillagot találunk a hűtőrácsba építve.
Beülve az autóba nem is lehet kétségünk arról, hogy egy Mercedesben ülünk. A belsőtér harmonikus és igényes, a kezelőszervek kézre állnak. A műszerek három részre vannak osztva, a kilométeróra közepén találjuk a fedélzeti komputer kijelzőjét, ami nagyon szép lett.

Az ülések négy ember számára nyújtanak megfelelő kényelmet, de talán lehetnének egy kicsit jobb tartásúak is. A kéziféket, mint ezt már évtizedek óta megszokhattuk, lábbal kell aktiválni.
A kormánykerék ismerősként hat, talán nem véletlenül mert már az új CLS-ben megismertük. A kapcsolók érdekes megoldásként az összes modellben egyformák, ezzel is emelve az utastér prémium érzetét.
A C osztály az elmúlt években elég nagy átalakuláson ment át és ez mindenképpen jó. A 2.2 diesel motor az autó közel 1600 kg-os önsúlyával 5.6 literes átlagfogyasztásra volt képes, ami igencsak meggyőző.
További cikkekMercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEfficiency Guruló tojás - Ford Metal Ka 1.2Takarékos kombi - Peugeot 508 SW