| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10051 - 10060 |
|
Érkeznek a megfizethető elektromos autók a Teslától? |
|
|
2013. október 26.
A Tesla Motors leghamarabb 2015-ben dobhatja piacra a belépőszintű új elektromos autóját, ami az elődhöz hasonlóan egy innovatív csomagot kínál.
|
|
|
 Az elmúlt egy évben a Tesla Motors hatalmas lépéseket tett meg előre, köszönhetően a Model S névre keresztelt elektromos autójának, amit sokan a világ legbiztonságosabb személygépkocsijának tartanak – írja a tisztajövö.hu.Az ugrásszerű növekedés és a nagy kereslet miatt a Tesla egyre több országban nyit kereskedéseket, és többek között akár még Magyarországon is felhúzat egy gyárat. A rajongók már nagyon várják a teljesen új elektromos autó érkezését, ami egy belépőszintű négykerekű lehet. A legfrissebb pletykák szerint a Tesla Model E várhatóan 2015-ben fog megérkezni hozzánk. Az új szedán egy teljes feltöltés után körülbelül 320 kilométer megtételére lehet képes. Természetesen az árakról sincsenek pontos adatok, de az Auto Guide úgy tudja, hogy a Model E 35 ezer dollárért lesz elérhető. Szintén a márkához köthető hír, hogy a mérnökök egy megfizethető kompakt crossoveren is dolgoznak, mely leginkább a BMW X1 és az Audi Q3 típussal lesz egy kategóriában. A kis SUV bemutatója 2014-ben lehet esedékes. Az eredeti tervek szerint a Tesla már idén bemutatta volna az autót, de a folyamatos fejlesztések és a Model S nagy kereslete miatt úgy döntöttek, hogy mindezt a következő évre halasztják.  Kulcsszavak: autóipar, elektromos, elektromos autó, jármű kereskedelem, járműipar, Model S, Model X, Tesla, villanyautó, zöld
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A BMW i4 innovációk sorával kelti életre a márka által fémjelzett vezetési élményt
A Ford közzétette, melyik lesz az első hét elektromos hajtású modellje
Ismét a General Motors a legértékesebb amerikai járműgyártó
Új ügyvezető irányítja a Fordot Magyarországon. Ismét sikeres évet zárt a Ford itthon
Megbízhatósági teszt a sarkkörön túl: a BMW iX az utolsó téli megpróbáltatásokat győzi
|
|
Budapesten teszteli az Alstom az új vonatokat |
|
|
2013. október 26.
Jövő évtől tíz éven át vesz részt az Alstom budapesti székhelyű közlekedési információs megoldások központja az új járművek vezérlő rendszer szoftvereinek (TCMS) tesztelésében; a magyar részvétellel zajló, 600 személyvonat gyártásáról szóló projekt teljes értéke 4 milliárd euró - közölte az Alstom az MTI-vel pénteken.
|
|
|
 Kiemelték, hogy az Alstom Transport globális hálózatán belül a budapesti közlekedési információs megoldások részleg az egyetlen szoftvertesztelési kompetencia központ a világon. Az Alstom Hungária Zrt. központja jelenleg közel 100 főt foglalkoztat, a most elnyert megbízás 5-10 munkatársnak biztosít folyamatos munkát a megbízás teljes időtartama alatt.Az Alstom vezette Gibela konzorcium a nemzetközi tender nyerteseként 600 személyvonatot, összesen 3600 vasúti kocsit szállíthat a dél-afrikai vasúti személyszállítási ügynökség (Passenger, Rail Agency South Africa - PRASA) számára, összesen 4 milliárd euró értékben. Az első új szerelvényt 2015-ben állítja forgalomba a gyártó, a gyártás 2025-ig tart majd. Az Alstom mindemellett 2033-ig, azaz a gyártás megkezdésétől számított 18 évig biztosítja a szerelvények karbantartását és alkatrészellátását - közölte a francia gépipari csoport. Magyarországon az Alstom Csoport minden üzletága, a közlekedés mellett a hőerőmű, a megújuló energiaforrások, és az energiaátviteli hálózat üzletág is jelen van.  Kulcsszavak: alstom, gazdaság, járműipar, járműteszt, teszt, vasút
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Technikai "csoda" kellene az elektromos utasszállító gépekhez
A BMW immár negyven éve tanítja a vezetés élményét
Az NNG az autóipar egyik legfontosabb rendezvényén
Egy újabb aduász a fenntartható megoldások között
|
|
A Skoda Közép-Európa legnagyobb termelő vállalata |
|
|
2013. október 26.
