Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	A Goodyear tippjei az abroncs élettartamának meghosszabbítására és a költségek csökkentésére
	2013. május 09. A Goodyear Dunlop a tehergépjármű-flották abroncsélettartamának meghosszabbításához és teljesítményük maximalizálásához adott tanácsokat. Az abroncsok nem csupán az üzemanyagfogyasztásra vannak hatással, de helyes karbantartással tovább is tartanak, ami alacsonyabb kilométerenkénti költséget eredményez üzemeltetőjük számára.

Az EU-s abroncscímke közelmúltbeli bevezetése előtérbe helyezte az üzemanyag hatékonyságot, a nedves tapadást és a külső zajt. Bár ezek kétségtelenül fontos területei az abroncs teljesítményének, a gazdasági előnyök maximális kihasználásához az abroncs más tulajdonságait is figyelembe kell venni. Ezért a működési követelményeknek leginkább megfelelő abroncs kiválasztása létfontosságú, az abroncs helyes karbantartásával egyetemben.

Abroncsválasztás

Az első lépés a helyes abroncs kiválasztása. A tehergépjármű-flottáknak műveleteik jellege szerint kell kiválasztaniuk az igényeikhez leginkább illő abroncsot. A távolsági, regionális, vegyes használatú, illetve egyéb alkalmazásokra szolgáló abroncsok mind-mind különböző jellemzőkkel bírnak, amit a teljesítmény- és a költségtudatos üzemeltetők nem hagyhatnak figyelmen kívül. Szintén lényeges a helyes abroncsméret, és a Goodyear Dunlop vagy a jármű gyártójának tanácsa e tekintetben kulcsfontossággal bír. Erősen javasolt, hogy egy tengelyre mindig egyforma abroncsok kerüljenek, mivel ez biztosítja az abroncs kiegyensúlyozott teljesítményét a jármű mindkét oldalán – pl. a fékezési teljesítmény különbözhet eltérő abroncsok között. Az évszaknak megfelelő abroncs kiválasztása szintén kulcsfontosságú elem a teljesítmény – s ennek részeként az üzemanyagfogyasztás – optimalizálásához. Természetesen téli abroncsot kell használni, ha a jogszabályok ezt megkövetelik, illetve olyan helyzetekben, ahol a jármű alacsony hőmérséklet mellett üzemel, kiváltképp jeges vagy havas utakon.

Abroncsnyomás

A helyes abroncs kiválasztása után a kulcsszerepet annak karbantartása veszi át, melynek részeként a helyes abroncsnyomás beállítása létfontosságú. Az abroncsban található levegő veszi fel a terhelés, vagyis a jármű és a rakomány tömegének legnagyobb részét. A helyes abroncsnyomás elengedhetetlen az optimális üzemanyagfogyasztás, valamint az abroncs élettartamának és tartósságának biztosításához. Az ETRTO (az Európai Abroncs- és Keréktárcsagyártók Technikai Szövetsége) az abroncsnyomás kéthetenkénti ellenőrzését javasolja, az abroncs hideg állapotában (2 - 3 órával a jármű megállása után). Ennek oka az, hogy a hőmérséklet változásával az abroncsnyomás is módosul, és valamennyi ajánlás normál környezeti hőmérsékletre vonatkozik.

Goodyear Dunlop

Az abroncs felfújásakor beállított nyomásnak a jármű vagy az abroncs gyártójának javaslatait kell követnie, igazodva a jármű terheléséhez. Vizuális ellenőrzéssel kell fényt deríteni a fizikai károsodásra, az abroncson található idegen tárgyakra és a mintamélységre. Az abroncsnyomás kapcsán a Goodyear ajánlásai a vállalat adatkönyvében találhatók. Ezek kiegészítéseképpen az ETRTO ajánlásai letölthetők a szervezet honlapjáról (https://www.etrto.org) a „Recommendations – Free Download” linkre kattintva.

Alacsony abroncsnyomás

A túlzottan alacsony abroncsnyomás hő felhalmozódásához vezet, ami megnöveli az üzemanyagfogyasztást és az abroncs korai meghibásodásához vezethet. A vállak gyorsabb kopása miatt emellett az abroncs lenyomata is megnövekedik. A párban felszerelt abroncsok esetében az oldalfalak érintkezése miatti károsodás kiküszöbölésére fontos, hogy azok nyomása megfelelő és egyforma legyen. Az ajánlott értéknél 30%-kal alacsonyabb abroncsnyomás akár harmadával is csökkentheti az abroncs potenciális futásteljesítményét.

