| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Nissan a LEAF bemutatása után öt évvel 99,99%-os akkumulátor sikerességi arányról számolt be |
|
|
2015. március 25.
Az iparági átlagok szerint az akkumulátor megbízhatóbb a benzin- és dízelmotoroknál. Eddig világszerte több mint 165 000 Nissan LEAF talált gazdára, ezzel a modell a világ legnagyobb számban értékesített teljesen elektromos autója.
|
|
|
 A 100%-ban elektromos Nissan LEAF-ből a bemutatását követő öt évben 35 000 modellt értékesítettek Európában; a Nissan által első ízben nyilvánosságra hozott adatok pedig azt mutatják, hogy az értékesített járművek akkumulátorainak 99,99%-a továbbra is teljes mértékben üzemképes. Az eredmények az olyan kritikusokat is meggyőzik majd, akik 2010-ben még azon a véleményen voltak, hogy „az akkumulátorokat három év elteltével ki kell majd cserélni", és hogy „a nagy futásteljesítményű LEAF modellek akkumulátorkapacitása észrevehetően csökkeni fog a jármű megvásárlását követő első évben". Valójában az akkumulátor-hajtóműegység meghibásodási aránya alacsonyabb, mint 0,01%, vagyis összesen három egységről van szó. Ez töredéke a hagyományos belső égésű motorok meghibásodására vonatkozó megfelelő össziparági mutatónak. Az akkumulátortechnológia hosszú távú megbízhatóságának bizonyítása érdekében a Nissan felkutatott egy jól ismert korai modellt, melynek tulajdonosa a megvásárlás után három évvel még mindig hibamentes működésről számol be.  Robert Llewellyn, az elektromos járművek használatának elkötelezett támogatója és a Fully Charged nevű online televíziós csatorna műsorvezetője a következőket fűzte hozzá a hírhez: „Ez egyáltalán nem meglepetés. Kezdetben sokan ódzkodtak az elektromos technológiától, azonban az értékesítések száma hónapról hónapra nő, és nem hiszem, hogy mára bármilyen alapja is maradt volna az aggodalmaknak." A Nissan LEAF 2014-ben 33%-os növekedéssel megdöntötte saját előző éves eladási csúcsát, és a maga 15 098 eladott példányával az elektromos autók robbanásszerűen fejlődő piacának több mint negyedét tudhatja magáénak. Jean-Pierre Diernaz, a Nissan Europe elektromos járművekért felelős igazgatója elmondta: „A tények magukért beszélnek. A járműveinkben jelentkező akkumulátorhibák száma elenyésző, ezzel még a legvérmesebb kritikusok sem vitatkozhatnak. „Az akkumulátortechnológia sikertörténetünk meghatározó része. Világszerte 165 000 ügyfél használ LEAF modellt, így nyilvánvaló, hogy nem mi vagyunk az egyetlenek, akiket lenyűgözött a korszerű technológia sikere."  A mindössze három fő alkotóelemből (fedélzeti töltőből, inverterből és motorból) álló Nissan LEAF karbantartási költségei ráadásul 40%-kal alacsonyabbak, mint a benzin- vagy dízelmotoros vetélytársak esetében. A világ első, nagy sorozatban gyártott, teljesen elektromos autóját, a LEAF-et több mint négy éve, 2010-ben mutatták be. A LEAF jelenleg minden idők legnagyobb darabszámban értékesített elektromos járműve. A világszerte eladott több mint 165 000 példányból több mint 35 000 Európában talált gazdára, és az elégedett tulajdonosok világszerte egymilliárd kilométert tettek meg LEAF modelljeikkel." Kulcsszavak: akkumulátor, autóipar, elektromos, elektromos autó, elektromos töltőállomás, leaf, nissan, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A plug-in hybrid autók 46 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