A Skoda már harmadik egymást követő alkalommal Közép-Európa legnagyobb termelő vállalata a „Deloitte Top 500 CE” jelentés eredményei szerint.
|
|
|
 A Deloitte gazdaságkutató intézet tanulmánya a Közép-Európa gazdaságáról készített legszélesebb körű ilyen jellegű felmérés. A minden iparágra kiterjedő összesített értékelésben a Skoda – szintén sorozatban harmadszor – a harmadik helyen végzett. Az aktuális besorolás alapjául a vállalatok 2012-es árbevétele szolgált.A legfrissebb „Top 500” mezőnyében összesen 84 cseh vállalat szerepel. A Skoda Közép-Európa legnagyobb termelő cégeként illetve a régió harmadik legnagyobb vállalataként jól tükrözi a gazdag hagyományokra visszatekintő autógyártó hatalmas fejlődését. „A Skoda a cseh gazdaság fontos része, s mára nemzetközi szinten is elismert nagysorozatú autógyártóvá lépett elő” – emelte ki Bohdan Wojnar, a Skoda igazgatótanácsának személyügy területéért felelős tagja. A Skoda lépésről-lépésre építette ki volumengyártói pozícióját, egyaránt jelentősen növelve forgalmát és kiszállításai számát. A Deloitte immár hetedik alkalommal állította össze közép-európai „Top 500” rangsorát, amelyben összesen 18 ország cégei szerepelnek. A vizsgált adatok alapján a Skoda abszolút élen jár: az autógyártó 2012-es forgalma 10,4 milliárd eurót tett ki, a márka így nagy fölénnyel Közép-Európa legnagyobb árbevételű termelő vállalata. Összesen 939.200 kiszállított autójával (plusz 6,8 százalék 2011-hez viszonyítva) a cseh gyártó újabb értékesítési rekordot állított fel a tavalyi év folyamán, míg működési eredménye 712 millió euróra adódott.  A Skoda további növekedést tervez az elkövetkező évek során, 2018-ig szóló növekedési stratégiája az időszak végére már legalább évi 1,5 millió gépkocsi értékesítését irányozza elő. Ennek érdekében a Skoda története legnagyobb modelloffenzíváját indította el, s egyedül 2013-ban nyolc új vagy teljes egészében átdolgozott modellel jelent meg a piacon.Legutóbb a Frankfurti Autószalon (IAA) alkalmával tartott két világpremiert is a márka, mégpedig az új Skoda Rapid Spaceback és a széles körűen továbbfejlesztett Skoda Yeti formájában. Alsó-középkategóriájú Rapid Spaceback modelljével a cseh gyártó Európa legnagyobb darabszám jellemezte kategóriájában, a kompakt ferdehátúak piaci szegmensében jelenik meg. A Skoda kompakt SUV-modellje első ízben szerepel a jövőben két változatban is a palettán, az inkább utcai, városi használatra ideális, elegáns stílusú Skoda Yeti, illetve a terepes kalandokra hívó Skoda Yeti Outdoor kivitelben. Növekedési tervei megvalósítása során a Skoda a jövőben is nagy szerepet szán Kína, India és Oroszország, valamint Európa feltörekvő piacainak. Európai piaci pozíciója további erősítése érdekében a márka intenzíven fejleszti csehországi termelési helyszíneit. A vállalat eszközberuházásai 2012 során 46 százalékos növekedéssel 832 millió eurós új csúcsértékre emelkedtek, amelyek nagy részére Csehországban került sor. Ennek keretében a Skoda Rapid/Rapid Spaceback és az új Skoda Octavia gyártását kiszolgáló, átfogó bővítés és modernizáció zajlott a márka székhelyén, Mladá Boleslavban, a közeli Česanában pedig jelenleg is folyik az új technikai és fejlesztési központ építése.  Egyedül a hajtásrendszerek új fejlesztőközpontjába mintegy 34 millió eurót invesztál a vállalat, egész Csehország egyik legjelentősebb fejlesztési beruházását folytatva. A Skoda az egyetlen autógyártó, amely Csehországban termel illetve fejleszt.A Skoda a cseh gazdaságban betöltött kiemelkedő jelentőségét számos díj is jelzi. A gyártó az idén már 16. alkalommal végzett a „Czech Top 100” rangsor élén, de a „Leginkább csodált vállalat” kategóriáját is megnyerte. 2012 végén a vállalat „Az elmúlt két évtized beruházója” elismerést is elnyerte Csehországban. Kulcsszavak: autógyár, autóipar, gazdaság, octavia, rapid, skoda, Yeti
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. eddigi legsikeresebb üzleti évét zárta 2014-ben
A Škoda legyártotta a 750 000. Škoda Superb modellt
A hőn áhított „Red Dot Award: Termékdizájn” díjat kapta az új Fabia
|
|
Ezúttal is rekordnyereség a Fordnál |
|
|
2013. október 26.
