Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	A Nissan LEAF nemcsak a család szállítására ideális, hanem...
	2013. április 22. Bevezetésekor a Nissan LEAF a világ első, nagy autógyártó vállalat által, kifejezetten erre a célra kifejlesztett, 100%-ig elektromos meghajtással működő autója.

Tágas családi autó volt, olyan ügyfelek számára, akik autójukat leginkább helyi utakra - vásárláshoz vagy közlekedésre - használják, és akik szeretnének hozzájárulni városuk levegőminőségének javításához. Ez azonban nem akadályozza meg a LEAF-et abban, hogy teljesen más szerepeket is felvállaljon...

A Nissan LEAF gyorsan megszokott látvánnyá vált a taxi drosztokon egész Európában. A károsanyag-kibocsátástól mentes taxik előnyét az elsők között felismerő város Amszterdam, ahol a Taxi-E cég 13 db Nissan LEAF-ből álló flottát működtet. Ez a flotta több mint 700 000 km-t tett meg, és bár adódott néhányszor gondjuk lapos kerékből, sosem jelentett gondot a lemerült akkumulátor. Legutóbb Zürich csatlakozott a zöld taxi forradalomhoz, ahol néhány fiatal svájci vállalkozó létrehozta a Zöld Taxi nevű kezdeményezést. A szervezet része a World Economic Forum Global Shapers közösségének, céljuk a társadalom szolgálata és a helyi közösségek fejlesztése.

Induláskor tíz Nissan LEAF taxi működik majd a városban, és év közben még tíz csatlakozik majd a programhoz. A tervek szerint 2015-re a zürichi taxiflotta 15%-át elektromos autók alkotják majd, és a városban kiépül a gyorstöltők széles hálózata is. A gyorstöltőknek csupán 15 percre lesz szükségük ahhoz, hogy az akkumulátort 30%-os töltöttségi szintről 80%-ig feltöltsék. A Nissan LEAF ideális autónak bizonyult az autóvezetés elsajátításához is - a jövő autóvezetői ízelítőt kapnak a jövő autójából. Paul Tomalin járművezetés-oktató átvette a kizárólag elektromosan működő Nissan LEAF autóját, és így ő lett az első Nagy-Britanniában, aki elektromos autón oktatja a vezetést.

Paul azért választotta a LEAF-et, mert szerette volna diákjait egy környezetbarátabb autóban oktatni. Döntésében valószínűleg az is szerepet játszhatott, hogy így évente akár 3250 eurót is spórolhat az üzemanyagon. Paul, aki 14 éve dolgozik gépjármű-oktatóként, úgy becsüli, hogy kb. 40 000 km-t tesz meg évente. Autóját reggeli órái megtartásához éjszaka tölti fel, majd ebédidőben gyorstöltőt használ, hogy a délutáni óráit is meg tudja majd tartani.

„A diákok szeretik a LEAF-et, és sikeres forgalmi vizsgáik is azt bizonyítják, hogy ezt az autót nagyon könnyű vezetni."- mondta.

Paul azonban nem az első gépjármű-oktató, aki LEAF-et használ. Norvégiában az oslo-i ABC Trafikkskole arra használta LEAF-jét, hogy egy fiatal anyukának, Solveig Marie ødegårdnak segítsen autóvezetési vizsgáját elsőre letenni. Figyelemreméltó azonban, hogy Solveig Marie soha életében nem vezetett hagyományos motorral működő autót. Az autóklubok egyre népszerűbbé válnak Európában, mivel tagjaik számára lehetővé teszik, hogy élvezzék az autóhasználatból eredő rugalmasságot, de mindezt kisebb költséggel: nem kell megvenniük vagy lízingelniük az autót, nem kell biztosítást kötniük, javíttatniuk vagy karbantartatniuk azt. A klub még az autó tisztítását és tankolását is elvégzi.

