Évszám   Típus   Modell  

Találatok száma: 13421 Megjelenítve: 13171 - 13180
Már megrendelhetők a BMW új nagyrobogói

Már megrendelhetők a BMW új nagyrobogói

2012. február 25.
Mától meg- rendelhető a szalonokban április 14-én bemutatkozó két új BMW nagyrobogó, a C 600 Sport és a ...
Részletek
BMWMától megrendelhető a szalonokban április 14-én bemutatkozó két új BMW nagyrobogó, a C 600 Sport és a C 650 GT. A sportos motorozási stílusú vásárlók igényeit kielégítő C 600 Sport alapára regisztrációs adóval bruttó 3 296 000 Ft, míg a kényelmet és a túraalkalmasságot előtérbe helyező motorosok számára készített C 650 GT 3 392 000 Ft-tól vásárolható meg a BMW Motorrad hazai márkakereskedéseiben.

Mindkét új modellhez elérhető a Highline csomag, ami a C 650 GT esetében nappali világítást, ülésfűtést, markolatfűtést és RDC-t tartalmaz 244 600 Ft-ért. A C 600 Sporthoz ugyanez a csomag 275 500 Ft-ért rendelhető és a fentieken kívül fehér LED irányjelzőket is tartalmaz. A riasztó ára egységesen 64 700 Ft.

A BMW csoport idejekorán felismerte, hogy az utóbbi időben jelentősen megváltoztak az egyéni mobilitás, azon belül is a hatékony városi közlekedés keretfeltételei. Az új BMW C 600 Sport és BMW C 650 GT a motorkerékpárok előnyös menettulajdonságait ötvözik a robogók közismert fordulékonyságával és magas szintű komfortjával, ezzel újfajta, dinamikus motorozási élményben részesítve a felhasználókat.

A 2011 novemberében bemutatott nagyrobogók számos innovatív megoldást tartalmaznak, köztük a BMW Motorrad által szabadalmaztatott Flexcase rendszert, ami révén a C 600 Sportban akár két bukósisak is elhelyezhető parkolás közben, emellett mindkét motorkerékpár tárolókapacitása tovább bővíthető.

BMW



















További cikkek


Lecserélik Pécsen a buszos céget
A Mitsubishi Motors Europe megkapta az “A.E.O.” tanúsítványt az Európai Bizottságtól
Opel és Peugeot házasság?
Kulcsszavak:
 
Világpremier Frankfurtban: középpontban a Multivan PanAmericana tanulmányautó Világpremier Frankfurtban: középpontban a Multivan PanAmericana tanulmányautó Volkswagen California Balaton Edition - A hippi elődök büszkesége Volkswagen California Balaton Edition - A hippi elődök büszkesége Új Ford Focus Electric: Akár 310 kilométer is megtehető egyetlen töltéssel Új Ford Focus Electric: Akár 310 kilométer is megtehető egyetlen töltéssel Már megrendelhetők a BMW új nagyrobogói Az olaszok eladják luxusautóikat Már megrendelhetők a BMW új nagyrobogói Az ötlettől a megvalósulásig – Nissan IDx Freelow és IDx Nismo
 
A Honda nyilvánosságra hozta az új európai CR-V prototípusának első fotóit

A Honda nyilvánosságra hozta az új európai CR-V prototípusának első fotóit

2012. február 25.
Megjelentek az első fotók a Honda CR-V következő generáció- jának proto- típusáról.
Részletek
Honda CR-VMegjelentek az első fotók a Honda CR-V következő generációjának prototípusáról. A modell 2012. március 6-án debütál a Genfi Autószalonon.

A bemutatódarab lehetővé teszi, hogy a vásárlók már most megismerjék a 2012 őszétől rendelhető, minden porcikájában megújult negyedik generációt, illetve az új formai irányzatot, amit a modell képvisel.
A jelenlegi CR-V-hez viszonyítva a prototípus még agresszívebbnek hat, a merész frontrész és a markánsabb vonalak minden eddiginél vonzóbbá teszik az autót.


A mélyre húzott első lökhárító és a meredeken ívelő vonalvezetés kihangsúlyozza a szabadidő-autós jelleget, ugyanakkor a légellenállásra, valamint a fogyasztásra is kedvező hatással van.

További cikkek

82. Genfi Autószalon - Hyundai i30 kombi
Két Opel világpremier a 2012-es Genfi Autószalonon
A 2012-es Genfi Autószalonon a Honda NSX tanulmány és az európai CR-V prototípus áll majd a Honda standjának központi helyén
Kulcsszavak:
 
A Honda nyilvánosságra hozta az új európai CR-V prototípusának első fotóit A Nissan átveszi az irányítást a kisautók piacán A Honda nyilvánosságra hozta az új európai CR-V prototípusának első fotóit Bemutatkozott a Renault Scenic Xmod Az 56 éves Ford Mustang lett a világ legkelendőbb sportkocsija Az 56 éves Ford Mustang lett a világ legkelendőbb sportkocsija Nőtt tavaly a német autóipar exportbevétele Nőtt tavaly a német autóipar exportbevétele A Hyundai Európában legjobb első félévét érte el 2018-ban A Hyundai Európában legjobb első félévét érte el 2018-ban
 
82. Genfi Autószalon - Citroën DS4 Racing Concept

82. Genfi Autószalon - Citroën DS4 Racing Concept

2012. február 24.
A Citroën DS család életében újabb fejezet kezdődik az idei Genfi Autó- szalonon ...
Részletek
Citroën DS4 Racing ConcepA Citroën DS család életében újabb fejezet kezdődik az idei Genfi Autószalonon: bemutatkozik egy új családtag, a Citroën DS4 Racing Concept tanulmányautó. A Citroën Racing mérnökei és formatervezői a DS3 Racingtől ihletve vették kezelésbe a DS4-et, és a márka versenyrészlegéhez illő tulajdonságokkal ruházták fel.

