Ismételt CNG buszos siker a magyarországi NABI-nál
Március elején újraindul a gyártás a NABI autóbuszgyár kaposvári üzemében, ugyanis a kaliforniai Los Angeles közlekedési vállalata újabb, 150 darabos CNG hajtású és kompozit karosszériájú különleges autóbusz megrendelést hív le a NABI-val 2008-ban megkötött keretszerződésből.
A NABI idáig több mint 4000 földgázzal hajtott autóbuszt gyártott, a mostani megrendelés eredményeként a Kaposváron elkészülő karosszériákba is a Cummins ISL-G szériájú gázmotorjait szerelik a NABI alabamai végszerelő üzemében. Nem véletlenül, hiszen Kalifornia már mintegy fél évszázada áll a közlekedés emisszió-csökkentésének élén (CARB előírások), az Egyesült államokénál (Federal) is szigorúbb előírásaival.
A Cummins ezen gázmotorja elsőként, már 2008-ban kiérdemelte a United States Environment Protection Agency, vagyis az Egyesült államok Környezetvédelmi ügynökségének, a csaknem mindenható EPA-nak, az Egyesült államokban a 2010-es modellévtől alkalmazandó emissziós határértékek teljesítését igazoló tanúsítást. Az FTP 2010-es emissziós elvárás lényegében az Európában 2014-től érvényes EURO 6-os határértékeivel azonos. Kijelenthető, hogy a Cummins beépítésre kerülő 8,9 literes gázmotorja a világ jelenleg rendelkezésre álló erőforrásainak egyik legtisztábbika.
Los Angeles Kalifornián belül is az egyik élen járó harcosa a tiszta közlekedésnek. 2011-ben a polgármester ünnepélyes keretek között vontatta ki az utolsó dízel autóbuszt a városból, végérvényesen száműzve ezzel a rákkeltő koromkibocsátása miatt különösen egészségtelen pecséttel illetett dízel szolgáltatást. Egyúttal a nyári szmogért felelős NOX kibocsátás terén is az ötödével beéri a tiszta alternatívaként üdvözölt CNG. Az államokban a gázfelhasználás azonban nem kizárólag egészségügyi, de gazdasági és energiastratégiai kérdés is. A nálunk érvényes gáz árak mintegy ötödéért kereskednek az amerikai tőzsdén a földgázzal, melyből az államokban a hagyományos készleteket jócskán kiegészítik az alacsony költségen, könnyen felszínre hozható nem hagyományos gáz készletek, mely utóbbi iparága az elmúlt időszakban az ötödik fokozatba kapcsolt, hogy az államok külső kőolaj függőségét teljesen kiváltsa.
A 2011-es év derekán Kalifornia állam pénzügyi nehézségei miatt Los Angeles szüneteltette autóbuszflottájának megújítását, ezért a NABI a kaposvári üzem termelésének felfüggesztésére kényszerült. Az amerikai nagyváros az idei év elején azonban forrásokhoz jutva tovább folytatja tömegközlekedési rendszerének fejlesztését, és ismét a világon egyedülálló NABI CompoBus® autóbuszok mellett tette le voksát. Az amerikai fél elégedettségét jól mutatja, hogy immár negyedik alkalommal él opciós megrendeléseinek lehívásával. Ezzel együtt már összesen közel kétezer kompozit, valamint a cég budapesti üzemében készülő acélvázas NABI autóbuszt működtet a Los Angeles-i közlekedési vállalat. A most megrendelt autóbuszok 45 láb (azaz 13,7 méter) hosszúak lesznek, és városi - elővárosi viszonylatban teljesítenek majd szolgálatot.
A NABI kaposvári üzemében készül a világ egyetlen teljesen kompozit vázszerkezetű autóbusza, a NABI CompoBus®. A kaposvári üzem alapkövét zöldmezős beruházás keretében 2000-ben tették le, és 2002-ben indult meg a különleges, és rendkívül üzemanyag-takarékos autóbuszok gyártása. A NABI eddig több mint 5 milliárd forintot fordított a kaposvári üzem elindítására, és különböző fejlesztésekre, melyek eredményeképp több mint 500 kompozit autóbusz-karosszériát gyártott és szállított le megrendelőinek. A kaposvári üzem tartós és sikeres működésének érdekében a NABI további típusfejlesztéseket valósított meg 2011 során.
A NABI Budapesten működő üzeme bemutatta, és sorozatgyártásra előkészítette új NABI Sirius típuscsalád két tagját, a városi, illetve a helyközi autóbuszt. A NABI Sirius az európai típusbizonyítvány birtokában mind a magyar, mind az európai előírásoknak tökéletesen megfelel, sajnos egyelőre azonban az amerikai megrendeléseknek köszönhető az, hogy a cég hazánkban több száz főt tud foglalkoztatni autóbuszgyártó üzemeiben. A járműcsalád tagjai nagy sikerrel vettek részt országos teszt körúton, amely során a hazai közlekedési társaságok, és a magyar utazóközönség is megismerhette az új magyar autóbuszt.
A NABI Sirius egyedi formaterve, magas fokú strapabírósága mellett környezetvédelem tekintetében is kiemelkedik. A járművekbe szerelt 7 literes dízelmotor az EU5-ös normát túlteljesítő EEV besorolásnak is megfelel adalékanyag nélkül. Folyamatban van a Sirius CNG változatának elkészítése is, amellyel a NABI demonstrálni kívánja, hogy Magyarországon is a CNG jelenti a tiszta, már jelenleg is gazdaságosan üzemeltethető alternatívát.
További cikkekInterCity közlekedésre alkalmas vasúti kocsik gyártása kezdődött SzolnokonA Renault Trucks járművei felkerültek a Suez Environnement beszerzési listájára új, takarékos busztípust mutat be a Kravtex 