Ezek az autóklubok Nagy-Britanniában mostanáig hagyományos benzin- vagy dízelüzemű autókat kínáltak. Most azonban megszületett az E-autóklub, ami kizárólag elektromos járműveket kínál. Az első központjuk Milton Keynesben van, a Nissan műszaki központ közelében, a másodikat Oxfordban nyitják hamarosan. Nagyon egyszerűen működik. Egy egyszeri belépési díj megfizetését követően kibérelhetünk egy Nissan LEAF-et néhány órára vagy napra. A rendszeres felhasználók havi előfizetési díjat fizethetnek, és így kedvezményeket kaphatnak a bérleti díjból. A foglalást követően a felhasználó egyszerűen odamegy, ahol az autó parkol, lehúzza chippel ellátott bankkártyáját, hogy megkapja a hozzáférést, kihúzza az autót a töltőből, beüti a biztonsági kódot, majd elindul. Miután végzett, egyszerűen visszaviszi az autót a parkolóba és visszadugja a töltőre a következő felhasználó számára. Csak a felhasznált idő kerül kiszámlázásra.

Közben a portugál rendőrség új taktikát dolgozott ki a törvénysértők elfogására. Ennek megvalósításához nyolc Nissan LEAF elektromos járművet vásároltak. A villogó kék fénnyel és tisztán látható „Policia" felirattal rendelkező autókat főként a portugál PSP (Policia de Segurança), a városi biztonsági erők fogják használni iskolabiztonsági programjuk keretében. Ha azonban a szükség úgy hozza, ezek az autók is ugyanúgy bevethetők, mint a testület többi autója. és szinte zajmentes működésüknek köszönhetően a portugál bűnözők nem hallják majd közeledésüket. A PSP azért választotta a Nissan LEAF-et, hogy ezáltal csökkentse szénlábnyomát, és csökkentse a nagy városközpontok szennyeződését.

Milánóban a Nissan összefogott a Hertz autókölcsönzővel, hogy bemutassa a zéró-emissziós mobilitás előnyeit a városban. Négy Nissan LEAF várja a kölcsönzőket a város központjában levő főpályaudvar közelében található Hertz irodában. Az autóbérlők élvezhetik az ingyenes városi parkolást, és azt, hogy Milánó olyan részeire is behajthatnak, ahonnan a hagyományos autók ki vannak tiltva. A hosszú utazás nem probléma a párizsi Nissan LEAF tulajdonosoknak, akik magukkal szeretnék vinni autójukat dél-franciaországi nyaralásukra. A nemzeti vasúttársasággal, az SNFC-vel kötött különleges megállapodás értelmében ugyanis a vonaton rendkívül kedvező áron szállíttathatják autójukat a napsütötte vidékre. Ami még jobb, a Paris-Bercy SCNF autó/vasútállomásra CHAdeMO gyorstöltőket helyeztek el, így mielőtt az autótulajdonosok vonatra szállnak, feltölthetik az akkumulátort, így biztosítva azt, hogy utukat folytatni tudják, amint a vonat megérkezik a célállomásra.

Végül pedig Nagy-Britannia legzöldebb focicsapata - a Conference League-be tartozó, Gloucestershire-i Forest Green Rovers - nemrégiben vásárolt 11 Nissan LEAF-et, hogy fenntartsa a környezetvédelem terén elért eredményeit. A LEAF-ek így olyan klubhoz kerültek, amely a pálya körül elhelyezett napkollektoraival nyeri a felhasznált áramot, és a pálya füvének karbantartásához esővizes öntözőrendszert használ. Az autókat a játékosok és az edző használja majd, akik csaknem 640 000 km-t tesznek meg pusztán az edzésre való oda- és hazautazással. Az előzetes várakozások szerint az új flotta akár 80%-kal is csökkentheti a csapat széndioxid-kibocsátását. Az autókat megújuló energiaforrásból nyert áram segítségével töltik majd fel, és a klubnál elhelyezett gyorstöltőt a szurkolók is használhatják majd.

Kulcsszavak: elektromos autó, elektromos töltőállomás, környezetbarát, leaf, nissan, villanyautó, zöld