A 2012-es Genfi Autószalonon bemutatkozó koncepcióautó nevéhez méltón a versenypályák világát idézi : a szériaváltozatnál 35 mm-rel alacsonyabb, nyomtávja elöl 55 mm-rel, hátul 75 mm-rel nagyobb, és olyan kiegészítőket kapott, mint a diffúzor, az első lökhárító-légterelő, valamint a küszöb és sárvédő szélesítések. A Citroën Racing által hangolt 1,6 literes motor 256 lóerő leadására képes, literenkénti 160 lóereje rekordnak számít a szériaautók között. A meggyőző teljesítményhez 155 g/km alá szorított CO2-kibocsátás párosul.

Az autó alváza és futóműve is kifejezetten precíziós átalakításon esett át. A fékrendszer elöl négydugattyús fix féknyergeket kapott, valamint hozzá illő, 380 mm-esre növelt átmérőjű féktárcsákat. A Citroën DS4 Racing Concept emellett szélesebb, 19 colos (235/40) gumiabroncsokon gördül.

A Citroën DS4 Racing Concept másik jellegzetessége a texturált hatású matt szürke fényezés, ami világpremiernek számít a gépjárművek világában. Az újfajta festékanyag szemcséi egyedi módon kötik meg a fényt, ezáltal az autó vonalai még jobban érvényesülnek. Színe visszafogott és modern, ugyanakkor nagyon erőteljes; nehéz elképzelni megfelelőbbet egy sportkocsi számára. Az autó vonalvezetését kéttónusú tetőlemez és egyedi tervezésű, kétszínű keréktárcsák teszik még kifinomultabbá.

Citroën DS4 Racing Concep



















További cikkek


Volvo V40 - Kiszivárgott
82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó
82. Genfi Autószalon - Hyundai i30 kombi
Kulcsszavak:
 
Magyarországon is bemutatkozott az új MINI John Cooper Works Magyarországon is bemutatkozott az új MINI John Cooper Works A Goodyear a kamion Európa-bajnokság hivatalos abroncsbeszállítója A Goodyear a kamion Európa-bajnokság hivatalos abroncsbeszállítója 82. Genfi Autószalon - Citroën DS4 Racing Concept A kecskeméti Mercedes-Benz iskola megnyitja kapuit a magyar gyermekek részére Időutazás: Az első Ford Escort Időutazás: Az első Ford Escort Új magyar légitársaság alakult Új magyar légitársaság alakult
 
Nyilvánosak a Budapest Airport privatizációs szerződései

Nyilvánosak a Budapest Airport privatizációs szerződései

2012. február 24.
Nyilvánosság- ra hozta a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. a Budapest Airport Zrt. privatizáció...
Részletek
Nyilvánosak a Budapest Airport privatizációs szerződéseiNyilvánosságra hozta a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. a Budapest Airport Zrt. privatizációja során kötött szerződések másolatait.

A vagyonkezelő pénteki közleményében kifejti: azzal, hogy a szerződéseket  elérhetővé teszi hivatalos honlapján, biztosítja a transzparenciát és eleget tesz tájékoztatási kötelezettségének is.






A szerződések a www.mnvzrt.hu/kozerdeku_adatok/kulonos_kozzetetel címen tekinthetőek meg.
Az MNV honlapján a 2005-ös részvény adásvételi megállapodás mellett megtekinthető annak kiegészítése, a részvényesi megállapodás és annak kiegészítése, valamint ezek későbbi módosítása. A több száz oldalas dokumentum része az ugyancsak 2005-ös vagyonkezelési és az eszköz adásvételi szerződés.

További cikkek

Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is
Nem pótolhatatlan a Malév
Légitársaságok csatasorban a Malév helyére
Kulcsszavak:
 
Három éve állt le a Malév Három éve állt le a Malév Progresszív, új formatervvel érkezik a Kia globális bestsellere Progresszív, új formatervvel érkezik a Kia globális bestsellere Nyilvánosak a Budapest Airport privatizációs szerződései Szombaton ismét kigurulunk a Jazzy street-re Tavasszal elindul Budán is az 1-es villamos, de pontos időpont még nincs Tavasszal elindul Budán is az 1-es villamos, de pontos időpont még nincs Nyilvánosak a Budapest Airport privatizációs szerződései A Jaguar Land Rover a Párizsi Autószalonon ünnepli James Bond 50. születésnapját
 
Újabb két olaszországi Fiat-gyár zárhat be

Újabb két olaszországi Fiat-gyár zárhat be

2012. február 24.
A Fiat-Chrysler csoport és az autóipar helyzetéről nyilatkozott Sergio Marchionne a részben az ...
Részletek
FiatA Fiat-Chrysler csoport és az autóipar helyzetéről nyilatkozott Sergio Marchionne a részben az Egyesült államokba költözött torinói autógyár vezérigazgatója a Corriere della Sera olasz napilapban.

