Újabb fejlesztésről született megállapodás az autóipari vállalattal, amely segíteni fog a magyar gazdasági növekedés jövőbeli megőrzésében, ráadásul környezetkímélő módon, a károsanyag-kibocsátás csökkentése mellett.

"A Suzuki ugyanis olyan beruházást hajt végre esztergomi gyártóbázisán, amellyel bővíti a kapacitásait, nagyon komoly technológiai fejlesztéseket hajt végre a digitalizáció és az automatizálás területén. Ezzel párhuzamosan pedig újabb nagy lépést tesznek afelé, hogy a gyár működése karbonsemleges legyen".

    

"Ez jó hír, hiszen a mostani világgazdasági környezetben minden beruházást nagyon meg kell becsülni, és ezt mi is így tesszük" - mondta.

    

"Itt most egy újabb nagy lépést teszünk abba az irányba, hogy Magyarország az új autóipari korszakban is az európai autóipar egyik fellegvára legyen" - fogalmazott.

Majd rámutatott, hogy a Magyarországon hagyományosan piacvezető, tavaly mintegy 12,5 százalékos részesedéssel bíró Suzuki esztergomi gyártóbázisa a cég harmadik legnagyobb vállalata.

    

A miniszter végezetül üdvözölte, hogy a most bejelentett fejlesztés tovább erősítheti a japán vállalatok jelenlétét Magyarországon. Leszögezte, hogy a kelet-ázsiai ország cégei alkotják hazánkban a hetedik legnagyobb beruházói közösséget, folyamatos beruházásaik nélkül nem sikerült volna és nem sikerülne növekedési pályán tartani a magyar gazdaságot.

A jubileumi autó egy Alpine White karosszériafényezésű, tisztán elektromos meghajtású BMW iX1. A BMW X1 a bajor prémiummárka legkisebb Sports Activity Vehicle modellje, amelynek tisztán elektromos meghajtású modellváltozata 2022 novemberétől lát napvilágot Regensburgban.

Regensburgban idén év végétől egy második tisztán elektromos meghajtású modell is napvilágot lát: a BMW iX2. „Létesítményünk növekedésének középpontjában az elektromos mobilitás áll. Jelenleg teljes kapacitással üzemelünk, és reméljük, ez a trend továbbra is folytatódik” – mondta Carsten Regent.

A Traxx Universal többcélú mozdonyok teher- és személyszállítási korridorokon egyaránt üzemeltethetők. Nagy megbízhatóság, rugalmasság és optimalizált energiafogyasztás jellemzi a mozdonyokat, amelyek bevált megoldást jelentenek a határokon átnyúló hatékony üzemeltetéshez. A kiterjesztett karbantartási időközök által kevesebb beavatkozásra van szükség, ami megkönnyíti az üzemtervezést, csökkenti a költségeket és növeli a járművek rendelkezésre állását. A mozdonyok nyolc országban - Németországban, Ausztriában, Svájcban, Franciaországban, Olaszországban, Belgiumban, Luxemburgban és Lengyelországban – közlekednek majd.

Minden mozdonyt az Alstom által, az Európai Vonatbefolyásoló Rendszerhez (ETCS) kifejlesztett fedélzeti megoldással, a vezető szerepet betöltő Atlas rendszerrel szerelnek fel. Ez a rendszer lehetővé teszi a kiterjesztett folyosókon való üzemeltetést az országok és útvonalak legszélesebb lefedésével, mind ETCS, mind hagyományos vonatbefolyásoló rendszer üzemeltetése esetén.

Kevin Cogo, az Alstom DACH gördülőállományért, mozdonyokért és alkatrészekért felelős alelnöke elmondta: "Nagy örömünkre szolgál, hogy a RAILPOOL az Alstomot választotta, hogy kiterjessze tevékenységét Európa több pontján. Ez a szerződés egy régóta fennálló és sikeres partneri kapcsolat folytatását jelzi. Büszkék vagyunk arra, hogy a bevált Traxx mozdonyainkkal és a legkorszerűbb Atlas fedélzeti biztosítóberendezés-megoldásunkkal hozzájárulhatunk a hatékonyabb és fenntarthatóbb áru- és személyszállításhoz."

Torsten Lehnert, a RAILPOOL vezérigazgatója hozzátette: "Ezzel a vásárlással megerősítjük elkötelezettségünket amellett, hogy a francia piacon egyedülálló, teljes körű szolgáltatási kínálatot nyújtsunk, a nemrégiben Franciaországban nyitott irodánk mellett, melyet Frédérique Erlichman vezet. Partnerünktől, az Alstomtól megrendelt 50 mozdony a franciaországi és a legfontosabb európai folyosókon történő üzemeltetést fogja lefedni, hozzájárulva a Franciaországból induló fenntartható, nagy teljesítményű vasúti közlekedés további fejlődéséhez."

A Jaguar Land Rover a brit autóipar legnagyobb munkaadója.

    

A Tata korábban az EU-tag Spanyolországot is fontolóra vette az új akkumulátorgyár telephelyeként, de végül a brit helyszín mellett döntött.