Magas abroncsnyomás

A túlzottan magas abroncsnyomás felgyorsítja a lokális kopást és rázós utazást eredményez. A kialakuló problémák közt szerepel az egyenetlen kopás, a csökkenő húzóerő, a besüppedés puha talajba, a kényelmetlenebb haladás, valamint a felfüggesztés alkatrészeinek és akár a jármű rakományának károsodása.

Utánvágás és futózás

Valamennyi Goodyear abroncs utánvágható, illetve futózható, feltéve, hogy nem sérült vagy kopott el túlzottan. A Goodyear a közutakon használt abroncsok esetében 3 - 4 mm-es megmaradó mintamélység elérésekor, idegen tárgyak behatolása kockázatának kitett abroncsok esetében (pl. vegyes használatnál) pedig 5 – 6 mm-es megmaradó mintamélység elérésekor javasolja az abroncs szakszerű utánvágását. E mélységnél az abroncsprofil már nem optimális, de még elegendő gumi marad további 3 mm mély minta kialakítására. Ennek költsége kb. €35 , és eredményeképpen az abronccsal további 20,000- 50,000 km tehető meg (a használat jellegétől függően).

Amikor az újravágott minta már csak kb. 2 mm mélyre kopott le, az abroncs futózható. A Goodyear Dunlop a futózási termékek széles választékát kínálja, köztük a TreadMax abroncsokat, melyek szorosan megközelítik az új prémium abroncsok teljesítményét. Egy használt abroncs futózása kb. 40%-kal olcsóbb, mint egy új abroncs ára, emellett a futózott abroncs ismét újravágható, tovább növelve a futásteljesítményt és csökkentve a költségeket. Sok esetben az abroncs másodszor is futózható, majd újravágható, s ez sokkal valószínűbb a Goodyear Dunlop prémium abroncsainak használata esetén, azok helyes karbantartása mellett. A futózás csökkenti a környezeti terhelést, mivel kevesebb nyersanyagot és energiát igényel, mint egy új abroncs legyártása.

A jármű megfelelő karbantartása növeli az abroncs élettartamát és csökkenti az üzemanyagfogyasztást

Maga a jármű jelentős hatással bír az abroncs kopására és az üzemanyaghatékonyságra, így megfelelő karbantartása létfontosságú. A tengelybeállítás, a kerekek geometriája, a fékek és a lengéscsillapítás mind fontos szerepet játszanak az abroncs életében, ezért rendszeresen ellenőrizni kell őket. A jármű tengelyeit helyesen kell beállítani. Az utánfutók tengelyei hírhedtek a rossz tengelybeállításról, mely rövid időn belül lekoptatja az abroncsokat és pazarolja az üzemanyagot. Az alváz elemeinek kopása és a kerekek helytelen geometriája meggyorsítja az abroncs kopását és megnöveli a légellenállást. Az abroncsokra szivárgó olaj vagy üzemanyag tartós kárt okozhat azokban.

Az abroncs kopására és az üzemanyaghatékonyságra a terhelés is hatással lehet: fontos, hogy a tömegközéppont a lehető legalacsonyabbra kerüljön, és a tömeg eloszlása helyes és egyenletes legyen. Az abroncsélettartam és -teljesítmény maximalizálásának utolsó tényezője a jármű sofőrje. Rendszeres képzésük segíthet az abroncs élettartamának meghosszabbításában, az üzemanyagfogyasztás csökkentésében, valamint biztonságosabb vezetést és gyorsabb utazást eredményezhet.

A Goodyear mintegy 2000 tagból álló TruckForce szolgáltatói hálózata óriási tapasztalatra és szakértelemre építve segíti a járműflottákat az abroncsok értékének maximális kihasználásában. Számos flottaüzemeltető azonban csak ritkán látogat el egy abroncsszervizbe. Ez azt jelenti, hogy az abroncs karbantartását javarészben az üzemeltető vagy a járművezető végzi el, tehát létfontosságú, hogy ők tisztában legyenek az abroncs lehető leghosszabb élettartamának biztosításához és teljesítményi előnyeinek megőrzéséhez szükséges teendőkkel.

Kulcsszavak: Goodyear, gumiabroncs, kamion, teherautó, trucks, üzemanyagfogyasztás