"Autókat gyártó vasipari munkás vagyok" - jellemezte önmagát az Olaszországban született, kanadai állampolgárként Svájcban élő, de többnyire a detroiti Chryslernél tartózkodó Sergio Marchionne topmenedzser, 2004 óta a Fiat, 2009-tôl a Chrysler vezérigazgatója. A Corriere della Sera címoldalán kezdődő interjúban Marchionne mindenekelőtt azt hangsúlyozta, hogy az "olasz gyárakat csak akkor lehet megmenteni, ha képesek lesznek Amerikába exportálni".   

A Fiat Auto decemberben zárta be a szicíliai Termini Imerese gyárát. A termelés öt helyszínen, (Mirafiori, Cassino, Atessa, Melfi, Pomigliano) folytatódik. Marchionne szerint, ha az olasz üzemek nem lesznek versenyképesek, a Fiat további két olasz gyárat adhat fel.  Marchionne hozzátette, 2004-ben azzal a feladattal bízták meg, hogy mentse meg a csőd szélén álló torinói autógyárat. "Ez sikerült. A következő lépés a nyereségesség megteremtése volt. A Fiat és a Fiat Industrial a tavalyi évet 4,1 milliárd euró haszonnal zárta" - hangsúlyozta Marchionne. Ami a Fiat-Chrysler jövőjét illeti, a vezérigazgató szerint a Fiat az amerikai vállalat  száz százalékos tulajdonosa lesz vagy a két autógyár egyesül.   

FiatMarchionne szerint a egyre újabb autótípusokat piacra dobó európai versenytársak stratégiája téves, csak pénzt veszítenek, "az európai autópiacon legalább 2014-ig alacsony lesz a kereslet". Ezért csökkentette a legnagyobb olasz Fiat-gyár, a torinói Mirafiori a gyártást évi 58 ezer darab járműre. A Corriere felmérése szerint a Fiat munkaköltsége Olaszországban 26 euró per óra, az Egyesült államokban 38, Brazíliában 11, Szerbiában alig több mint 4 euró.     

Marchionne tagadta, hogy az olaszországi Fiat-gyárakból eltávolították volna a Fiom vasasszakszervezet munkásait, akik nem írták alá a munkaidőemelésről a többi érdekképviselettel szignált ágazati megállapodást. "A szakszervezetek nem parlamentek" - fogalmazott Marchionne. Ezzel egy időben az olasz bíróság jogtalannak ítélte meg három Fiat-munkás és Fiom-tag 2010-ben   történt elbocsátását a basilicatai Melfi gyárából. A Fiat fellebbezett.

További cikkek

A Mitsubishi Motors Europe megkapta az “A.E.O.” tanúsítványt az Európai Bizottságtól
Golf Blue-e-Motion tesztek Brüsszelben
50 éves a Volvo Amazon kombi
Kulcsszavak:
 
A teljes egészében új fejlesztésű Touran hosszabbá, szélesebbé és alacsonyabbá vált A teljes egészében új fejlesztésű Touran hosszabbá, szélesebbé és alacsonyabbá vált What Car tesztgyőztes az elektromos Peugeot 208 What Car tesztgyőztes az elektromos Peugeot 208 Újabb két olaszországi Fiat-gyár zárhat be A leggyorsabb versenyautók Magyarországon! A Volvo Cars megháromszorozza genti üzeme elektromosautó-gyártó kapacitását A Volvo Cars megháromszorozza genti üzeme elektromosautó-gyártó kapacitását Megkezdődött az új Caddy sorozatgyártása Megkezdődött az új Caddy sorozatgyártása
 
Az új Ford Ranger továbbra is Európa legbiztonságosabb pickup-ja

Az új Ford Ranger továbbra is Európa legbiztonságosabb pickup-ja

2012. február 24.
Az autók biztonságát vizsgáló független szervezet, az Euro NCAP újra öt  csillaggal...
Részletek
Ford RangerAz autók biztonságát vizsgáló független szervezet, az Euro NCAP újra öt  csillaggal jutalmazta az új Ford Rangert, miután a pickup a jóval keményebb töréstesztet is teljesítette.

Saját kategóriájában a Ford Ranger egyedüliként szerzett öt csillagot az Euro NCAP vizsgálatán. A Ford legnépszerűbb családi autója, a Focus ugyancsak ötcsillagos eredménnyel végzett az új pontozási rendszer szerint.

Miután a vadonatúj Ford Ranger sikeresen teljesítette az Euro NCAP megszigorított tesztjét, a modell szinte bebetonozta magát Európa legbiztonságosabb pickupjának pozíciójába. A törésteszteket végző szakemberek a 2012-ben bevezetett új pontrendszer alapján is a maximális, ötcsillagos szintűnek ítélték a Ranger eredményeit. Az eredmény annyit jelent, hogy a Ranger továbbra is az egyetlen pickup, amely ötcsillagos teljesítménnyel dicsekedhet. Az újraértékelés után a népszerű Focus is megőrizte ötcsillagos eredményét.

“A 2012-es Euro NCAP töréstesztek minden autó számára hiteles biztonsági megmérettetést jelentenek: a különféle modellek itt szerzett pontszámát szemléletesen össze lehet mérni a Focus és a Ranger eredményeivel, amelyek újra ötcsillagosnak bizonyultak.” - fogalmaz Stuart Southgate, a Ford autóipari biztonsági igazgatója.

„A Ford számára alapvető érték a lehető legbiztonságosabb járművek tervezése, ezért rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy a Ranger és a Focus elérte, sőt túl is szárnyalta az Euro NCAP legszigorúbb elvárásait.” – teszi hozzá.