Az első két negyedévéhez hasonlóan az idei év harmadik negyedévében is kiemelkedően teljesített a Ford: a vállalat ismét minden régióban tovább javította tudta pénzügyi eredményét, 2,6 milliárd dolláros adózás előtti világszintű nyereséget elérve.
|
|
|
 A Ford 2013 harmadik negyedévében ismételten kiemelkedő, 2,6 milliárd dolláros adózás előtti nyereséget ért el, ami 426 millió dollárral magasabb az előző év azonos időszakához képest. Az immáron a 17. egymást követő negyedévben kimagasló nyereséget produkáló vállalat minden régióban növelni tudta piaci részesedését, amelynek eredményeként 16%-al sikerült növelnie értékesítéseit, míg bevételei 12%-al haladták meg az egy évvel ezelőtti adatokat. A Ford mindezeken felül az elmúlt negyedévben 400 millió dollárral növelte készpénzállományát, így szabadon lehívható hitelkereteivel együtt likviditása elérte a 37,5 milliárd dollárt. Az év első kilenc hónapját figyelembe véve a vállalat adózás előtti nyeresége ennek megfelelően szintén rendkívüli, mintegy 7,3 milliárd dollár, ami mintegy 1 milliárd dollárral magasabb az előző év azonos időszakához képest. Mindezen tényezők eredményeként a vállalat teljes üzleti évre vonatkozó várakozásai szerint mint az idei évben elért profit, mind a rendelkezésre álló készpénzállomány, mind pedig árrése jelentősen magasabb lesz a 2012-es kiváló eredményeknél. A Ford fontos eredményként értékeli, hogy a már több éve szárnyaló észak-amerikai üzleti régió mellett ebben a negyedévben a többi üzleti régió összesített eredménye is pozitív volt.  Kulcsszavak: autógyár, autóipar, ford, gazdaság
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A Volvo Cars új szlovákiai elektromosautó-gyárral készül a hosszú távú fenntartható növekedésre
Rendkívül sikeres első negyedévet zárt a Ford Magyarországon
Folytatódik a kőkemény, tisztán elektromos hajtású Ford F-150 fejlesztése
|
|
2014-től új Ikarus buszokon utazhatunk a fővárosban |
|
|
2013. október 26.
A fővárosi autóbusz-közlekedésben a BKK által megbízott új szolgáltatók új járműveinek megjelenésével egyidejűleg elkezdődik a BKV autóbuszflottájának frissítése is: a fővárosi tulajdonú közlekedési társaság új járművein 2014. első félévtől utazhatnak utasaink.
|
|
|
 Egy, a napokban lezárult közbeszerzési eljárás eredménye, hogy legfeljebb 18 darab Ikarus V127 típusú szólóbuszt vásárolhat a BKV, mégpedig speciális konstrukcióban, részben saját kivitelezésben.Új, magyar gyártású autóbuszokat vásárol és állít forgalomba a BKV. A Magyar Autóbuszgyártó Kft. által épített Ikarusok gyártásközi állapotban érkeznek a közlekedési szolgáltatóhoz, összeszerelésüket a BKV és a gyártó cég szakemberei a BKV műhelyeiben végzik. A megállapodás szerint három autóbuszt azonnal megrendelt a BKV, további 15 jármű rendelésére pedig opcióval rendelkezik. Az Ikarus V127 típusú tizenkét méter hosszú szóló, alacsony padlós autóbuszokat korszerű, a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelelő, Cummins gyártmányú dízelmotorok hajtják. A részben kiszerelt vázak fényezését és a helyszínre szállított részegységek beépítését a BKV saját műhelyi kapacitásával végzi. A szolgáltató biztosítja továbbá az akkumulátorokat, a gumiabroncsokat, a jegykezelőket és a fedélzeti zártláncú kamerarendszert. A buszok vételára 52 millió forint, melyet a BKV további összesen 3,5 millió forintnyi anyaggal és körülbelül 2,5 millió forint értékű munkával egészít ki, amely így igen kedvező végső beszerzési árat jelent. További előny, hogy a BKV-nál az autóbusz-üzemeltetésben szerzett évtizedes tapasztalatok, valamint szakmai kompetenciák a gyártás során érvényesülhetnek, hiszen a BKV-nál történő összeszerelési folyamat részelemei hasonlók az üzemeltető által jelenleg is végzett napi beavatkozásokhoz, a saját járművek javítási, vizsgafelkészítési feladataihoz.  Lehetőség nyílik arra is, hogy a projektben részt vevő személyzet folyamatos képzésen felkészüljön a flotta későbbi karbantartására, illetve – az új technológiákat elsajátítva – más korszerű típusok üzemeltetéséhez is alkalmazható tudásra tegyen szert.Tarlós István főpolgármester határozott elvárása a BKK-tól a budapesti buszflotta fejlesztése, ennek keretében érkezett először több mint 100 használt alacsonypadlós jármű, majd idén 150 új busz Budapestre. Ennek a programnak a folytatásaként valósul meg a mostani beszerzés a BKK es a BKV közötti közszolgáltatási szerződés alapján biztosított források segítségével. A BKK és a BKV közötti közszolgáltatási szerződés alapján a fővárosi tulajdonú szolgáltató további szóló, alacsonypadlós autóbuszok beszerzését tervezi, ezért az intézkedéseknek köszönhetően jelentősen csökken a budapesti autóbusz-állomány átlagéletkora. A BKK és a BKV célja, hogy korszerű, alacsony padlós, környezetkímélő autóbuszok jelenjenek meg Budapest útjain az elavult és költségesen üzemeltethető járművek helyett. Kulcsszavak: autóbusz, bkk, bkv, fejlesztés, ikarus, közlekedés
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Nyártól teljes hosszúságban közlekedik az 1-es villamos Kelenföldig
A Hyundai létrehozza a tisztán elektromos járműveknek szentelt új IONIQ almárkát
|
|
Toyotával utaznak a szegedi kézilabdások |
|
|
2013. október 25.
