Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	Genf után Frankfurtban is bemutatkozik a Fiat 500e
	2013. szeptember 09. Miután 2013 márciusában, a Genfi Autószalonon bemutatkozott az európai közönségnek, az 500e ismét visszatér az Óvilágba, hogy Frankfurtban csatlakozzon az 500-as család tagjaihoz.

Az apró, emissziómentes elektromos járművet kizárólag Kaliforniában (USA) lehet megvásárolni, ahol máris igazi jelenséggé vált, amelyre félmillió érdeklődőt regisztráltak online.

A 2013-as 500e a futurisztikus retro megjelenést az elektromos járműtechnológiák (EV) különleges jellemzőivel elegyíti, így belső tere egyszerű, mégis rendkívül innovatív. Az új, 7 colos TFT digitális kijelző a műszerfal dísze, hála az éles, pontos színvisszaadású grafikáknak.

Ezen a monitoron jelenik meg a jármű összes adata, beleértve az akkumulátor-csomag töltöttségi szintjét és a megtett útra vonatkozó statisztikákat. Ezen felül a jármű új TomTom navigációs rendszere lehetővé teszi a vezető számára, hogy megtekintse a jármű töltési programját, visszanézze a kapacitást és az energiaáramlási méréseket, vagy rákeressen a legközelebbi töltőállomásra – mindezt valós időben.

A 2013-as Fiat 500e műszerfali panelje alatt új, könnyen kezelhető elektronikus váltómű található, nyomógombos programválasztóval. Az utolérhetetlen stílus jegyében az utastér fekete vagy fehér színben egyaránt megrendelhető. Mindkét lehetőséget gyönyörűen kiemelik azok az ‘elektromos narancs’ részletek, amelyek még inkább kihangsúlyozzák az 500e jellegzetes személyiségét.

A kompromisszumok nélküli elektromos járműnek tervezett 2013-as Fiat 500e a városi kisautók nyertes formuláját – a Fiat 500 szakterületét – az új, villanymotoros hajtáslánccal egészíti ki, amely 111 LE (83 kW) teljesítményt biztosít, és amelynek akkumulátora mindössze négy óra alatt feltölthető a 240V 2. szintű (OBCM) fedélzeti töltőmodulnak köszönhetően.

Az Egyesült Államok környezetvédelmi hivatala, az EPA bevizsgálta az új Fiat 500e környezeti teljesítményét az országúti ciklusban. Az eredmény 108 mpge (mérföld/gallon ekvivalens; azaz 2,18 l/100km-nek megfelelő energiafogyasztás), aminél jobbal jelenleg egyetlen elektromos üzemű jármű sem büszkélkedhet az USA piacán. Az MPGe egy olyan, az EPA által kidolgozott mértékegység, amely meghatározza, mekkora távolságot (mérföldben) képes megtenni az elektromos jármű annyi elektromos árammal, amelynek az energiatartalma megegyezik egy gallon üzemanyagéval.

Az EPA tesztjei rámutattak, hogy teljesen feltöltött akkumulátorok esetén a Fiat 500e hatótávolsága kb. 140 km. Egyetlen nagy, nemzetközi márka által gyártott, és Észak-Amerikában forgalmazott elektromos autó sem mutathat fel ennél jobb értéket.

Mitöbb, az EPA becslései szerint az 500e modell éves üzemanyag-költsége kb. 500 dollár (kb. 115 000 Ft). Ehhez a becsléshez megjósolták, mennyibe kerülne az az elektromos áram, amelyet a jármű 24 000 kilométeren elhasználna, a vegyes városi/országúti ciklus kitételei szerint. A Fiat 500e városi/országúti ciklusban 116 MPGe (2,03 l/100km), tisztán városi ciklusban pedig 122 MPGe (1,93 l/100km) energiafogyasztást ért el. Végezetül az EPA tesztjei szerint a jármű fogyasztása csupán 29 kW/óra 160 kilométeren.

Az új, 2013-as Fiat 500e első osztályú manőverezhetőséggel és fékteljesítménnyel büszkélkedhet. Új futóműve és motorrögzítése is hozzájárul ahhoz a határozottan európai jellegű menetdinamikához, amiről a Fiat és konkrétan az 500 világszerte ismert.

Miközben a környezetvédelmi kérdések egyre tudatosabb megközelítése közelebb hozza egymáshoz a különböző földrészeken élő fogyasztókat és kormányzatokat, az ügyféligények markáns eltéréseket mutatnak a nemzeti kultúráknak és irányelveknek köszönhetően. Pontosan ezért kötött különleges szövetséget a Fiat és a Chrysler csoport, hogy közösen végrehajtott, innovatív programjaik révén olyan, fenntartható mobilitási megoldást hozzanak létre, ami a két nagyvállalat összes piacán megfelel a helyi elvárásoknak.

Éppen ezért a két csoport elektromos mobilitási tevék

enységéért a Chrysler felel, különös tekintettel az érintett termékek Egyesült Államokon belüli forgalmazására. Európában ugyanakkor a Fiat Group Automobiles saját technológiák (TwinAir, MultiAir and MultiJet II) fejlesztésével, illetve alkalmazásával igyekszik korlátozni a szennyező károsanyagok kibocsátását. A benzin- és dízelmotorok felvértezése mellett alternatív energiaforrások elterjesztését is propagálja, aminek keretében metánt vagy LPG-t hasznosít járműveiben. Ezek olyan, közvetlen és kézzel fogható megoldások, amelyek bárki számára elérhetők és megfizethetők.

Fiat 500e