Ford RangerA Ranger kiemelkedően jól szerepelt a gyalogosvédelem területén: az autó motorháztető alatti kialakítása hatásosan csökkenti a gyalogosok fejsérülésének veszélyeit. Az első lökhárító energiaelnyelő anyagai tovább mérséklik a sérülések kockázatát. E megoldásoknak köszönhetően a Ranger rekordnak számító pontszámot szerzett az Euro NCAP gyalogosgázolási vizsgálatán.

Az Euro NCAP szóvivője, Michiel van Ratingen szerint “új, szigorúbb pontozási rendszerünkben minden eddiginél nagyobb hangsúlyt helyeztünk a gyalogosvédelemre. Kategóriájában az új Ford Ranger az egyetlen jármű, amely elérte azt a szintet, amit egy ötcsillagos minősítésű modelltől elvárunk.”

További cikkek

82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó
82. Genfi Autószalon - Hyundai i30 kombi
Peugeot 4008 – erőt és stílust ötvöző 4x4 SUV
Kulcsszavak:
 
Az Alstom biztosítja az új villamosokat a strasbourgi Eurometropole-hoz Az Alstom biztosítja az új villamosokat a strasbourgi Eurometropole-hoz A Volvo Trucks rangos minőségi díjat nyert A Volvo Trucks rangos minőségi díjat nyert A 2019. évi Bécsi Autókiállításon bemutatkozik a Honda CR-V Hybrid A 2019. évi Bécsi Autókiállításon bemutatkozik a Honda CR-V Hybrid Az új Ford Ranger továbbra is Európa legbiztonságosabb pickup-ja Negyedével nőttek a Rolls-Royce eladásai Az új Ford Ranger továbbra is Európa legbiztonságosabb pickup-ja Egyre népszerűbb a Ford sebességhatároló rendszer
 
A Mol Csoport 152,1 milliárd forint nettó eredményt ért el 2011-ben

A Mol Csoport 152,1 milliárd forint nettó eredményt ért el 2011-ben

2012. február 24.
A Mol Csoport 152,1 milliárd forint nettó eredményt ért el 2011-ben, szemben ...
Részletek
MolA Mol Csoport 152,1 milliárd forint nettó eredményt ért el 2011-ben, szemben az egy évvel korábbi 104 milliárd forinttal, a társaság nettó árbevétele egy év alatt 24 százalékkal, 5.341 milliárd forintra emelkedett.

A pénteken közzétett konszolidált, nemzetközi számviteli elvek (IFRS) alapján készült tőzsdei gyorsjelentés szerint a csoport tavaly a negyedik negyedévet 31 milliárd forint veszteséggel zárta, míg a harmadik negyedévben 36,4 milliárd forint nettó eredményt ért el: az első három negyedévben a nyereség 183 milliárd forint volt, 170 százalékkal több mint 2010 hasonló időszakában. Az elemzők a negyedik negyedévben 44 milliárd forint nettó eredményt vártak. A csoportszintű eredményben a kutatás-kitermelés (upstream) és a gáz szegmensek nyereségét a feldolgozás-kereskedelem (downstream) üzletág vesztesége gyengítette. Az egy részvényre jutó eredmény 1.747 forint volt 2011-ben, ami 42 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál.

A közlemény idézi Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgatót, aki eredményekről elmondta, teljesítményüket negatívan befolyásolták a vártnál nehezebb üzleti körülmények a downstream üzletágban, a makrogazdasági és szabályozói környezet, illetve a szíriai események is. Annak érdekében, hogy a Mol az upstream növekedést a jövőben is biztosítsa, felgyorsítják beruházási programjaikat, s nagyobb hangsúlyt helyeznek Oroszországra, Kazahsztánra és Irak Kurdisztáni Régiójára. Emellett folytatják a munkát a közép-kelet-európai régióban is, kiaknázva a társaság több évtizedes tapasztalatát. Hozzátette, bár a downstream szegmens gyenge eredményt hozott, javulásra számítanak és továbbra is terveznek néhány szelektív beruházást ezen a területen.

MolA gyorsjelentés szerint a Mol 2011-ben ismét erős működési eredményt ért el a továbbra is kihívásokkal teli környezet ellenére. A kamat- és adófizetés, illetve értékvesztés előtti eredménye (EBITDA) 6 százalékkal, 644 milliárd forintra nőtt tavaly, míg a 335 milliárd forintos üzleti eredmény gyakorlatilag megegyezett az előző évivel. Az upstream szegmens speciális tételek nélküli üzleti eredménye 16 százalékkal 330 milliárd forintra emelkedett, így továbbra is a növekedés motorja maradt.


A szegmens eredményét javította a magasabb szénhidrogén ár és a megnövekedett nemzetközi szénhidrogén-termelés. A magyar termelés után fizetett bányajáradék összege 14 százalékkal, 102 milliárd forintra nőtt a magasabb járadékkulcs és emelkedő szénhidrogén árak miatt. A downstream szegmens speciális tételek nélküli üzleti vesztesége 2 milliárd forint volt tavaly, a nyomott üzletági környezet, illetve a horvátországi finomítói leállások miatt. A feldolgozás-kereskedelem szegmens újrabeszerzési árakkal becsült „tiszta” üzleti vesztesége 21 milliárd forintot tett ki, ugyanakkor a szegmens a horvát INA nélkül 50 milliárd profitot ért el.