Magyarország egyik legjobb kézilabdacsapatához méltó személyautókat kaptak a szegedi kézilabdások.
|
|
|
 A Toyota tizenöt új gépkocsit adott át 1+1 éves használatra a Pick Szeged Kézilabda Csapatának, így az elmúlt két év folytatásaként, továbbra is megbízható Toyota autókkal közlekedhetnek a játékosok. A Toyota Motor Hungary az elmúlt két év együttműködésének folytatásaként, 15 új Toyota személyautót adott 1+1 éves használatra a Pick Szeged Kézilabda Csapatának. A gépkocsik ünnepélyes átadására október 22-én a Toyota új, hivatalos szegedi márkakereskedésében, a Toyota Kovács Autóház, Dorozsmai úti telephelyén kerül sor. László Richárd, a Toyota Motor Hungary értékesítési és marketing igazgatója az eseményen elmondta: „A Pick Szeged Kézilabda Csapat, Magyarország egyik legerősebb kézilabda csapata, a sportban ugyanazt a minőséget képviseli, mint a Toyota az autók világában”. Hozzátette: „A Toyota több mint egy autógyár – a Toyota név egyet jelent a minőség iránti odaadással és a társadalmi felelősség vállalással. Ahol a Toyota jelen van, ott a közösség is gyarapodik.” Dr. Szűcs Ernő Péter, a Pick Szeged Kézilabda Csapat nevében megköszönte a Toyota értékes autóit. A Pick Szeged Kézilabda Csapat Igazgatóságának elnöke elmondta: „Nagy öröm számunkra, hogy továbbra is élvezhetjük a világ legnagyobb autógyártójának támogatását.  Az eddig használt Toyotákkal is nagyon elégedettek voltunk, a most kapott új Auris modellek pedig még szebbek, komfortosabbak és biztonságosabbak.” Hozzátette: „Bár elsősorban a játéktudásunkban bízunk, reméljük, a Toyota a kabalánk lesz a Veszprém elleni rangadó meccsünkön, október 26-án.”Az új szegedi Toyota szalon, amelyet az idén nyáron vett át a Kovács Toyota Autóház, a Dorozsmai út 9. szám alatt található. Az eseményen elhangzott, hogy a monori központú cég 26 éves fennállása óta összesen mintegy 110 ezer autót szervizelt és csaknem 4.300-at értékesített. A különböző felmérések szerint a társaság mind a szerviz, mind az értékesítés területén 90 százalék fölötti ügyfél-elégedettségi mutatókkal büszkélkedhet, amivel az egyik legjobbnak ítélt Toyota képviselet az országban. Ez a minőség pedig mostantól már Szegeden is elérhető a meglévő és jövendőbeli Toyota tulajdonosok számára. A szegedi kézilabdások a Toyota támogatásával a jövőben új Toyota Auris és annak Touring Sports (kombi) változatát használják majd, amely modell a márka idei piaci előretörésének is az egyik motorja. A Toyota az idén akár 20 százalékkal is növelheti az eladásait Magyarországon. A bővülés elsősorban a megújult Toyota termékkínálatra épül, amely az idén ősszel vált teljessé az új, kompakt kategóriás Auris, Auris Touring Sports és Corolla modellekkel. A kompakt autók a flottafelhasználók körében is kifejezetten kedveltek – épp abban a piaci szegmensben, ahol a Toyota a legnagyobb növekedést tudta elérni versenyképes cégautó ajánlatainak köszönhetően.  Kulcsszavak: Auris, auris touring sports, autóipar, támogatás, toyota
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Az Audi Hungaria felmondta szponzorációs szerződését a Győri ETO FC profi labdarúgócsapatával
|
|
Országos sebesség-ellenőrzési akciót indít a rendőrség |
|
|
2013. október 25.
