Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	Szépség és praktikum jellemzi az új CLA Shooting Brake-et
	2015. január 23. "Az új CLA Shooting Brake sikeres kompakt modellcsaládunk legújabb tagja. Az immár öt típusból álló kínálat különösen széles spektrumot fed le: a tágas B-osztály Sports Tourerrel, a fiatalosan dinamikus A-osztállyal, az avantgárd CLA Coupé-val és a kompakt SUV GLA-val a szegmens legkülönfélébb ügyfélkívánalmainak felelünk meg," mondta el Ola Källenius, a Mercedes-Benz Cars felügyelő bizottsági tagja.

"Csakúgy, mint nagytestvére a CLS Shooting Brake, a CLA Shooting Brake azokat a vásárlókat célozza meg, akik olyan különleges autót keresnek, amely magasfokú használhatóságot nyújt."

A formatervezők munkájának alapelve, az érzéki letisztultság a különleges minőség kifejezőeszköze. "Az új CLA Shooting Brake az érzéki letisztultság kortárs értelmezését és egy kupé szellemiségét tökéletesen egyesíti egy shooting brake lényegével," magyarázza Gorden Wagener, a Daimler AG vezető formatervezője. "A CLA Shooting Brake kialakítása nagyon előremutató, ugyanakkor félreismerhetetlen. Ismét olyan járművet alkottunk, amely kategóriát teremt."

A speciális, limitált kiadású OrangeArt Edition modell izgalmas formatervi részletei bizonyosan a figyelem középpontjába állítják az autót a piaci bevezetéskor. A bi-xenon fényszórók körül futó narancsszínű gyűrűk látványosan kiemelkednek környezetükből. Az AMG könnyűfém kerekek széle szintén narancsszínben pompázik az OrangeArt Edition modellen. A narancs/fekete ülések és a narancsszínű műszerfali kontrasztdíszvarrás a belső teret is meghatározza.

Térkínálat: szépség a legpraktikusabb formában

A hátul elegánsan összefutó Shooting Brake kialakítás az általa kínált variálhatósággal együtt többcélú felhasználást tesz lehetővé, anélkül, hogy csorbítaná a CLA formatervezésének már-már művészi mivoltát. Ugyanakkor a hátsó fejtér sokkal nagyobb, mint a négyajtós CLA esetében. 94,7 centiméteres értékével a fejtér 4 cm-rel magasabb, mint a testvérmodellben. A második sorba történő beülés szintén sokkal könnyebb.

A tágas tér a Shooting Brake egyik erőssége. A csomagtér mérete 495-től 1354 literig terjed (a hátsó ülések háttámlájának felső szintjéig pakolva, illetve ledöntött hátsó üléseknél a tetőig pakolva). Amennyiben a hátsó üléseket a meredekebb "rakodási" pozícióba állítják, a csomagtér mérete 595 literre növekszik, miközben továbbra is öt utas számára nyújt helyet az autó.

A csomagtartó szélessége eléri az 1328 mm-t, ami kategóriájában vezető érték. Az okos részletek tanúbizonyságot tesznek a koncepció alapos átgondoltságáról - ilyen például a hátsó ülések háttámlájának síalagútjában található mágneses rendező a hosszú tárgyak, mint például sílécek számára.

A különböző opciós tételek - mint például az elektromos EASY-PACK csomagtérfedél vagy a Csomagtér rendező csomag - hozzájárulnak a kényelem és a variálhatóság további fokozásához a csomagtartó használatánál. A hátsó ülések "rakodási" pozíciója -a cargo állás- mellett a Csomagtér rendező csomag összecsukható tároló rekeszt, 12 V-os csatlakozót és a csomagtartó oldalán elhelyezett kiegészítő csomaghálót tartalmaz. Az exkluzív hangulat fokozásaként opcionálisan csúszásgátló betétekkel rendelkező alumínium sínek rendelhetők a csomagtérpadlóra.

A BlueEFFICIENCY Edition mindössze 0,22-es Cd értékével a négyajtós CLA új mércét állított fel - mind a Mercedes modellkínálatában, mind pedig a sorozatgyártású járművek között. A CLA Shooting Brake kivételes aerodinamikájával büszkén állhat a világbajnok modell mellett a kategóriájában vezető 0,26-os Cd értékével. A homlokfelület és a légellenállási tényező szorzata (Cd x A) döntő tényező a légellenállás tekintetében, a CLA Shooting Brake esetében ez mindössze 0,57 m2-re adódik.
A CLA Shooting Brake motorpalettája már bevezetéskor gazdag, két dízel és három benzines egységből áll. Az összes motor agilis menetteljesítményt, alacsony zajszintet és mérsékelt károsanyag-kibocsátást biztosít. A 136 lóerős (100 kW) CLA 200 CDI különösen hatékony: miközben végsebessége 215 km/h, vegyes fogyasztási értéke mindössze 3,9 l/100 km, amelyhez 101 gramm CO2/km széndioxid-kibocsátás társul.

