Ez történik megint a TCR Europe hazai futamán a Hungaroringen Márkal aki mégis ott lesz a hétvégén a rajtrácson a bajnokság hetedik és nyolcadik futamain. Már a Belga futam kényszerű kihagyása miatt is vérzett a szívünk, hogy nem versenyezhettünk a legendás Spa-i pályán, de egészen e hét elejéig úgy nézett ki, hogy a legrosszabb és legfájóbb hírt kell közzétennünk, hogy a hazai futamon sem tudunk rajthoz állni!

De imádott sportágunkhoz sokszor szerencse is kell, ami úgy látszik most mégsem hagyott el minket teljesen így nagy örömmel jelentjük be, hogy a JLG Motorsport színeiben Jedlóczky L Márk a hétvégén ismét ott lesz a TCR Europe mezőnyében. A lehetőség egy nagyszerű sporttársi összefogásnak köszönhető, amiben minden állandó támogató, barát és csapattag mellet külön nagy köszönet illeti ismét Zengő Zoltánt is, hogy a hazai futamon is a Zengő Motorsport biztosítja a szervizhátteret a JLG Motorsport számára.

Márk természetesen a nehéz hullámzó körülmények ellenére is a lehető legnagyobb lelkesedéssel készül a hazai versenyhétvégére és remélhetőleg a hazai pályán végrehajtott első EB pontszerzéssel tudja megörvendeztetni majd a csapatot és a szurkolókat!

Az idei évben a szakmai zsűri döntése alapján 84 egyéni sportoló részesült támogatásban. 2018-ban a támogatások összértéke meghaladja a 30 millió forintot. Az autósportból Benyó Máté az idén negyedszerre nyerte el az alapítvány támogatását.

Az idei évben Máté a rallycross szakág Mazda MX5 Kupasorozatában versenyez. Ebben a versenygép technikája ugyan nem a legerősebb és legmodernebb, de a konstrukció nagyon jól megállja még ma is a helyét a versenypályákon valamint a hátsó kerékmeghajtás is új szakmai kihívást jelentett a versenyző számára. A fiatal versenyző a 2018-as évre tért vissza a gyorsasági szakágból az általa szintén nagyon kedvelt rallycross arénákba. Ám a pályaversenyektől sem szakadt el teljesen. Máté az édesapja által alapított TOP Driver School keretében fiatal kora ellenére a technikai sportokban már eddig felhalmozódott évtizedes tapasztalatát szívesen adja át a fiatalabb kezdő versenyzőtársaknak. A kis versenyzőiskolában és a Swift Cup Europe mezőnyében Máté több nagyon fiatal kezdő versenyzőt is mentorál folyamatosan saját versenyzői pályafutása mellett. Az idei évben a rallycross-os MX5 Kupa bajnoki címének elhódítása a fő célja, de közben folyamatosan keresi a lehetőségeket, hogy a jövőben megmérethesse majd magát valamilyen komoly nemzetközi versenysorozatban is!

„Hatalmas öröm számomra, hogy immáron negyedik alkalommal nyertem az Új Európa Alapítvány által kihirdetett MOL Tehetségtámogató Program pályázatán. Idén több mint 600 pályázóból 84 sportoló kapott támogatást. Büszke vagyok rá, hogy részese lehetek ennek a sok kiváló junior élsportolóból álló csapatnak. Herczig Norbert négyszeres magyar rallybajnok és Szilágyi Áron kétszeres olimpiai bajnok kardvívó gratulációja pedig kifejezetten nagy élmény volt számomra. Minden tőlem telhetőt megteszek, hogy eredményeimmel rászolgálhassak az Új Európa Alapítvány és a MOL által belém fektetett bizalomra.”

A versenyző honlapjának beszámolója szerint a Hyundai-csapat magyar pilótája - akinek szombaton az első viadal rajtjának tömegbalesetében megsérült a jobb csuklója - a második futamon a kilencedik pozícióból indult, és zárt ötödikként, míg a záró versenynek a második rajtkockából vágott neki, s végül a dobogó legalsó fokára léphetett fel.

Michelisz a pontversenyben így 135 ponttal a hatodik helyen áll, lemaradása 47 pont az éllovas francia Yvan Muller mögött. A sorozat július közepén Szlovákiában folytatódik.

Az Emil Frey Lexus Racing a Paul Ricard 1000 km-es futamon aratott, szenzációs győzelme után már a következő versenyére készül fel. Ezen a héten a Sprint Cup harmadik hétvégéjére kerül sor az olaszországi Misanóban, ahol a svájci csapat az Emil Frey Racing történetében először áll rajthoz. A csapatra, amely a Paul Ricard-on és Silverstone-ban egyaránt sikert aratott, most nagy feladat vár a Riminitől délre fekvő, ismeretlen pályán. Legutóbbi kiváló eredményeinek köszönhetően az Emil Frey Lexus Racing jelenleg a második helyen áll a Blancpain GT széria csapat bajnokságában. A csapat a hatodik a Sprint Cup rangsorban, ezen azonban Misanóban javítani kíván a safenwili stáb.