Lavina elnevezéssel országos sebesség-ellenőrzési akciót indít október utolsó hetében a rendőrség - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) kommunikációs szolgálata csütörtökön a rendőrség honlapján.
|
|
|
 A tájékoztatás szerint december közepéig az adott útszakaszokon "láncszerű" sebességméréseket végeznek sűrűn elhelyezett traffipaxok segítségével. Általános tapasztalat ugyanis, hogy az autósok a sebességmérő elhagyása után újra gyorsabban hajtanak a megengedettnél; ezt a magatartást kívánják kiszűrni a Lavina akció keretében - írták.Az intézkedést az indokolja, hogy a legtöbb közúti balesetet továbbra is a sebesség nem megfelelő megválasztása, illetve gyorshajtás okozza - tették hozzá. Az országos sebesség-ellenőrzés a legforgalmasabb utak mellett a gyorsforgalmi úthálózatot is érinti. A rendőrök ellenőrzik a gépjárművezetők ittasságát és a biztonsági öv használatát is. Az autósok a főutakon és a gyorsforgalmi utakon is számíthatnak arra, hogy megállítják őket a rendőrök, és úgynevezett kitereléses ellenőrzéseket is tartanak - közölte az ORFK. Kulcsszavak: balesetveszély, ellenőrzés, közúti ellenőrzés, ORFK, rendőrség
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Harminc darab új autót kaptak a Győr-Moson-Sopron megyei rendőrök
Fokozott rendőrségi ellenőrzést tartanak húsvétkor országszerte
Havazás – Több helyre már másodfokú riasztást adtak ki a hófúvás miatt
|
|
Szombaton Rendhagyó Jazzy Street a 90.9-en |
|
|
2013. október 25.
Rendhagyó Jazzy Street egy kis RallyCaféval és a Sportverda komlett TV-s stábjával ezen a szépnek ígérkező októberi hétvégén.
|
|
|
 A Sportverda, Magyarország egyetlen 75 perces autós magazinja, ezen a hétvégén, beköltözik a Jazzy Street stúdiójába. dr Tordai István, a műsor kitalálója, producere és mindenese, - ahogy ő nevezi a rá kirótt titulust - Erdőhegyi Brigi, aki nem csak énekel, hanem autókat is tesztel, és a komplett stáb, akik pedig rendületlenül forgatnak majd.Szót ejtünk az éppen nálunk turnézó -és a hölgyek szívét megdobogtatni képes - Fiat 500-as Gucci változatáról, a törzsfejlődében éppen soron lévő 500L Livingről, a RallyCafé vendég műsorvezetője Csáki Richard mesél az Alfa Giuliettájáról, de úgy általában is szót ejtünk a négykerekű olaszokról. Kiderül hogyan áll össze a műsor, meg ha beleülünk tesztelni, akkor bele is léphetünk, mint ahogy ez Erdőhegyi Brigivel is megtörtént, és az elvárható együttérzés helyett Tordai doki benne is hagyta..., de ettől még szép az élet, ha emocionális autókkal közlekedhetünk... sőt vannak autók, amikkel szemben megbocsátóbbak vagyunk. Másrészt kinek a a SsangYong Rodius, kinek az Aston Martin. Tényleg silányak a szuper sportautók, és többet vannak szervizben mint az úton, arról nem is beszélve, hogy még a sarki pékhez sem lehet velük gond nélkül elugrani? ...vagy csak annyira kiélezett csúcstechnológiás megoldások alkalmazásával épülnek, hogy a mindennapi életben is mást kell tőlük várni? Néhány gondolat a különleges autókról, kiélezett műszaki megoldásokról, a csúcstechnológiáról és bizonyos összetevők élettartamáról.  A méregdrága és szintén több száz lóerős Luxus limuzinok ugyan bírják a gyűrődést, meg a mindennapok kihívásait, nem kell bennük lépten nyomon fékbetétet és egyebeket cserélgetni, de az új szelek révén már a Rolls, az Aston Martin, és a Bentley sem a régi, mert az újak már kicsit globálisak lettek. Erdőhegyi Brigi pedig annyira beleszeretett a Mazeratiba, hogy még egy kicsit visszakérte, mert a videoklippet is vele akarta forgatni.Tehát szombaton újra várja Önöket a műsorvezető Bögös Sándor, aki ezen a héten elindította a kollegáitól beszerzett legfrissebb influenzavírus tesztjét is, így Darth Vader hangján vezényli le ezt a mozgalmas egy órát. ...bízva abban, hogy a vírusok rádión keresztül még nem támadnak! Ismétlés kedden 20 és 21 óra között... ha lemaradtak volna. Kulcsszavak: 90.9 jazzy rádió, ajánló, alfa romeo, aston martin, fiat 500, giulietta, jazzy street
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Újra dübörögnek az Amcsi benzinfalók
Az Alfa Romeo Sauber F1 csapat bemutatja a C37-es versenyautót
Vasárnap ismét a Jazzy Streeten száguldunk
|
|
A dinamika új dimenziója - a BMW 2-es Coupé |
|
|
2013. október 25.