A csoport tavaly közel 29 milliárd forintot fizetett magyarországi válságadó formájában. A működőtőke-változás előtti, üzleti tevékenységből származó cash flow 19 százalékkal 611 milliárd forintra nőtt. A magasabb árakkal összhangban megnövekedett működőtőke-igény ellenére 2011-ben 372 milliárd forint pozitív működési cash flow-t ért el a csoport.

A gyorsjelentés szerint a pénzügyi műveletek nettó vesztesége 2011-ben megfeleződött a 2010-es veszteséghez képest, és 57 milliárd forintot tett ki. Tavaly 56 milliárd forint nettó árfolyamnyereség keletkezett - köszönhetően annak, hogy a 2011. harmadik negyedévtől az árfolyamveszteség saját tőkében került elszámolásra a nettó befektetés-fedezeti ügylet számviteli elszámolásának eredményeként. Az előző évben, 2010-ben ezen a soron 47 milliárd forint volt a veszteségével. A nettó hitelállomány a gyengébb forint ellenére 900 milliárd forintra csökkent az év végére, amely javuló, 28 százalékos eladósodottságot eredményezett, szemben a 2010. év végi 31,3 százalékkal.

MolAz elmúlt évben a beruházások és befektetések értéke 274 milliárd forint volt, ami 18 százalékkal alacsonyabb a 2010. évinél. A beruházások az upstream szegmensben a kelet-közép-európai régióra, Oroszországra és Irak Kurdisztáni Régiójára, míg a downstream szegmensben a Pozsonyi Hőerőmű (TPP) átépítésére és a Rijekai Finomító modernizációja első fázisának befejezésére irányultak. A gyorsjelentés kitér a térség üzemanyag keresletére is: a dízel iránti kereslet a régióban 2 százalékkal nőtt, összhangban a regionális gazdaságok erősödő export-tevékenységével,  és az emelkedő gazdasági fogyasztás miatt. A motorbenzin-kereslet, ezen belül főként a lakossági szektor alacsonyabb vásárló-ereje miatt, 5 százalékkal mérséklődött. A visszaesésben szerepet játszott az is, hogy tavaly a benzin világpiaci termék-jegyzésára 34 százalékkal nőtt.

Magyarországon a Mol benzin-értékesítése csökkent a gyorsjelentés szerint rendkívül magas üzemanyagárak következtében, míg a dízel és az autógáz eladás nőtt, összhangban az export vezérelte gazdasági növekedéssel. A kiskereskedelmi üzemanyag-értékesítés mennyisége közel változatlan maradt - 1 százalékkal csökkent -, míg a Mol piaci részesedése 36,4 százalékra nőtt. A csoport teljes motorüzemanyag-értékesítése 4 százalékkal nőtt éves szinten, így a piaci részesedése 20 százalékról, 21 százalékra emelkedett  a kelet-közép-európai régióban, összhangban a stratégiai célokkal.

A Mol papírjaival a budapesti tőzsde "A" kategóriájában kereskednek, a részvény csütörtöki záró ára 18.800 forint volt, az elmúlt egy évben 13.760 forint és 25.715 forint között mozgott az értékpapír árfolyama.

További cikkek

Opel és Peugeot házasság?
Peugeot 4008 – erőt és stílust ötvöző 4x4 SUV
Az Amarok a 2012-es „OFF ROAD Award” nyertese
Kulcsszavak:
 
A Mini John Cooper Works nyerte a „sport auto” magazin olvasóinak 2015-ös importkisautó-díját A Mini John Cooper Works nyerte a „sport auto” magazin olvasóinak 2015-ös importkisautó-díját A Mol Csoport 152,1 milliárd forint nettó eredményt ért el 2011-ben Bemutatkoznak a minden részletükben megújult Volvo S80, V70 és XC70 modellek Kifejező és exkluzív: új BMW Individual különleges karosszériafényezések a BMW XM modellekhez Kifejező és exkluzív: új BMW Individual különleges karosszériafényezések a BMW XM modellekhez Betyár egy autó! Jön az új Opel Mokka X Betyár egy autó! Jön az új Opel Mokka X Simán lenyomja a Teslát egy kínai cég Simán lenyomja a Teslát egy kínai cég
 
Volvo V40 - Kiszivárgott

Volvo V40 - Kiszivárgott

2012. február 24.
Már megint a népszerű közösségi hálón szivárgott ki egy újdonság. Ezúttal egy lengyel autós magazin ...
Részletek
Volvo V40Már megint a népszerű közösségi hálón szivárgott ki egy újdonság. Ezúttal egy lengyel autós magazin – a Motodziennik - facebook oldalán tűntek fel a gyári képek a svéd autómárka legújabb típusáról, természetesen a hivatalos, genfi premier előtt.

A C30 ötajtós változatának a V40 nevet adta a Volvo, s az új modell formavilága – a számozásához hasonlóan – tökéletesen beleillik a skandináv autógyár repertoárjába. Szemből akár unalmasnak is mondhatnánk, ám oldalról és hátulról már mutat újat a V40-es.


Finoman szólva is érdekes a hátulja, nagyon kíváncsiak vagyunk rá, hogy milyen lesz élőben.

