| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
45. születésnapját ünnepli a Citroën talán legbohókásabb modellje, a Méhari |
|
|
2013. május 16.
1968 májusa… Franciaországban a mai napig a lázadás szinonimája ez az időszak, a lázadásé, amely az ember szabadságvágyából, korlátlan képzelőerejéből táplálkozik – ahonnan a Méhari is.
|
|
|
 Az eredetileg Diane 6 Méhari névre keresztelt modell bemutatóját 1968. május 16-án, a deauville-i öbölben tartották. De vajon mitől olyan különleges ez a furcsa nevű és furcsa küllemű gép?Koncepciója tökéletesen atipikus : egyszerű és minden sallangtól mentes, slaggal kívül-belül mosható. Egy haszongépjármű praktikusságát vegyíti egy szabadidőautó hangulatosságával: szénabálákat ugyanolyan könnyedén lehet szállítani vele, mint szörfdeszkát. E tekintetben a Kacsa filozófiáját követi : gazdaságos és sokoldalú, ugyanakkor a kor modern anyagait és megoldásait használja. Elnevezése is kilóg a sorból: a méhari egy észak-afrikai dromedárfajta, rendkívül erős, szívós állat, melyet a Szaharában előszeretettel használtak személy- és áruszállításra. A bemutató maga is rendhagyó elemekkel tarkítva zajlott: a kiállított autók mellett 20 manöken pózolt az egyes autók színével harmonizáló „jelmezben”, amelyek mindegyike a Méhari sokoldalú használhatóságára utalt. Volt jelen parasztasszony, tűzoltó, felfedező és strandoló hölgy egyaránt. A Roland de La Poype által tervezett CITROëN Méhari legnagyobb újítása a karosszéria volt: teljes egészében ABS (akrilnitril-butadién-sztirol) műanyagból készült. Ez a hőre lágyuló műanyagfajta igen tartós, könnyen formázható és anyagában gyakorlatilag bármilyen árnyalatúra színezhető. A másik meghökkentő újdonság a karosszérián a formája: a Méhari teteje egészen az övvonalig teljes egészében lehajtható, beleértve a szélvédőt is, amelyet a motorháztetőre lehet hajtani.  Magas építésű alvázának és műanyag karosszériájának köszönhetően a Méhari gyakorlatilag mindenféle tereppel megbirkózik, különösen az 1979-ben megjelent négykerék-meghajtású változat, amely akár 60%-os emelkedőket is legyőz. Kivitele, megoldásai, menettulajdonságai a mai napig a szinte tökéletes szabadság élményét adják a benne utazóknak.Egy ilyen személyiség nyilvánvalóan világhírre volt hivatott. A Méhari legismertebb filmszerepe a Saint Tropez-i csendőr eszközállományának fő tagja volt, többször indultak vele terepraliversenyeken (Liège – Dakar – Liège, 1969, Párizs – Kabul – Párizs, 1970, Párizs – Perszepolisz – Párizs, 1971), 1980-ban pedig Méharikkal biztosították a Dakar Rali orvosi ügyeletét. A francia hadseregnek és csendőrségnek is jó szolgálatot tett a Méhari, és nemcsak terepbíró képességei révén, hanem azért is, mert könnyű súlya miatt akár ejtőernyővel is célba lehetett juttatni. A Méhari olyannyira fogalommá vált, hogy karrierjének 19 éve alatt csak két limitált széria jött ki belőle: 1983-ban Spanyolországban a Méhari Plage, Franciaországban, Olaszországban és Portugáliában pedig a Méhari Azur, amely kizárólag fehér színben készült, azúrkék ajtókkal, hűtőráccsal, tetővel és fényszórókerettel, valamint kék-fehér kárpitozással. Különböző, speciális piacokra és/vagy felhasználási módokra fejlesztették ki az olyan változatokat, mint a Baby-Brousse, a Pony, a Dalat vagy az FAF. A Méhari 1968-tól 1987-ig szerepelt a CITROëN kínálatában. összesen 150 ezer darab készült belőle, egyedülálló jelenség lett belőle az autózás történetében. A márka természetesen készül a legendás modell 45. születésnapjára: május 16-án délelőtt a C_42-ben felelevenednek a bevezető eseményei, sőt, a vendégek egy rövid körre is elvihetik a Méharit. Kulcsszavak: autóipar, Citroen, születésnap
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
2020-ban tömegével jönnek az elektromos autók
Minden eddiginél korábban elért mérföldkő – Már egymillió ŠKODA készült az idén
A kínaiak 1,8 millió új autót vettek novemberben
Újabb General Motors projektek Magyarországon
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