Új modellsorozat premierje a BMW programjában: a BMW 2-es Coupé a dinamika, az esztétikum és az érzelmekben gazdag stílus új mércéjéül szolgál a prémium alsó-középkategóriában.
|
|
|
 Egyéni, s a vetélytársak körében egyedülálló járműkoncepció a BMW kupémodellek jellegzetes kétajtós, „háromdobozos” („three-box design”) formavilágával, négy üléssel, hátsókerék-hajtással illetve következetesen a sportosság jegyében kialakított motorpalettával és futómű-konstrukcióval; piaci bevezetés 2014 márciusában a BMW M Performance Automobil BMW M235i Coupé változattal együtt.A BMW 2-es Coupé egyéni formavilága és 11 centiméterrel hosszabb karosszériája révén egyértelmű megkülönböztető jegyekkel rendelkezik a BMW alsó-középkategóriájú 1-es sorozatához képest; sportosan elegáns, megnyújtott vonalak, a far formáiba lágyan simuló tetőívvel. Egyedi orr- és farkialakítás; a legnagyobb szélességét a hátsó kerekeknél elérő karosszéria vizuálisan is a hátsókerék-hajtást emeli ki; széles körű egyéni kialakítási lehetőségek a BMW Sport Line és a BMW Modern Line kivitelek formájában, illetve az M sportcsomag révén. Új fejlesztésű kupé-sorozat, elődjéhez a BMW 1-es Coupé modellekhez viszonyítva jelentősen megnövelt méretekkel; hosszúság 4.432 milliméter (plusz 72 mm), szélesség 1.774 milliméter (plusz 32 mm), tengelytáv 2.690 milliméter (plusz 30 mm), nyomtáv elöl 1.521 (plusz 41 mm), hátul 1.556 milliméter (plusz 43 mm); bővített belső térkínálat többek között 19 milliméterrel megnövelt első fejtérrel és 21 milliméterrel tágasabb hátsó lábtérrel; 20 literrel, összesen 390 literesre növelt csomagtartó. A hátsó üléstámla két részre vagy extraként 40:20:40 arányban osztva lehajtható; egészen a részletekig menő aerodinamikai fejlesztések a BMW 1-es sorozat tagjaihoz illetve az előd modellhez képest is kedvezőbb, 0,29-es légellenállási együtthatóval (cw) (BMW 220i Coupé).  A sportosság és a gazdaságosság terén egyaránt a piaci szegmens legjobb értékei a BMW TwinPower Turbo technikával működő benzin- és dízelmotoroknak köszönhetően; BMW 220i Coupé a BMW első alsó-középkategóriájú modellje a 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor 135 kW/184 LE teljesítményű változatával; négyhengeres dízelmotorok 105 kW/143 LE (BMW 218d Coupé), 135 kW/184 LE (BMW 220d Coupé), valamint 160 kW/218 LE (BMW 225d Coupé) teljesítménnyel. Mindemellett már a piaci bevezetéstől szerepel a kínálatban a BMW M235i csúcsmodell, amely a legerősebb benzinmotoros BMW M Performance Automobil is egyben: 3,0 literes, soros hathengeres erőforrás az M Performance TwinPower technikával és 240 kW/326 LE teljesítménnyel, M-specifikus hangolású futómű-komponensekkel, aerodinamikailag továbbfejlesztett karosszériával.A gazdaságosság további növelése a BMW EfficientDynamics műszaki megoldásainak széles körű alkalmazásával, egyebek mellett az „Air Curtain” elemekkel, az Automatikus motorleállítás és -indítás (Auto Start Stop Function) automata és manuális sebességváltóval egyaránt együttműködő rendszerével. Az alapfelszereltséghez tartozó „élménykapcsolóval” (Driving Experience Control) aktiválható ECO PRO üzemmód, amely az automata sebességváltóval együtt „vitorlázó” üzemmódot, a Professional navigációs rendszerrel pedig az előrelátó közlekedést segítő asszisztens-funkciót (Proactive Driving Assistant) is kínál.  