Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	Megérkezett a vadonatúj Renault Twingo
	2014. szeptember 25. Tegnap bemutatkozott az új Renault Twingo. Az égiek is kegyesek voltak hozzánk, így egy kellemes napsütéses őszi bemutatón megismerkedtünk a Renault új kisautójával.

Az első Twingo 1992-ben debütált és a megjelenése évében mindenki ledöbbent a formáján. A kezdeti döbbenetből felocsúdva megkedveltük és megszerettük és közel 15 évig maradt a forma. A következő frissítés már 2007-ben volt ahol kivül-belül új vonalakat kapott. A városi cirkáló most 2014 megújult külsővel és belsővel készen áll, hogy meghódítsa szívünket. Nos, akkor nézzük, részletesebben hogy mit is tud a Twingo.

A 2013-ban bemutatott Twin’Z és a Twin’Run már előre felvillantották azt a stratégiát, amit a Renault a kisautók terén követni szeretne. A van den Acker-féle autó életciklus virág PLAY szirma az, ami e fölött a projekt fölött terül el. Persze ez csak úgy működhet jól, ha a belső tér a lehető leginkább kompromisszummentes. A kerekek az autó 4 sarkába lettek kitolva, így a túlnyúlásokkal együtt 2,49 méteres a tengelytáv – így lehet a belső tér igazán nagy.

Jellegzetes külső

A már megszokott új arculati elem, a fekete alapon elhelyezett nagyméretű logó mellett természetesen nem maradhattak el azok az elemek, amelyek a Twingora mindig is jellemzőek voltak. Kevés hasonló autó van, amelyre igazán igaz volt az, hogy „kifejező arca” van, és a Twingo mindig is ebbe a csoportba tartozott. Az Új Twingo is hasonlatos elődeihez, a nappali menetfény, az index és a hűtőmaszk barátságos kifejezést kölcsönöz a modellnek. A hátsó ajtók kilincseit elrejtettük, így is tisztelgünk az Új Twingo népszerű elődjei előtt, de az utasok kényelme érdekében 5 teljes ajtót kínál a modell.

Gazdag örökségből táplálkozó modern formák

Twingo, Clio, Captur Az első fényszórók vonalai, a hátsó kerékívek, és a hátsó ajtó formája a Renault 5 Turbo szellemét idézik. Aki még többet szeretne ebből magáénak tudni, az a személyre szabható külső dekorációkban is megtalálhatja majd az R5 világát.

Néhány szó a méretekről

A hátsó motorelhelyezésnek köszönhetően, az Új Twingo a 3,59 méteres hosszához képest is roppant mozgékony és tágas. A fordulókör 8,65 méter, ez egy méterrel kevesebb, mint a konkurens modelleké a belső tér pedig 22 centiméterrel lett hosszabb. A méret mégiscsak lényeges: az autóba akár 2,2 méteres hosszúságú tárgyak is beférnek A lapos padlólemez, az ½ - ½ arányban dönthető hátsó ülések, a teljesen lehajtható jobb első üléstámla, és az, hogy a kerékívek sem szűkítenek, oda vezetnek, hogy csomagtartó alaphelyzetben 219 literes. Lehajtott hátsó ülésekkel a hasznos hossz 1,35 méter, jobb első ülés asztalkává hajtásával pedig 2,2 méter hosszúságú tárgyak is beférhetnek.

Hátul elhelyezett motor: a Renault mérnöki tudásának gyümölcse

A hátra elhelyezett motor a Twingo és utasai számára megannyi előnnyel jár. Az igazán fontos kérdés az volt, hogy hogyan lehet egy modern motorblokkot relatíve kis helyen elhelyezni. Új motorfelépítést kellett tehát kitalálni ahhoz, hogy csökkenthető legyen a blokk magassága, és a 49 fokban megdöntött blokk ne foglaljon el a szükségesnél több helyet a csomagtérből.

Az Új Twingo két motorral lesz elérhető. Az SCe 70 lóerős szívómotorral, amely a TCe család leszármazottja: ez a 999 köbcentis blokk már 1000 fordulat/percnél leadja a 91 Nm-es nyomatékát. Elérhető áron és alacsony fenntartási költségekkel kínáljuk majd, egyes piacokon a már jól ismert Stop&Start rendszerrel.

A TCe 90 lóerős turbófeltöltős motort hajtani vegytiszta élvezet. 898 köbcentis lökettérfogata ellenére már az alacsony fordulatszám-tartományban is szépen gyorsul – köszönhetően a 135 Nm-es nyomatéknak. Az Új Twingohoz fejlesztett elektronikus vezérlésű kipufogószelep segít a legjobb teljesítmény / fogyasztás arány elérésében. A TCe 90 Energy motor együtt jár a Stop&Start rendszerrel és megfelel az Euro 6 környezetvédelmi normának.

Újabb kapcsolódási lehetőség: az R & GO® –val okostelefonon keresztül, vagy az R-Link legújabb generációjával

Az ingyenes R & GO® alkalmazásnak köszönhetően az okostelefon tulajdonosok automatikusan csatlakozhatnak az Új Twingo fedélzetén található rádióhoz. A kezelőfelület nem bonyolult, 4 ikont tartalmaz, így menet közben is könnyen kezelhető.

Az R @ GO® rádiót egy olyan műszerfali dokkolóval láttuk el, amely az okostelefont szemmagasságban tartja. Az R & GO® alkalmazás Android és iOS rendszerekre érhető el, és a tableteken is működik. A már jól ismert R-Link fedélzeti multimédiarendszer új változata, az „R-Link Evolution” most már kapacitív képernyővel érhető el, (zoomolási és görgetési lehetőséggel) és egyes országokban digitális rádióval kerül forgalomba.

Kulcsszavak: bemutató, galéria, renault, twingo, új modell