További cikkek

82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó
82. Genfi Autószalon - Hyundai i30 kombi
Invitálás Nissan módra
Kulcsszavak:
 
A MÁV korszerűsíti a FLIRT motorvonat flottáját A MÁV korszerűsíti a FLIRT motorvonat flottáját Volvo V40 - Kiszivárgott Módosult a KRESZ Volvo V40 - Kiszivárgott Ötvenmillió motor a salzgitteri gyárból Volvo V40 - Kiszivárgott A Volkswagen „villamosítja” Európa legsikeresebb autóját Az új Nissan Micra 1,0 literes motorja kivételes teljesítményt és a fenntartási költségeket kínál kategóriájában Az új Nissan Micra 1,0 literes motorja kivételes teljesítményt és a fenntartási költségeket kínál kategóriájában
 
Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is

Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is

2012. február 24.
Elhagyta a budapesti repülőteret az utolsó - a Malév február 3-i leállása előtt a flottába tartozó ...
Részletek
Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép isElhagyta a budapesti repülőteret az utolsó - a Malév február 3-i leállása előtt a flottába tartozó - repülőgép is csütörtök délután.

A HA-LQC lajstromjelű Bombardier Q400-as az elemelkedés után megtett egy iskolakört, és alacsony magasságon áthúzott az eddigi bázisául szolgáló repülőtér fölött, majd Szlovákia felé elhagyta az ország légterét. A repülőt a norvégiai Torp-Sandefjordba repüli Leposa Attila és Leposa Edina, apa és lánya.





Leposa Edina a közelkörzeti légiirányító csatornáján elköszönés után Horváth Charlie Nézz, nézz az ég felé című dalából énekelt egy részletet. Az utolsó gép szervizelésre várt, ezért csak most szállították el a Liszt Ferenc-repülőtérről. A Malév összesen négy Bombardier Q400-as gépet üzemeltetett, ezekből kettő február 10-én repült Torpba. Köztük volt a Malév retro festését viselő, a lajstromjele után (HA-LQD) Döncinek becézett gép is. A negyedik repülő Innsbruckban van javításon, onnan érkezik majd Norvégiába.

A budapesti repülőtéren két Malév festésű gép maradt, ezek a régebbi flotta tagjai voltak. A korábbi hosszú távú járatokon szolgáló Boeing 767-200-as, valamint a Malév express színeiben repülő CRJ900-as tulajdonviszonyai azonban rendezetlenek.

A Malév február 3-án állt le, és az első lízingelt repülőgépek már aznap este 10 óra után landoltak az írországi Shannon repülőterén, az amerikai International Lease Finance Corp. (ILFC) központjában. A Malév-flotta gerincét adó 18 Boeingből (a "fekete seregből")  aznap 14-et vittek írországba, kettő akkor még Budapesten maradt, egy Dublinból, egy pedig Tel-Avivból érkezett később Shannonba. Az utolsó Malév festésű 737-es február 17-én szállt fel a Liszt Ferenc-repülőtérről.
Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is




















További cikkek


Malév helyett Malért?
Nem pótolhatatlan a Malév
Elviszik a Malév a Q400-as repülőgépeit is
Kulcsszavak:
 
Holnaptól utazhatunk a budai fonódó villamos járatain Holnaptól utazhatunk a budai fonódó villamos járatain Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is Ultradögös kerekeket kapott a Tesla Model S Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is A Volvo Cars és a Bowers & Wilkins közösen alkotta meg a vadonatúj XC90 kivételes audio rendszerét Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is A magyar autóspiac beindulni látszik! Elhagyta Budapestet az utolsó Malév-gép is Versenysorozatot indít az Audi az új TT főszereplésével
 
82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó

82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó

2012. február 24.
A Genfi Autószalonon mutatkozik be a drámaian újszerű megjelenésű Ford Tourneo Custom ...
Részletek
Ford Tourneo CustomA Genfi Autószalonon mutatkozik be a drámaian újszerű megjelenésű Ford Tourneo Custom koncepcióautó, bepillantást engedve az európai és ázsiai piacra szánt, egytonnás Ford Transit személy- és áruszállítók vadonatúj termékkoncepciójába: a vásárlók új generációját megcélzó, dinamikus és modern külsejű Tourneo Custom karosszériáját a kinetikus dizájn jellemzi, vagyis ugyanaz a formanyelv, ami a Ford legújabb személyautóiban is meghonosította a tér, a stílus és a funkcionalitás újszerű megközelítését.


A stílusos, nyolcüléses tanulmányautó új energiával tölti fel a személyes használatú, szabadidős célú és exkluzív személyszállítási céllal üzemeltetett autók világát: a koncepció személyautós dinamikát és komfortot, vezetőközpontú belső kialakítást és újszerű, luxusszínvonalú utasteret kínál. A többféleképpen állítható és kivehető hátsó ülésrendszer kiválóan alkalmazkodik az üzleti vagy szabadidős felhasználás céljaihoz, emellett az autóban számos innovatív technológia is működik, például a hangvezérléses SYNC csatlakozási rendszer Vészhelyzeti Asszisztenssel. A tanulmányautóban megtalálhatók a legmodernebb vezetősegítő rendszerek is, míg a kategóriaelső fogyasztásról a Ford alacsony CO2-kibocsátású ECOnetic Technológiái gondoskodnak.

A Genfi Autószalonon mutatkozik be a dinamikus, új Ford Tourneo Custom koncepcióautó, amely új energiával és stílussal tölti fel a személyes célokra is használt haszonjárművek szegmensét. A személyszállító- és haszonjárművek vadonatúj termékkínálatába is bepillantást engedő Tourneo Custom Concept drámaian újszerű külsővel lép porondra, vonzó stílussal, funkcionalitással és térkínálattal nyűgözve le a vásárlókat.

