Jól sikerült családi autó - Opel Antara 2.2 CDTiJól sikerült az Opel családi autójának, az Antarának a ráncfelvarrása. A megszépült karosszéria egy nagyobb motort rejt magában.
Egy személyautó és egy terepjáró közötti átmenet koncepciója, és egy sportos életstílust képviselő kombi autó eleganciáját ötvözi az új Antara.
Külsőleg csak apróságokban változott az
Antara. Szépen simulnak az új fényszórók és a hátsó lámpák a karosszériába, az emelkedő övvonal és a jól átgondolt részletek, például a süllyesztett ködlámpák, az ajtókilincsek és a tetősínek. Az új Antara belseje nem változott az elődhöz képest, az autóba ülve a szokásos Opel kép fogad minket.
A kapcsolók még a régebbi Opelekre emlékeztetnek, de ennek ellenére a középkonzol praktikus elrendezésű és szerethető. A frissítés során az Antara megkapta az elektromos kéziféket, amely automatán old, azonban a motor leállítása után nekünk kell rögzíteni vele az autót. Tökéletesek a kényelmet szolgáló ülések és praktikus rugalmasságot adnak a lehajtható hátsó ülések, így a sport- vagy hobbikellékeit könnyen bepakolhatjuk. Az utastérben bőven van hely a fej és a láb számára is. Az új Antara főként a motorháztető alatti változásaira lehet büszke. A korábbi kínálatban dolgozó 150 lóerős csúcs dízelt ugyanis egy új fejlesztésű, 2.2 literes, 184 lóerős egység vette át, amelynek a kisebb teljesítményű, 163 lóerős változata is elérhető. A 2231 köbcentis dízelmotor kissé hangos hidegen, de ha bemelegszik, már finoman és csendben teszi a dolgát.
Az új motor adatai igazán impozánsak, a 184 lóerő tökéletesen elég az üresen 1.8 tonnás autó lendületes mozgatásához, és a 400 Nm maximális forgatónyomaték is jól hangzik, a 6 fokozatú váltó pedig rendben teszi a dolgát.
A tesztalanyunk elektronikus vezérlésű összkerékhajtású modell. Normál vezetési körülmények között csak az első kerekek vannak meghajtva. Nehéz és csúszós viszonyok között az optimális tapadás érdekében automatikusan bekapcsol az összkerékhajtás.
Az
Antara szerethető autó, 10 milliós árával a középmezőnyhöz tartozik, és tudásával sem ugrik ki a kategóriából, bár új dízelmotorja egyértelműen az élmezőnybe tartozik.
További cikkekKörnyezetbarát megoldás - Peugeot iOn Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEfficiency Fiat Freemont 2.0 Multijet 
