Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	A harmadik generációs Kia Sorento készen áll európai premierjére
	2014. augusztus 29. Kifinomult új formavilággal érkezik a harmadik generációs Kia Sorento. Vadonatúj karosszéria, jobb rugózási komfort, jobb vezethetőség és hatásosabb ütközésvédelem.Európai premier október másodikán, a Párizsi Autószalonon

A mai napon, Koreában bemutatkozott az elődje sikerére építő vadonatúj Kia Sorento: a stílus, a praktikum és a technológia egyedülálló egységét kínálja. Az új, lágyabb, elnyújtott formaterv és a plasztikusan megformált felületek minden eddiginél kifinomultabb karaktert, prémium érzetet és megjelenést kölcsönöznek az újdonságnak, amely több helyet és számos innovatív jellemzőt, szolgáltatást is kínál.

A harmadik generációs Kia Sorento tervezői „utcai farkasként” (Streetwolf) emlegették az új autó ihletadó forrását. Bár a formai változások evolúciós folytonosságról tanúskodnak, finoman megváltoztatják a Sorento karakterét, kiemelve lendületesen hullámzó, kecses profilját, miközben kifinomultabb, és a korábbinál merészebb kiállással vértezik fel az újdonságot.

Az új Sorento orrát az oldalfalra átnyúló, elnyújtott fényszórók és a korábbinál markánsabb megjelenésű ködfények határozzák meg. Szintén fontos stíluselem az eddiginél függőlegesebb helyzetű „tigrisorr” hűtőmaszk, amelynek jellegzetes, háromdimenziós rombuszmintázatával először a 2013-as Kia Cross GT tanulmányautón találkozhattunk. Az új modell oldalnézetből megőrizte a Sorento jellegzetes formai elemeit: az elnyújtott motorháztetőt és a karakteres, széles D-oszlopokat, ám ezeket alacsonyabb tetővel, magasabb övvonallal és lendületes, áramvonalas sziluettel kombinálva az új arányok izmosabb kiállással ruházzák fel a modellt.

Az autó farán hangsúlyosabb vállakat és háromdimenziós rendszámtábla-mélyedést találunk. Utóbbit egy újfajta, lézerhegesztéses gyártási technológia tette lehetővé; a Kiánál első ízben alkalmazott megoldás láthatatlan hegesztési varratokat eredményez, így a Sorento esetében nem kellett a hagyományos, illesztéses, kitakarásos rendszámtábla-fészket alkalmazni. Az új Sorento kecsesebb megjelenését még erőteljesebbé teszik méretei: a megnövelt karosszériahossz (+95 mm, 4780 mm), a csökkentett magasság (-15 mm, 1685 mm) és a nagyobb szélesség (+5 mm, 1890 mm). Az új autó külső formatervéért a Kia koreai (Namyang) dizájnstúdiója felelt. A tervezők a márka Frankfurtban és Irvine-ban (Kalifornia) működő stúdióitól kapott javaslatokat és ötleteket is felhasználták.

„Modern és széles” belső formák

Az igazán jelentős változások a vadonatúj Sorento utasterében várnak ránk. A belső formavilágot a márka európai formatervező csapata hozta létre; a Kia Frankfurtban dolgozó dizájnerei a korábbinál kifinomultabb, fényűzőbb belteret alkottak, sokkal jobb minőségű anyagok felhasználásával.

Az utastér kialakítása a „modern és széles” tematikát követi, ezzel stabil, vízszintes tájolású dizájnt hoz létre. Ugyanezt a széles kialakítást tükrözi a korábbinál szélesebb műszeregység, valamint az ajtóborításig nyúló, az utasokat körülölelő műszerfal. Az eddiginél nagyobb arányban alkalmazott puha tapintású anyagok, illetve a bőr modern, fényűző környezetet teremt, és hamisítatlan prémium hangulattal ruházza el az új Sorentót.

A beltér egyik legjellegzetesebb formai eleme a svájci karórák ihlette kezelőfelület, amely új, ezüstszínű keretbe foglalva alkalmazza a Kia legújabb HMI (ember-gép interfész) technológiáit.

A műszerfal, amelynek lendületes kontúrjait az „emberi test rugalmas kiterjedése” ihlette, magasba emelkedve foglalja magába a műszeregységet. Az ajtóburkolatok finom kidolgozású íve, amely a hangszóróktól a szabadidőautókra jellemző kapaszkodókig húzódik, még fényűzőbb, még kifinomultabb megjelenést kölcsönöz az utastérnek. Európában és az általános piacokon szabadon választhatóan egyszínű (Saturn fekete) vagy kéttónusú (Saturn fekete és Stone bézs) színvilágban, szövet- vagy bőrkárpitozással rendelhető az utastér. Mindezeken felül opcióként barna vagy világosszürke bőrkárpit is elérhető.

Komfort, praktikum és új technológiák

Az előző generációs modellénél nagyobb belméretek és a megnövelt tengelytáv (+80 mm, 2780 mm) plusz helykínálatot eredményez.

Noha a tetővonal 15 mm-rel alacsonyabb, az áthelyezett ülőlapok révén mindhárom üléssorban nagyobb fej- és lábtérnek örülhetnek az utasok. A csomagtartó kapacitása is megnőtt; a padló hosszabb (akár 87 mm-rel), lehajtott harmadik üléssorral pedig 17,5 százalékkal (515 literről 605 literre, VDA szabvány szerint) nőtt a térfogat. Az új Sorento praktikumát emellett új, padló alatti tárolórekesz is javítja. Az öt- és hétszemélyes kivitelben kínált új Sorento második üléssora 40/20/40 arányban osztva dönthető. A második üléssor lehajtható, középső kartámasza magasabban helyezkedik el. A hétszemélyes kivitelek második üléssora a csomagtartó oldalfalán elhelyezett karokat meghúzva, a távolból is ledönthető.

Az új Sorento egy sor új, fejlett fedélzeti technológia alkalmazásával nyújt fokozott komfortot, praktikumot, és még intenzívebb tulajdonosi élményt. Piactól függően olyan funkciók is rendelhetők, mint a körkörös panoráma monitor (Around-View Monitor), amely négy kamerával segíti a manőverezést és a parkolást, vagy az intelligens, motoros mozgatású csomagtérajtó. A rendszer automatikusan felnyitja a hátsó ajtót, amint a csomagtér közvetlen közelében észleli a kulcsot. A tulajdonosok így kényelmesen helyezhetik el a csomagokat.

Nemzetközi premier a Párizsi Autószalonon

Miután Koreában bemutatkozott, a vadonatúj Kia Sorento október másodikán, kedden, a 2014-es Párizsi Autószalonon lép először az európai közönség elé.

Kulcsszavak: autószalon, kia, Párizs, premier, Sorento, új modell