Miután Misanóban összecsap a Blancpain GT széria mezőnye, az év fénypontja következik a naptárban: július végén rendezik meg a világ legnagyobb GT3 versenyét, a legendás Spa-i 24 órás futamot. Az első misanói verseny különösen alkalmas a felkészülésre, hiszen a hajnalban elrajtoló, egyórás futam mezőnye a sötétben autózik majd.

A harmadik Sprint Cup hétvégét 2018. június 22. és 24. között rendezik meg az olaszországi Misanóban. Az időmérő edzésekre és az első futamra 2018. június 23-án, szombaton 13:50-kor, illetve 19:40-kor kerül sor. A második futam pedig 2018. június 24-én, vasárnap hajnali 2:00 órakor rajtol el.

Idén a Rallye2 bajnokságban induló, többszörös bajnok versenyző, jól kezdte a szezont, Eger Rallye-n harmadik lett, majd Timár Tamás navigátorával megnyerte a Miskolc Rallye-t.

Bizakodva érkezett a páros az Iseum Rallye-ra, de egy ugratót elmértek, és a repülés ugyan szép volt és rengeteg kép készült róla, az autót megviselte. Az Opel Adam R2 hűtése sérült, ami miatt jelentős hátrányba kerültek. A versenyt végül féltengely törés miatt feladni kényszerültek.

Az idei negyedik versenyen a Székesfehérvár Rallye-n óvatosan kezdett a páros, de folyamatosan gyorsultak, ám ekkor újra utolérte Őket a végzet, ismét a féltengely tört el az autóban, így sorozatban másodszor eset ki az opeles páros.

“Nagyon nehéz most pozitívumokat találni, hisz a második verseny után rögtön bajnoki tabella élén találtuk magunkat, és most teljesen eltűntünk a süllyesztőben. Ugyan van az év végén minuszolás, ahol ezeket a nullázásokat eldobhatjuk, de látni kell, hogy nagy hátrányba kerültünk, a riválisok nagyon megléptek tőlünk, és tempóban is elénk kerültek. De fel kell állni, hisz továbbra is hiszünk benne, hogy küzdhetünk a bajnoki címért, de legalább a dobogóért. A JG2 Racing mindent megtesz a sikeres folytatásért, tüzetesen átvizsgálják az autót, mert az egymás utáni két kiesés mögött kell lennie valaminek. Meg fogják találni, nem is kételkedem. Nekünk pedig Tomival újra fel kell venni a tempót és megmutatni, hogy tudunk nyerni.” - foglalta össze Tim az újabb félresikerült versenyt.

Ott lesz a rajtrácson Michelisz Norbi csapatával Nagy Dani, Honda Civic-kel a sorozat tavalyi ezüstérmese Tassi Attila, illetve a Zengő Motorsport újonca Jedlóczky L. Márk is.

Akik a formula autó versenyeket szeretik, azok sem maradnak látványosság nélkül, ugyanis ezen a hétvégén az Euroformula Open bajnokság is két futammal jelen lesz a Hungaroringen. Ebben a kategóriában a jövő tehetségei csiszolják technikájukat, ennek köszönhetően itt is 20-30 autós mezőnyre, és látványos csatákra van kilátás. A hétvége programját még a Radical Masters sorozat színesíti – í­rja a gyorsasagi.com.

A magyarok kamionja, Jázmin és pilótája, Ryan Smith a hétvégi, hungaroringi versenyhétvége négy futamából egyen másodikként ért célba.

Hazai pályán, a Hungaroringen ért el újabb sikert Magyarország egyetlen kamionversenyző csapata, a kétszeres EB győztes, kétszeres angol bajnok, OXXO Hungary Truck Racing Team. A június 16-17-i versenyhétvégén Ryan Smith pilóta másodikként ért célba a csapat piros-fehér-zöldre festett kamionjával, Jázminnal.

A Kamion Európa-bajnokság május 27-én indult Misanoban, ahol a magyar csapat azonnal futamgyőzelemmel nyitotta a szezont. A bravúros kezdést a kétszeres angol bajnok Ryan Smith az EB második állomásán, a Hungaroringen egy második hellyel folytatta.

- Minden versenyen úgy indulok el, hogy bizonyítsak, ám most minden eddiginél jobban szerettem volna. Nem véletlen, hiszen a Hungaroring számomra hazai pályának számít, érzelmi szempontból a legfontosabb futam a sorozatban. Az első, szombati nap nem alakult szerencsésen, de sem én, sem a csapat nem adta fel. A vasárnap a mi napunk lesz! – bíztatott mindenki, és igazuk lett! A második hely, ráadásul itt a Hungaroringen, óriási boldogsággal tölt el – mondta Ryan Smith.

 A 2018-as Kamion Európa-bajnokság június 30-án folytatódik Németországban, a Nürburgringen.