“Elég egyetlen pillantást vetnünk az autóra, hogy lássuk: a Tourneo Custom koncepcióautó izgalmas, újfajta szellemiséggel tölti fel a személyes használatú haszongépjárművek szegmensét.” - fogalmaz Stephen Odell, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója. “Hamarosan bemutatkozó, új termékcsaládunk lehetőséget biztosít számunkra, hogy friss irányvonalunkkal új vásárlói rétegeket nyerjünk meg, s mi igyekszünk két kézzel megragadni ezt a lehetőséget.

Ford Tourneo CustomNagy várakozással mutatjuk be Genfben ezt a fontos, új tanulmányautót. A Tourneo Custom személyautós vonásai alighanem vonzók lesznek mindazok számára, akik üzleti vagy szabadidős célra vásárolnak autót, és ez az autószalon igazán méltó helyszín egy ilyen jármű bemutatkozására.” – teszi hozzá.

A Tourneo Custom koncepcióautó számos érdekes és új jellemzője révén a jármű erősen személyautós benyomást kelt. Ezek közé tartozik a vadonatúj belső kialakítás a vezetőközpontú cockpittal, a luxuskivitelű, teljes egészében kárpitozott kabin, valamint a kiváló minőségű anyagok használata, amelyek egy modern személyautó hangulatát idézik. A tanulmányautóban egy sor innovatív megoldással találkozhatunk, többek közt a sokféleképpen állítható és kiemelhető hátsó üléssorokkal, a Vészhelyzeti Asszisztenssel is kiegészített, hangvezérléses SYNC csatlakozási rendszerrel és a Ford legújabb, alacsony CO2 kibocsátású ECOnetic Technológiáival.

Drámai hatású, új formanyelv

A Tourneo Custom tanulmány igen világosan mutatja be, milyen drámaian újszerű formanyelv határozza majd meg a Ford új, még az idén bemutatkozó haszonjármű-családjának megjelenését. Modern, áramvonalas külsejével a tanulmányautó ugyanazzal a dinamikus karakterrel bír, ami a kinetikus dizájn elvei alapján megformált személyautókat is jellemzi; a jármű még álló helyzetben is a mozgás érzetét kelti a szemlélőkben.
“Olyan formatervet akartunk alkotni, ami letisztult, futurista vonalvezetésével rabul ejti a tekinteteket.” - magyarázza Paul Campbell, a Ford Európa vezető dizájnere. “Sportos kiállásával és látványosan emelkedő övvonalával a Tourneo Custom tanulmány friss és izgalmasan újszerű szemléletet honosít meg a személyszállító járművek világában. A kinetikus dizájn legújabb elveinek alkalmazásával az autó egészen új formai stílust hordoz.” – mutat rá a szakember.

A kinetikus dizájn formai elemei – a látványos, trapéz alakú hűtőrács, az erőteljes, izmosan kiugró vállvonal, a határozott vonalú kerékdobok és ablakkontúrok, valamint a különleges farkialakítás – valóban különleges karaktert biztosítanak a Tourneo Custom tanulmányautónak. A koncepció izgalmas megjelenését tovább fokozzák a stílusos részletmegoldások, például a krómozott hűtőrácskeret, az első LED-világítás vagy a 18 colos, dinamikus rajzolatú könnyűfém keréktárcsák.

Ford Tourneo CustomLuxusszínvonalú, személyautós belső tér

A Tourneo Custom tanulmányautó személyautós stílusú, rendkívül kifinomult belső teret kínál.
„Olyan utasteret akartunk alkotni, amiben mind a vezető, mind pedig a hátul utazók ugyanolyan színvonalú formavilágot és minőségi kidolgozást élveznek, mint egy modern, soküléses személyautóban, ugyanakkor hihetetlenül tágas utas- és csomagtérrel gazdálkodhatnak.” – árulja el hozzá Campbell. „A modern, vezetőközpontú cockpittől kezdve a bőrrel kárpitozott, luxuskidolgozású kabinig a Tourneo Custom koncepcióautó minden részlete azt bizonyítja, hogy az ilyen jellegű autók utastere nemcsak funkcionális, hanem mutatós is lehet.”

A stílusos, jól formázott műszerfal szinte körülöleli a vezetőt, és olyan technológiákat hordoz, amelyek egyértelműen a Ford személyautó-kínálatát idézik. A külsőhöz hasonlóan az utastér formavilágát is a kinetikus dizájn határozza meg: jellegzetes formai elem például a műszerfal felső részén látható szárny-motívum. A hátul ülők tágas térben és teljes kényelemben utazhatnak a teljes egészében kárpitozott kabinban, amelynek számos látványos részletmegoldását a kinetikus dizájn alapján alkották meg a formatervezők: jó példa erre az oldalsó panel, amelyen organikusan folytatódik a műszerfalról induló mintavilág. A teljesen új tervezésű hátsó ülések könnyedén, számos konfiguráció szerint beállíthatók, sőt ki is emelhetők az autóból. E megoldás révén a jármű a mindenkori feladathoz szabható – munkához vagy szabadidős tevékenységhez egyaránt. A tanulmányautó kabinjának tér- és minőségérzetét tovább fokozza a kézzel varrott bőr üléskárpitok mutatós szövetbetéteinek kéttónusú színvilága.