    

A cég a brit üzleti és kereskedelmi minisztériummal közösen kiadott szerdai tájékoztatásában közölte, hogy a beruházásra 4 milliárd fontot (1725 milliárd forintot) fordít.

    

Az új gyár közvetlenül négyezer alkalmazottat foglalkoztat majd, és a beszállító hálózat további több tízezer embernek ad munkát - áll a közleményben.

    

Az üzem kezdetben a Jaguar Land Rover elektromos modelljei - köztük a Range Rover, a Defender, a Discovery és a különböző Jaguar-modellek - számára gyárt akkumulátorokat, de később más márkák gyártóival is szállítási szerződéseket kíván kötni.

   

Az angliai üzem kezdetben évi 40 gigawattóra akkumulátorkapacitást tud majd előállítani, csaknem a felét annak a kapacitásnak, amelyre iparági becslések szerint a nagy-britanniai elektromosjármű-gyártásnak 2030-ra szüksége lesz - áll a Tata Motors és a brit szakminisztérium szerdai ismertetésében.

    

A közlemény szerint ez lesz a Tata-csoport első gigaüzeme Indián kívül, és a cég Európa egyik legnagyobb akkumulátorgyárát építi fel Angliában.

    

A Downing Street megerősítette, hogy a kormány "jelentős ösztönzőkkel" támogatja a beruházást, de a miniszterelnöki hivatal szóvivője erről részleteket nem árult el.

    

A Financial Times című londoni üzleti napilap nemrégiben közölt értesülése szerint a Jaguar Land Rover anyacége 500 millió font (216 milliárd forint) támogatási csomagot kért kutatásfinanszírozás és energiaköltség-hozzájárulás formájában Londontól ahhoz, hogy az üzem Angliában épüljön fel.

    

A BBC brit közszolgálati médiatársaság által nem sokkal később idézett londoni kormányforrások gyakorlatilag cáfolták az 500 millió fontos támogatási összegről szóló értesülést, de elismerték, hogy a támogatási csomag értéke "több százmillió font".

Elon Musk 20,3 milliárd dollárt veszített csütörtökön amiatt, hogy nagyot esett a tulajdonában lévő elektromos autókat gyártó Tesla részvényeinek ára - számolt be a Bloomberg.

    

Csütörtökön a Tesla árfolyama 9,7 százalékkal, 262,90 dollárra esett Elon Musknak arra a még szerdán tett kijelentésére, miszerint kénytelen folytatni termékei árának csökkentését, ha a kamatok tovább emelkednek.

    

A csütörtökön elszenvedett 20,3 milliárd dolláros veszteség ellenére az amerikai üzletember továbbra is a világ leggazdagabb embere. Vagyona 33 milliárd dollárral felülmúlja a második helyen álló Bernard Arnault francia milliárdos, az LVMH cégcsoport tulajdonosáét.

Globális autómárkaként az OMODA világszerte elismerést és népszerűséget szerzett a fogyasztók körében futurisztikus és stílusos külső dizájnjának, technológiailag fejlett termékjellemzőinek, ötcsillagos biztonsági megfelelésének és a fiatalabb generációk a saját élményekre és tapasztalatokra összpontosító gondolkodásmódjának megértésével.

Napjainkig az OMODA világszerte 10 országban lépett piacra, fokozatosan növelve jelenlétét a globális piacokon. Erről árulkodnak a magabiztos júniusi exportértékesítési adatok is, amikor összesen 14,047 autót exportáltak. A 2023 első félévére vonatkozó összesített exportértékesítés elérte a 70,821 járművet, amivel jó úton haladnak a 200,000 darabos éves tengerentúli értékesítési cél elérése felé. Spanyolországba hivatalosan is megérkezett az OMODA első szállítmánya, ami az első lépés az EU-s piacra lépés során.

A magyar piacon novembertől elérhető, crossover kategóriában titkos befutónak számító OMODA5-öt 1,6 literes, turbófeltöltős motor hajtja, amely 197 LE-s teljesítményre képes, és 290 Nm nyomatékot biztosít, 7.8 másodperc alatt gyorsul 100km/h sebességre.

 

Az elkövetkező hónapokban az OMODA fokozza a nemzetközivé válás ütemét, és a mobilitás jelenlegi legfontosabb kihívásaira reagálva egy új elektromos modellt vezet be, amely a tervek szerint 2024 első negyedévében juthat el a hazai fogyasztókhoz. Az OMODA5 EV a fenntartható közlekedés valóban új korszakát hozhatja el az autózók széles köre számára.

A jubileumi autó egy Karat bézs színű Audi RS Q3 Sportback, amely hamarosan útnak indul Németországba első tulajdonosához. A 400 lóerős autó 2,5-literes TFSI motorja, mely sorozatban kilencszer nyerte el a neves „Év Nemzetközi Motorja” díjat, szintén az Audi Hungariánál készült.