 

A nagy teljesítményű hot hatch ezúttal a belga Spa-Francorchamps íveit fűzte páratlan gyorsasággal, ahol 2 perc 53,72 másodperces eredményével minden idők legfürgébb fronthajtású autójának bizonyult. Volánjánál a FIA WEC sorozat LMP2 osztályának világbajnoka, Bertrand Baguette ült, aki jelenleg a Nakajima Racing színeiben, egy Honda NSX-GT-vel versenyez a japán Super GT szériában.

A rekorddöntést követően Bertrand Baguette elmondta: „Mikor elsőkerék-hajtású kocsit vezet az ember, mindig alulkormányozottságra számít, de a Civic Type R hihetetlenül kiegyensúlyozott autó. A kiszámíthatóság és a kormány nyújtotta pontos visszajelzések roppant magabiztossá teszik az embert, különösképp +R üzemmódban. Nagy előny, hogy a karosszéria roppant merev, és igazán fejlett felfüggesztés kapcsolódik hozzá.

A hátsó futómű nemes egyszerűséggel atombiztos, az első pedig hihetetlen tapadást garantál, szabályosan falja a kanyarokat. Az aerodinamikai csomagnak főként nagy sebességnél van jelentősége, és bizony remekül teljesít, végsebesség közelében is kiváló a tapadás.

A Civic Type R előző generációja 2016-ban ejtette ámulatba a motorsport szerelmeseit és a vásárlóközönséget a Spa-Francorchampson. Belga pályacsúcsa nem az egyetlen volt abban az évben, Estorilban, a Hungaroringen és Silverstone-ban szintén javított a legjobb köridőn.

A 2018-as Type R Challenge ugyancsak ezeken a pályákon folytatódik majd, így igencsak izgalmas nyárnak nézünk elébe, pláne, hogy csupa sztárpilóta vezeti majd a Civicet. A csapat legnevesebb tagja egyértelműen a korábbi F1-világbajnok Jenson Button (Egyesült Királyság) lesz, aki jelenleg a japán Super GT szériában versenyez egy NSX-GT-vel. Mellette sorakozik fel a WTCR-ben induló Tiago Monteiro (Portugália) és a BTCC-legenda Matt Neal (Egyesült Királyság).

A könyvben 13 híresség mondja el gondolatait a győzelemről, a szerzők emellett bemutatják a kétszeres Európa-bajnok, kétszeres angol-bajnok csapat 10 évét. „A győzelem művészete” a Kamion Európa-bajnokság magyar futamára jelenik meg.

A felkért személyiségek győzelemmel kapcsolatos gondolatai mellett egy-egy saját környezetükben készült portréfotó is helyet kap. A győzelem művészetében szerepel Badár Sándor, Besenyei Péter, Csipes Tamara, ef Zámbó István, Geszti Péter, Kemény Dénes, Kótai Misi, Pistyur Imre, Polgár Judit, Stefano Favaro, Szabó Bence, Tóth Vera és Andy Vajna is.

- A versenysportban eltöltött éveink alatt sikereket, kudarcokat, örömöt és nehézségeket egyaránt megéltünk, miközben töretlenül, mindvégig a győzelem, az első pozíció megszerzése hajtott minket. Hitvallásunk szerint a győzelemre való törekvés ugyanakkor nem öncélú tevékenység: a győzelem művészete az önmegvalósításnak és egyéni képességeinknek a világ javára fordításának művészete. Könyvünkhöz hasonló filozófiát valló személyiségeket kértünk fel, hogy mondják el gondolataikat. Büszkék vagyunk rá, hogy elfogadták a felkérésünket – mondta Tökölyi László, az OXXO Hungary Truck Racing Team elnöke.

A 66-os rajtszámú gép pilótái, Stefan Mücke (GER), Olivier Pla (FRA) és Billy Johnson (USA) már a FIA Hosszútávú Világbajnokság nyitó futamán, Spa-ban megszerezték első győzelmüket. Az elmúlt két évben nem voltak ugyan túl szerencsések Le Mans-ban, de remélhetőleg Spa most azt jelzi, hogy fordul a szerencse.

#66 FORD GT: “Minél többet teszünk bele, annál jobbak leszünk!” (Olivier Pla)

“Már harmadik éve jövök el ide Le Mans-ba, de még mindig ugyanolyan érzés. Mindig ugyanúgy viszonyulok ehhez a futamhoz, ahogy a felkészülés is ugyanaz, és minden más is. Nem tudok relaxáltan hátradőlni, és azt mondani magamnak: nyugi, már harmadik éve csinálod! Szerintem La Mans – mint minden komoly verseny – mindig képes valami sosem látott meglepetéssel előrukkolni, nekünk pedig számítanunk kell erre. Az első év hihetetlen volt: a várakozás, az 1966-os győzelem ötvenedik évfordulója, a Ford visszatérése a hosszú kihagyás után… Emlékszem, milyen különleges érzés volt ez az egész.”