| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Nissan LEAF belevág a taxizásba |
|
|
2013. május 31.
Európa városaiban csendes forradalom zajlik, ahogy a taxitársaságok áttérnek a hagyományos dízelüzemű járművekről a zéró-emissziós és szinte zajtalan Nissan LEAF taxikra.
|
|
|
 A világ legkeresettebb elektromos járműve gyorsan a taxisofőrök kedvencévé vált az alacsony üzemeltetési költségeknek és a városközpontok légszennyezettségének csökkentése iránti törekvéseknek köszönhetően.Két évvel e forradalmi elektromos autó európai bevezetése után már Hollandiában, Svájcban, Németországban, Portugáliában, Spanyolországban, valamint az Egyesült Királyságban is működnek Nissan LEAF taxik. és már továbbiak is úton vannak! A Nissan LEAF taxik egyik legelkötelezettebb támogatója az amszterdami Taxi-E társaság. A 13 Nissan LEAF-ből álló flottát üzemeltető vállalat sofőrjei már több mint 700 000 km-t tettek meg az autókkal - ez több mint a Föld és a Hold közötti távolság! Az autókat napi két-három alkalommal, villámtöltővel töltik fel 100%-ban környezetbarát módon előállított energiával, így azok mindig az utasok rendelkezésére állnak. Ruud Zandvlietet, a Taxi-E mögött álló egyik vállalkozót idézve: „Amszterdam útjain körülbelül 3000 taxi közlekedik, így - bár flottánk segít csökkenteni a légszennyezettséget - nyilvánvaló, hogy még óriási potenciál rejlik ebben." A svájci Zürichben tíz Nissan LEAF taxi szállítja az utasokat, és a városszerte elhelyezett villámtöltők az autók akkumulátorait mintegy 30 perc alatt töltik fel 80%-osra, azonban mivel számos ügyfél csak részben lemerült akkumulátorral érkezik, az átlagos állásidő csupán 15 perc. Zürich tervei között szerepel, hogy 2015-re taxiflottájának 15 százalékát elektromos járművekre cseréli, és ennek keretében még ezen a nyáron további tíz Nissan LEAF csatlakozik a meglévő flottához.  A Nissan LEAF az európai városok útjait rovó magánvállalkozó taxisofőrök között is nagy sikernek örvend, hiszen esetükben az üzemeltetési és üzemanyag-költségek, valamint a szervizben töltött idő döntő tényezők a sikerhez. Az elektromos autózás ezen úttörői hamarosan az elektromos autók lelkes szószólói lesznek, akik kollégáikkal is megismertetik a dízelüzemről elektromos hajtásra váltás előnyeit. Az Egyesült Királyságban a Phoenix Taxis társaság flottájának kötelékében üzemel egy Nissan LEAF is, a vállalat pedig már három töltőállomást is kiépített a northumberlandi Blyth-ban található központjában. Alexander Hurst ügyvezető igazgató a következőket mondta: „Minden taxisofőr kiadásainak legjelentősebb részét az üzemanyagköltség teszi ki. A havonta növekvő üzemanyagárak mellett az elektromos járművek jelentik a járható alternatívát a járműflották költségei terén." „A LEAF-et vezetni hihetetlenül jó érzés, és a változásokat egyébként rosszul tűrő taxisofőrök mostanra igencsak megkedvelték a járművet. A kormányról vezérelhető eszközök még egyszerűbbé teszik a sofőrök dolgát. Az autóval elért valós 5000 fontos (5900 eurós) éves üzemanyagköltség-megtakarítást látva bővítjük flottánkat, és 2014 nyaráig 15 LEAF-et állítunk munkába." Portugáliában, ahol a Nissan LEAF Európában először vált elérhetővé, a Lisszabonban magántaxisként dolgozó José Ferreira dízelüzemű taxiját cserélte egy Nissan LEAF-re. A napi 80-100 km-t vezető José elmondása szerint az új autóval megtett több mint 15 000 km során utasai 70 százalékának annyira tetszett az élmény, hogy következő alkalommal kifejezetten elektromos taxit szeretnének választani.  Az üzemeltetési és üzemanyag-költségek minden magántaxis költségvetésében a legjelentősebb tételt jelentik, vagyis minden euró számít. A spanyolországi Valladolidban dolgozó Roberto San José magántaxisofőr csupán 1000 eurós villanyszámla mellett tett meg több mint 47 000 kilométert Nissan LEAF-jével. Egy dízelüzemű autó ezen a távolságon 5000 eurónál is nagyobb költséget emésztene fel, így Roberto 4000 eurót spórolt Nissanjával. A Prima Clima taxitársaság vezetői a hamburgi taxis társadalom állóvizét kavarták fel négy LEAF-ből álló flottájukkal. A német taxik világhíres, halványsárga fényezését az ajtajukon kék eget és felhőket ábrázoló festéssel ellenpontozó taxiflotta a városi tanács támogatását is élvezi, működését pedig 50 töltőállomás és két gyorstöltő támogatja.Nissan LEAF taxik segítenek csökkenteni a légszennyezettséget New York, Rio de Janeiro és számos japán város utcáin is. Jean-Pierre Diernaz, az elektromos járművek európai részlegének vezetője szerint: „Kétségtelen, hogy a Nissan LEAF ideális választás a taxitársaságok számára. üzemeltetése olcsó, fenntartása egyszerű. Kellemes vezetési élményt nyújt, az utasok pedig élvezik a tágas belső teret és a komfortot." „A vezető szempontjából a kiváló gyorsulás jelent előnyt, amellyel a LEAF könnyedén tartja az iramot a városi forgalommal, a gyorstöltők bővülő hálózata pedig egyszerű utántöltést biztosít. A zéró-emissziónak és az igen halk működésnek köszönhetően akár egyetlen Nissan LEAF is változást hozhat a város életébe." Kulcsszavak: autóipar, elektromos autó, elektromos töltőállomás, leaf, nissan, taxi, villanyautó, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
Megbízhatósági teszt a sarkkörön túl: a BMW iX az utolsó téli megpróbáltatásokat győzi
A Volvo Cars állatvédelmi megfontolásokból teljesen bőrmentes kivitelűvé teszi tisztán elektromos járműveit
2016-ban ismét a BMW Group lett a világ leginkább fenntartható autóipari vállalata
Az új Civic Tourer lesz a Honda stand főszereplője a 2013-as Frankfurti Autószalonon
Egy év alatt közel 50 százalékkal nőtt az elektromos autók száma, egyre többen hosszabb útra is elindulnak vele
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
