| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Jimny-től a iV-4 tanulmányig - Kis Suzuki SUV-történelem |
|
|
2013. szeptember 17.
A Suzuki a kompakt sport-szabadidő autók úttörője. Az LJ sorozat 1970-es és az SJ sorozat 1980-as években történt elindítása óta a cég jelentős energiákat fordított a terepjárók fejlesztésére – ennek eredménye a Vitara, a Jimny és a Grand Vitara.
|
|
|
 A Suzuki a kompakt sport-szabadidő autók úttörője. Az LJ sorozat 1970-es
és az SJ sorozat 1980-as években történt elindítása óta a cég jelentős
energiákat fordított a terepjárók fejlesztésére – ennek eredménye a
Vitara, a Jimny és a Grand Vitara.1970-ben a terepjárók piacát az óriási motorral szerelt járművek uralták. A Suzuki azonban megkérdőjelezte ezt a gyakorlatot, és olyan kisautóval teremtett konkurenciát ezeknek a modelleknek, amelyik a nagy áttétel és a könnyű karosszéria kombinációjával nyújtott csúcsteljesítményt a terepen. A mindössze 600 kilogrammos autó 27,5 fokos kapaszkodóképességgel rendelkezett, és ez csak a kezdet volt. Annak érdekében, hogy a elviselje a folyamatos terepi terhelést, a kocsi léghűtéses hűtőrendszerét vízhűtésesre cserélték. Idővel növelték a lökettérfogatot, megnövelték a keréktávot. Elegáns, egyenes vonalaival az SJ sorozat már a stílusos négykerék-hajtású modellek előhírnöke volt. Ezzel a modellel nyerte el a Suzuki az autóvezető nők szívét. A Vitara 1998-ban jelent meg. A robusztus létraalvázhoz ízléses, európai stílusú, egyenes vonalakkal jellemezhető felépítmény társult. Elegánsan egyszerű felfüggesztésének köszönhetően – elöl rugós tagok voltak, hátul háromszög alakú keresztlengőkar – pompásan lehetett kormányozni. Ezt követően 1998-ban, az LJ és SJ széria teljes revíziója nyomán még modernebb jármű született: a Jimny. Ebben a valóban forradalmi modellben megnövelték a tengelytávot, átalakították a létraalvázat, és – első ízben – kapcsolható szabadonfutót alkalmaztak.  A Jimny hosszú évek múltán ma is keresett modell, hála rajongótáborának, amelyben a városlakó nők éppúgy megtalálhatók, mint az elszánt vadászok. A Vitara a maga részéről Grand Vitaraként született újjá. A modell a közelgő „crossover” korszak előfutáraként anélkül nyújtott kiemelkedő teljesítményt az épített utakon, hogy terepes képességei csorbultak volna. 2005-ben a Grand Vitara teljes átalakuláson ment át. A felfüggesztést beépített létraalvázzal optimalizálták, úton és terepen egyaránt javult a jármű teljesítménye. Ettől a modelltől kezdve alkalmazzák a négykerék-hajtásban a négyféle üzemmódot. A Suzuki jártassága, amire hosszú évek munkájával és a tradíciók ápolásával tett szert a sport-szabadidő autók fejlesztésében, megjelenik a „crossover” modellekben is. Ez volt a záloga az SX4 sikerének, és ez jelenik meg az SX4 S-CROSS modellben is, amely most kerül forgalomba. Az iV-4 tanulmányon alapuló új szériamodell közeljövőben várható színre lépésével a Suzuki teljesen új távlatokat nyit a sport-szabadidő autók szegmensében.  Kulcsszavak: autóipar, concept, fejlesztés, iV-4, suv, suzuki, SX4, tanulmányautó
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: A XXI. századi felfüggesztés
Uniós támogatással fejlesztették a közösségi közlekedés infrastruktúráját Szegeden és környékén
Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma decemberben
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