Mindegyik verzió esetében az alapfelszereltség része az ECO start/stop funkció és mindegyik hajtáslánc megfelel az Euro 6-os norma előírásainak. Az összkerékhajtás ugyancsak elérhető már a piaci startnál a CLA 250 4MATIC és a CLA 250 SPORT 4MATIC esetében (utóbbi dinamikusabb megjelenést, sportosabb motor-, gázpedál- és váltóhangolást, illetve motorhangot kap). Az összkerekes dízel változatok -a CLA 200 CDI 4MATIC és a CLA 220 CDI 4MATIC- 2015 szeptemberében csatlakoznak a kínálathoz.

Formaterv: éles kontúrok és érzéki felületek

Két évvel ezelőtt a CLS Shooting Brake-kel a Mercedes-Benz olyan sportautót alkotott, amelyhez fogható azelőtt nem létezett. Olyat, melyben öt ülés és nagy csomagtartó található. A járműkoncepció megálmodói most a CLA Shooting Brake képében kisebb méretű verzióval folytatják - a második Shooting Brake modellel, amely szintén stílusos, sportos hangulatot és kiemelkedő minőséget kínál az érzéki letisztultság esszenciájának vonalaival.

A CLA Shooting Brake számos részlete, mint például a keret nélküli oldalablakok, kupéként határozzák meg a típust, amely ugyanakkor egy kombi variálhatóságát és praktikumát nyújtja. A hosszú motorháztető, a keskeny oldalablakok az integrált hátsó ablakkal, valamint az elegánsan hátrafelé ívelő tetővonal ugyanazt a lenyűgöző hatást kelti, mint a CLS Shooting Brake. Az autó hosszan hátrafelé ívelő teteje nagyobb fejteret kínál hátul, mint a négyajtós CLA kupé modell, miközben könnyebb hozzáférhetőséget biztosít a hátsó traktushoz.

Az éles vonalak és a nagy felületek összjátéka izgalmas és karakteres hatást keltve olyan egyedi megjelenést eredményez, amely a CLA Shooting Brake-et jól elkülöníti a szegmens bármely más járművétől.

Az elülső rész sportos kialakítása jellegzetes megjelenést kölcsönöz a CLA-nak. A karakteresen dinamikus kinézethez hozzájáruló lenyűgöző részletek között megtaláljuk a motorháztető Mercedes kupékra jellemző domborulatait és a gyémánt mintás hűtőrácsot a központi Mercedes csillaggal. A motorháztető összeolvadása az első traktussal hosszabbnak, a függőlegesen álló, meredek hűtőrács, illetve az orr jellegzetes V-alakja pedig ugrásra késznek láttatja CLA-t. A világítótestek és a fényszórókba épített LED-ek karakteres "szemöldök-hatást" kölcsönöznek a nappali menetfényeknek, valamint az irányjelzőknek.

A keskeny üvegfelület, a hosszan nyúló tetővonal, a magas övvonal az alacsony ablakokkal és a kiegészítő hátsó ablakkal, valamint a hátrafelé nyúló D-oszlop adják a CLA Shooting Brake karakteres profilját. Ugyanakkor két határozott vonal is meghatározza ezt a profilt: a "lejtő oldalvonal" új, modern interpretációja, felette egy külön domborítással, amely a D-oszlop alapját adja és egészen a csomagtérfedélig nyúlik hátra. Az oldalnézet precíz vonalai és háromdimenziós hatása erőteljes fény-árnyék játékot hoznak létre.

A hátsó traktusra helyezett hangsúly erőteljes kiállást biztosít a feszes, izmos felületek és az éles vonalak összjátéka révén. A lejtő tetővonal, a hátsó ablak hangsúlyos íve, a csomagtérajtó és a hátsó traktus egyedi megjelenése adja a CLA Shooting Brake félreismerhetetlen, sajátos hangulatát. Az autó elvékonyodása a D-oszlopnál a kerékjárat felett húzódó széles vállakkal feltűnően atletikus látványt kölcsönöz, különösen hátulnézetből.

A hátsó lámpatestek elegáns, nyílhegy formájú kialakítása harmonikusan vezeti a tekintetet az izmos vállak oldalnézetétől hátrafelé, miközben a vízszintes elhelyezkedés a jármű szélességének kihangsúlyozásával erőteljes hatást kelt. Az önálló világítótestek tökéletesen illeszkednek a karosszériába és egyaránt tükrözik a CLA Shooting Brake rokonságát a CLA kupé verziójával, valamint a nagyobb CLS Shooting Brake modellel. A fényfunkciók szintén nyílhegy formájú elrendezésben jelennek meg. Az antenna a tető sportos légterelőjében kapott helyet.

Kulcsszavak: bemutató, CLA Shooting Brake, galéria, mercedes-benz