| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Volvo Car Group bemutatja az új VEA motorcsalád világelső befecskendezési technológiáját |
|
|
2013. április 08.
A Volvo Car Group idén ősszel mutatja be az új VEA (Volvo Engine Architecture, Volvo motorarchitektúra) motorcsaládot, amelyben a világelső i-ART technológia segíti az új dízelmotorok üzemanyag-fogyasztásának csökkentését.
|
|
|
 Az i-ART a hagyományos, közös nyomócsőben található egyetlen nyomásérzékelő használata helyett minden üzemanyag-befecskendezőből visszajelzést kap a nyomásról, így folyamatosan figyeli és égési ciklusonként módosítja az üzemanyag-befecskendezést mind a négy hengerben. „A nyomócső nyomását rendkívül magas, 2500 bar értékre növeltük, ami az i-ART technológia bevezetésével kombinálva a dízelforradalom második lépésének tekinthető. Ennek az újításnak a jelentősége ahhoz hasonlítható, amikor 1976-ban feltaláltuk a katalizátor formabontó lambda-szondáját. Ez egy újabb világújdonság a Volvótól” – jelentette ki Derek Crabb, a Volvo Car Group hajtásrendszerek fejlesztéséért felelős részlegének alelnöke. Ezután hozzátette: „Minden befecskendező tetején van egy apró számítógép, amely a befecskendezési nyomást figyeli. Az önszabályozó i-ART rendszer ezen információ alapján biztosítja, hogy minden egyes égési ciklusban optimális üzemanyag-mennyiséget fecskendezzen be a rendszer.” A nagyobb befecskendezési nyomás és az i-ART technológia kombinációjának köszönhetően az ügyfelek gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztású, lényegesen alacsonyabb károsanyag-kibocsátású, nagy teljesítményű és markáns hangú motorhoz juthatnak hozzá. Bemutató 2013 őszén A Volvo Car Group 2013 őszén mutatja be a Volvo Engine Architecture motorcsaládot. A VEA architektúra mellett a Volvo egy új, 8 sebességes automata sebességváltót is bevezet, amely továbbjavított vezetési élményt és kiváló üzemanyag-takarékosságot nyújt.  A hamarosan megjelenő dízel- és benzines motorok moduláris választékában a dízelmotorok közös nyomócsöve és a benzines motorok közvetlen befecskendezése az alapfelszereltség része lesz. A számos turbó feltöltéses lehetőséggel rugalmasan lefedhető a teljes választék: az üzemanyag-takarékos változatoktól a nagy teljesítményű és nyomatékú modellekig. Az összes vásárlói igény kielégítése érdekében egyes autók elektromos meghajtás vagy egyéb modern technológiák használatával jutnak még nagyobb teljesítményhez. „Az agilis, mégis sima és gyorsan reagáló új hajtásláncok és a gördülékeny, 8 sebességes új automatikus váltó fokozza a vezetési élményt” – nyilatkozott el Derek Crabb. V8-as őskövületek „Kisebb, intelligensebb és nagyobb teljesítményű motorjaink mellett a V8-as motorok őskövületnek fognak tűnni. Négyhengeres motorjaink a jelenlegi hathengeres motoroknál nagyobb teljesítményt és a négyhengeres motorok jelenlegi generációjánál alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást fognak biztosítani. Az elektromos motoros rásegítés révén ráadásul elérhetjük a mai V8-as motorok teljesítményszintjét” – mondta Derek Crabb. Kulcsszavak: fejlesztés, járműipar, svédország, volvo
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A Volkswagen a hosszú távon fenntartható mobilitás világszerte vezető szolgáltatójává kíván válni
A Continental új „AllCharge” töltőrendszere világelsőként debütál
A Toyota és a Nissan összefognak a kommunikáló autók biztonságossá tételéért
Megújul és bővül a HÉV-hálózat
Az új X-Trail volánja mögött már kondizhatunk is
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