új, intelligens szolgáltatások

A Tourneo Custom tanulmányautó vezetője ugyanazt a magas szintű technológiát élvezheti, amit a Ford személyautók tulajdonosai, hiszen a tanulmányautó számos innovatív szolgáltatást kínál:

Ford Tourneo Custom•ECOnetic Technológiák – a Ford modern, alacsony CO2 kibocsátást biztosító megoldásai, köztük az Auto-Start-Stop rendszerrel és az Intelligens Regeneratív Töltéssel
•SYNC hangvezérléses, fedélzeti csatlakozási rendszer – segítségével mobiltelefonok és zenelejátszó eszközök csatlakoztathatók és hangvezérléssel kezelhetők
•Vészhelyzeti Asszisztens – a SYNC részét képező új berendezés révén egy baleset után az autóban ülők kapcsolatba léphetnek a segélyszolgálatokkal: a rendszer pontosan megadja az operátornak a jármű helyzetét
•Fejlett védelmi rendszer – vezető- és utasoldali, valamint oldal- és függönylégzsákokkal
•Tolatókamera – a visszapillantó tükörbe integrálva
•Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer és Vezetőfigyelmeztető Rendszer –  a legmodernebb vezetősegítő rendszerek figyelmeztetik az autóst, ha a jármű akaratlanul kitér a sávból, vagy ha az autóson a kifáradás jelei mutatkoznak

A kiemelkedő szolgáltatásokat kínáló technológiák mellett a tervezők az élvezetes menetteljesítményre és az alacsony fogyasztásra is gondoltak: az autót a Ford 2,2 literes Duratorq dízelmotor-családjának továbbfejlesztett, 155 lóerős változata mozgatja. A Tourneo Custom koncepció a Ford új, globális platformjára épül, amely személyautós menetdinamikát, agilis, készséges irányíthatóságot, magas szintű gördülési kényelmet és alacsony zajszintet biztosít.

“A személyes célokra is használt haszonjárművek piacának vásárlói ma már magas szintű technológiát, nagy teljesítményt és élvezetes vezethetőséget igényelnek.” - vélekedik Barry Gale, a Ford Európa főmérnöke. “Ez a tanulmányautó világosan megmutatja, milyen komolyan vettük ezeket az elvárásokat, s hogy arra törekedtünk: vásárlóink egy személyautó vezetési élményét élvezhessék.”

Ford Tourneo CustomA Ford haszongépjárművek új generációja

A Tourneo Custom tanulmányautó debütálása a Ford haszongépjárművek vadonatúj generációjának megjelenését vezeti be. A teljes termékkínálat még idén bemutatkozik. E fontos termékbevezetési sorozat részeként már maga a Tourneo Custom tanulmány is egy új járműosztály feltűnését harangozza be: az új termékcsalád személyszállítói és egytonnás kisteherautói az európai és egyéb globális piacokon jelennek majd meg, észak-Amerikában azonban nem kerülnek forgalomba.

“Vadonatúj személyszállítónk és kisteherautónk küszöbön álló bemutatkozása rendkívül fontos a vállalat számára.” – avat be Gale. “Az új modell rendkívül sok beszédtémát szolgáltat számunkra, és hamarosan újabb részleteket osztunk majd meg a nagyközönséggel.”

Az új modellcsalád motorházába az új, 2,2 literes Duratorq TDCi dízelmotorok továbbfejlesztett változatai kerülnek, amelyek 2011-ben tűntek fel először: a Ford kategóriaelső fogyasztási értékeket tűzött ki célul, ezért minden erőforráshoz alapáron jár az Auto-Start-Stop technológia. A vásárlók háromféle, 100,125 és 155 lóerős teljesítmény közül választhatnak. Mindegyik blokkhoz hatfokozatú, manuális kapcsolású váltómű csatlakozik, és az erőforrások az első kerekeket hajtják. A modellcsalád bőséges felépítmény-kínálattal és kétféle tengelytávval (SWB és LWB) érkezik majd.

Ugyancsak 2012-ben mutatja be a Ford a nagyobb méretű és nagyobb teherbírású Tranzit-változatokat is. Ezek a modellek a globális piacra készülnek – észak-Amerikát is beleértve –, és hátsókerékhajtással készülnek.

Ford Tourneo Custom“A 2012-es esztendő rendkívül fontos év lesz a Ford számára, hiszen idén kezdjük meg vadonatúj haszonjármű-kínálatunk forgalmazását.” – foglalja össze Odell. “Piacvezető modelljeink híresek használati értékükről és tartósságukról, új termékcsaládunk pedig még magasabb szintre emeli majd e megítélésünket.”















További cikkek


82. Genfi Autószalon - Hyundai i30 kombi
Peugeot 4008 – erőt és stílust ötvöző 4x4 SUV
Két Opel világpremier a 2012-es Genfi Autószalonon
Kulcsszavak:
 
A Volvo EX30 tisztán elektromos kisméretű szabadidőjármű új mércét állít a városi közlekedés biztonsága terén A Volvo EX30 tisztán elektromos kisméretű szabadidőjármű új mércét állít a városi közlekedés biztonsága terén A Nissan Europe csatlakozik az ENSZ Világélelmezési Programhoz A Nissan Europe csatlakozik az ENSZ Világélelmezési Programhoz Nőtt a DS 3 CROSSBACK E-TENSE hatótávja Nőtt a DS 3 CROSSBACK E-TENSE hatótávja Az ORFK büntetőeljárás keretében vizsgálja a tegnapi Dunai hajóbalesetet Az ORFK büntetőeljárás keretében vizsgálja a tegnapi Dunai hajóbalesetet 82. Genfi Autószalon – Ford Tourneo Custom koncepcióautó Bővíti esztergomi üzemét a Kirchhoff
 

Találatok száma: 13421 Megjelenítve: 13171 - 13180