 

„Az Audi Q3 modellek sorozatgyártása 2018-ban indult vállalatunknál, amely nagy ugrást jelentett számunkra, hiszen ez volt az első győri SUV modell, amely darabszámban is jóval felülmúlta az addigi TT-gyártást. Az elmúlt évben több mint 171 ezer autót gyártottunk, soha ennyi autó nem készült korábban vállalatunknál egy év alatt. Rugalmasságunk és felkészültségünk újabb bizonyítéka, hogy új modellünk, a CUPRA Terramar gyártására már befejeződtek az előkészületek. A jövőben ez a modell biztosítja számunkra a magas termelési színvonalat és új szintre emeli járműgyártásunkat”, mondta Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja.

László Roland hozzátette, hogy a vásárlási szokások változásának folyamatos nyomon követése, egy megfelelő ügyfélkapcsolat-kezelésre alkalmas rendszer és az értékesítési hálózat teljesítményének elemzése együtt segíthet az autókereskedőknek abban, hogy a potenciális vevőket azokon a csatornákon és azokkal az üzenetekkel tudják megszólítani, ami valóban vásárlásra fogja ösztönözni őket.

Tíz Toyotából hetet villamosított hajtáslánccal adnak el. A Yaris Cross darabszámok tekintetében itt is vezető pozícióban áll, ugyanakkor az értékesítési mix tekintetében a Corolla ötajtós és kombi kivitelei, illetve a C-HR teljesítenek a legjobban: az előbbi esetén ezer vevőből 998, az utóbbinál 996 választja a hibrid modellt. A RAV4 középkategóriás szabadidőjármű esetében fontos megjegyezni, hogy a hibrid eladásokon (91,3%) belül 22 százalékot meghaladó volt a plug-in hybrid modellek aránya (7948 db.)

Komoly eredményeket mutathat fel a cégcsoport akkumulátoros elektromos offenzívája: a Toyota bZ4X-ből fél év alatt 9642, a Lexus RZ-ből 701 darabot adtak el. Ez az összforgalom 1,8, illetve 2,0 százaléka.

Továbbra is stabilan növekszik az AutoWallis Csoport azt követően, hogy az elmúlt négy évben folyamatosan rekordot mutatott fel a közép-kelet-európai régióban működő vállalat. Az utóbbi időszakban Európa, így a régió számos országában kedvezőtlen gazdasági folyamatok indultak el, mely a gazdasági növekedés lassulásában, bizonyos esetekben visszaesésben is lemérhető, azonban az AutoWallis diverzifikált működésének köszönhetően a Csoport továbbra is masszív, a piaci átlag feletti növekedést mutat fel negyedévről negyedévre. 

Ormosy Gábor, az AutoWallis Nyrt. vezérigazgatója elmondta, hogy a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett vállalat működése kiegyensúlyozott: a 15 országos jelenlét, a széleskörű nagy- és kiskereskedelmi tevékenység, melyben a csoport több mint egy tucat autómárkát képvisel, a mobilitási szolgáltatások egyre bővülő köre mind hozzájárul ahhoz, hogy akár még kedvezőtlen gazdasági környezetben is növekedjenek. 

A vezérigazgató kiemelte, hogy az AutoWallis árbevételének több mint fele immár tartósan külföldről származik, és a Csoport továbbra is a nemzetközi terjeszkedésre fókuszál, ráadásul egy olyan régióban, ahol az autópiac növekedési kilátásai kedvezőek. Hozzátette, hogy az értékesítés motorja továbbra is a Nagykereskedelmi üzletág, míg a Kiskereskedelem területén a szolgáltatási terület növekszik a legdinamikusabban.

Az idei első félévben a Nagykereskedelmi Üzletágban közel duplázódott (+92,3%), 20.500 darabra ugrott az értékesítés 2022 első félévéhez képest, mely részben a tavaly végrehajtott Renault Hungária felvásárlásnak köszönhető (+5.998 db). Fontos ugyanakkor, hogy az akvizíció nélkül is 36,1 százalékkal (+3.843 db) bővült a szegmens, melyből a legerősebb növekedést ezúttal is a SsangYong mutatta fel (+2.295 db, +64,3%), amit az Opel bővülése követett (+1.439 db, +22,6%). 

A Kiskereskedelmi üzletág az első félévben 4.178 darab új (+10,4%) és 956 darab használt (+2%) gépjárművet értékesített, így teljesítménye jelentősen meghaladta a magyar személyautó-piac csökkenését. A Kiskereskedelmi üzletág szolgáltatási területén a szervizórák száma 16,8 százalékkal 91.094-re emelkedett, és az AutoWallis a rövidtávú gépjárműkölcsönzés területén is folytatni tudta a növekedést. 

A Csoport által Magyarországon képviselt Sixt 7,8 százalékkal 10.109-re növelte a bérleti események számát az első félévben, miközben a bérleti napok száma 3,8 százalékkal 86.618-ra emelkedett. A Nelson Flottalízing Kft. februári akvizíciójának köszönhetően a hosszútávú gépjárműkölcsönzés és flottamenedzsment szolgáltatások jelentősen emelkedtek, így az első félévben a Csoport 3.281 gépjárművel szolgálta ki ügyfelei igényeit.