Semmi mással össze nem téveszthető, a BMW modelljeire jellemző irányíthatósági tulajdonságok és magas fokú menetkényelem a hátsókerék-hajtásnak, a hosszirányban beépített motoroknak, az első és a hátsó tengely között tökéletesen kiegyensúlyozott tömegeloszlásnak és az igényes futómű-technikának köszönhetően. Két helyen ágyazott lengőkarra támaszkodó rugóstaggal szerelt első- és ötkaros hátsó felfüggesztés modell-specifikus hangolással; már alapkivitelben elektromechanikus szervokormány (Electric Power Steering) és erőteljes fékek; extrafelszerelésként változó áttételű sport-kormányberendezés, M sport-fékberendezés és elektronikus szabályzású lengéscsillapítókkal szerelt Adaptív M futómű (Adaptive M Suspension). Alapfelszerelésként Dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC) Dinamikus vonóerő-szabályzás (DTC) funkcióval és a hátsó differenciálmű elektronikus záró hatású funkciójával; mechanikus M Performance differenciálzár már piaci bevezetésétől a BMW M235i Coupé számára a BMW Eredeti Kiegészítők programjában.Az Euro NCAP töréstesztek során ötcsillagos minősítést szerzett BMW 1-es sorozat műszaki alapjaira kifejlesztett, nagyszilárdságú és magas torziós merevségű karosszériaszerkezet; átfogó utasvédelem a többek között első, oldal- és fejlégzsákokat is tartalmazó, széles körű biztonsági felszereltség révén; optimális gyalogosvédelem aktív motorháztetővel és az orr meghatározott deformációs zónái segítségével.  Igényes kialakítású utastér, a vezetőre összpontosító cockpit; szériafelszerelésként automatikus légkondicionáló berendezés; iDrive kezelési rendszer a BMW Professional rádióval illetve navigációs rendszerrel, valamint a BMW exkluzív flatscreen-dizájn szerinti központi képernyőjével; opcionális Professional navigációs rendszer Touch Controller funkcióval; tárolórekeszek, rakodóhelyek és pohártartók együttese.Opcionális vezetői segédrendszerek és a BMW ConnectedDrive mobilitási szolgáltatásainak széles kínálata: vakításmentes távfény-asszisztens (High Beam Assistant), Adaptív kanyarvilágítás (Adaptive Headlights), Parkoló-asszisztens (Parking Assistant), tolatókamera, az előrelátó közlekedést segítő asszisztens-funkció (Proactive Driving Assistant), az előzési tilalmak megjelenítésével (No Passing Info) kiegészített Sebességkorlátozás-kijelzés (Speed Limit Info), a fékezési funkcióval kiegészített sebességszabályzás, okostelefonok és zenei lejátszók bővített integrációs lehetőségei.  Kulcsszavak: autóipar, bemutató, BMW 2-es, galéria, új modell
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
A SEAT 2020-ig félévente egy-egy új gépkocsit dob piacra, és elindítja az elektromos autók offenzíváját
Értékesítési rekorddal kezdte az új évet az Audi
|
|
A Nissan ZEOD RC bemutatkozott a Japán nagyközönségnek |
|
|
2013. október 25.
A nyolc hónapon át tartó intenzív fejlesztés, tervezés és gyártás után a Nissan október 21-én bemutatta a forradalmian új ZEOD RC elektromos versenyautót a Nissan sportmárkájaként ismert Nismo yokohamai központjában.
|
|
|
 A ZEOD versenyautó megvalósítása mindössze 33 hetet vett igénybe, miután Carlos Ghosn, a Nissan elnök-vezérigazgatója februárban - éppen ott, ahol a bemutatóra sor került - bejelentette, hogy a Nissan egy elektromos meghajtású autóval szeretne visszatérni a jövő évi 24 órás Le Mans versenyre.A ZEOD RC tehát indul a jövő évi Le Mans versenyen, miután az Automobile Club de l´Ouest meghívására elfoglalhatja az új és innovatív technológiát képviselő járművek számára fenntartott 56-os boxot. A Nissan számára a ZEOD RC kitűnő lehetőséget nyújt az új elektromos járműtechnológiák tesztelésére a márka által tervezett jövőbeni LM P1 program számára. A forradalmian új elektromos versenyautó első prototípusa az idei 24 órás Le Mans versenyen már bemutatkozott, de a Nismo központjában most debütált változat átdolgozott stílusának, az új hűtőnyílásoknak és az áramvonalasabb megjelenést szolgáló részleteknek köszönhetően jelentős formai előrelépést mutat a prototípushoz képest. A Nissan ZEOD RC bemutatóján részt vett Shoichi Miyatani, a Nismo elnöke, Darren Cox, a Nissan Global Motorsport igazgatója és Ben Bowlby, a márka sportautók fejlesztéséért felelős igazgatója. „A ZEOD RC-ben azt a technológiát alkalmaztuk, amelyet a sorozatgyártású zéró-emissziós LEAF alapjaira épülő Nissan LEAF Nismo RC elkészítése során fejlesztettünk ki" - mondta Shoichi Miyatani.  „Ilyen például a LEAF RC autóversenyzésre is alkalmas energiagazdálkodási és hatékony energia-visszanyerő rendszere. Úgy gondoljuk, hogy ezek a technológiák fontos lépések annak érdekében, hogy az elektromos járművek az autósportban is elterjedjenek."A Nissan ZEOD RC lesz az első autó, amely kizárólag elektromos energiával fogja megtenni a 8,5 mérföldes kört a Le Mans-i versenypályán. A 300 km/h-ás sebességet is elérő jármű rövidebb köridőt fut majd a híres francia versenypályán, mint az LM GTE autó. A ZEOD RC vezetője átkapcsolhat az elektromos meghajtás és egy kicsi, könnyű, turbófeltöltésű belső égésű motor között. A Nissan LEAF-ben is alkalmazott akkumulátor-technológiával felszerelt autó regeneratív fékezéssel tölti az akkumulátort. A rajongók a FIA World Endurance bajnokság hétvégéjén a Fuji versenypálya boxában tekinthetik meg közelebbről a Nissan ZEOD RC modellt. „Ez a hétvége fontos mérföldkő a Le Mans-i versenyre készülő ZEOD RC számára" - mondta Darren Cox. „Szeretnénk, ha rajongóink végre saját szemükkel is meggyőződhetnének a Nissan által fejlesztett innovatív technológiáról. Nem is találhattunk volna alkalmasabb helyet a ZEOD RC jelenlegi változatának bemutatására a World Endurance Championship bajnokság Fuji versenypályájánál. Az Egyesült Királyságban végzett intenzív tesztprogramot megszakítva átszállítottuk az autót Japánba, hogy bemutathassuk a modellt a japán szurkolóknak."  „Szeretnénk köszönetet mondani az Automobile Club de l´Ouest és a FIA WEC szervezőinek azért, hogy meghívtak bennünket a jövő évi Le Mans versenyre, valamint lehetőséget biztosítottak arra, hogy bemutathassuk az autót itt Japánban.„Az autót először Michael Krumm tekintheti meg, aki Lucas Ordóñezhez csatlakozva tesztpilótaként segíti az autó fejlesztését. A Nissan színeiben Super GT és a FIA GT1 világbajnoki címet szerzett versenyző rendkívül értékes tapasztalataival járul hozzá a program sikeréhez. Michael ráadásul egy Nissan LEAF tulajdonosa, és szenvedélyesen hisz az elektromos meghajtású közúti járművek jövőjében." A Nissan vezető szerepet tölt be az elektromos meghajtású közúti járművek elterjedésében, hiszen a 2010 vége óta értékesített Nissan LEAF-ből eddig több mint 80 000 példány talált gazdára. A Nissan ZEOD RC az első állomás abban a folyamatban, amelynek során a márka vezető szerepet vállal az elektromos járművek elterjesztésében az autósportban. „A Le Mans-ban eddig soha nem látott technológiájú Nissan ZEOD RC igazán egyedi élményt tartogat a szurkolók számára" - mondta Ben Bowlby. „Különleges lesz látni, ahogyan az autó 300 km/h-ás sebességgel csaknem hangtalanul száguld a Mulsanne egyenesben. Hatalmas feladatot jelent, hogy ezt az akkumulátor-technológiát beszereljük egy Le Mans-i prototípusba, de az így megszerzett tapasztalatainkat nemcsak a jövőbeni LM P1 programban hasznosíthatjuk, hanem a Nissan LEAF későbbi változatainak és más elektromos meghajtású közúti járművek fejlesztése során is sikerrel kamatoztathatjuk."  Kulcsszavak: autóipar, autósport, elektromos autó, fejlesztés, FIA, galéria, japán, Le Mans, nissan, ZEOD RC
|
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
Itt a Kia EV6, a márka első, tisztán elektromos hajtásra tervezett padlólemezzel érkező modellje
A Volkswagen több mint 34 milliárd eurós fejlesztési programot indít
A Ford megkezdi Romániában az új EcoSport kompakt SUV gyártását
| Találatok száma: 13421 | Megjelenítve: 10051 - 10060 |
